Kondwi tès BMW X2

Koulye a, fanmi an X te fòme nan yon pwogresyon aritmetik entegral. X2 antre nan mache a - mak ki pi kontra enfòmèl ant koup-kwazman

Nan videyo a prezantasyon nan nouvo X2 a, BMW chèf designer Josef Kaban mache otou kwazman an mèg. Li pale sou nuans ki pi enpòtan nan aparans, montre detay yo klere nan eksteryè a ak enteryè nan kado la.

Sepandan, gen yon ti kras slyness nan teyat yon sèl-aktè sa a. Eminan Czech a, ki te bay mond lan yon konplèks Bugatti Veyron ak yon enjenyeu senp Skoda Octavia, yo te kòmanse responsab pou style la nan mak la Bavarian byen dènyèman - mwens pase sis mwa de sa.

Aparans nan X2 nan nouvo se travay la nan yon gwoup nan konsèpteur ki te dirije pa Pòl Thomas Sich. Yon moun trè ekstraòdinè. Isit la li, chita bò kote nou nan dine apre premye jou a nan kondwi tès la ak fè plezi nan jounalis Italyen yo ak ti fi a pòt bò kote yo.

Nan mond lan modèn, nan ki, li sanble, yon sèl ka sèlman blag sou yon blan, seksyèlman ki gen matirite moun, witticisms poto yo yo pèrsu pa jis kòm yon konvèsasyon enfòmèl, men kòm yon kalite rebelyon. E se egzakteman sa li genyen. Modi li, sèlman tankou yon moun te kapab kreye tankou yon machin klere ak fre.

Pa gen moun ki diskite ke X2 a se yon pwodwi maketing ki byen defini. Sepandan, gen nan aparans li kèk kalite ekspresyon ak unbridledness, ki, malè, pa te obsève pou yon tan long nan aparans nan machin Bavarian. Machin nan se espesyalman bon nan konplo a espesyalman kreye koulè an lò ak pake a manier M Sport X.

Pou kèk moun, yon machin nan konsepsyon sa a ka sanble tro defye e menm vilgè, men li sètènman te tounen soti yo dwe klere ak memorab. Lè sa a, li sanble, se objektif prensipal la ki konsèpteur modèn yo ap eseye reyalize lè yo kreye yon nouvo modèl. Ak nan sans sa a, créateur yo nan X2 te fè travay yo parfe byen.

Petèt li se pou rezon sa a ki enteryè a nan kwazman an pèrsu kòm twò òdinè. Senplisite nan fòm ak liy strik kont background nan nan yon aparans klere pa sanble trè apwopriye. Nan lòt men an, solisyon yo tradisyonèl pèmèt yo pa anpeche enteryè a nan konvenyans la ak ergonomics verifye tipik pou tout BMWs.

Dekorasyon an, nan lòt men an, kite yon enpresyon bèl. Se tout pati siperyè kabin an ki anlè ren an taye ak plastik ki pa pi chè, men mou ak yon bèl teksti prela. Gloss sou konsole sant la se yon minimòm, ak tout chrome se solid, ma. Plus, pa bliye ke machin nan se opsyonèlman disponib ak yon lajè itilize nan kwi.

Enteryè a nan vèsyon nou an ak pake a Sport M X tou karakteristik espò plas ak pwononse sipò lateral ak yon volan emoticon twa-pale kouvri ak kwi. Men, si pa gen okenn plent sou premye a, Lè sa a, "volan an" sanble twò gra ak alèz priz nan pozisyon nan kenz a twa.

Volan an se alèz pa sèlman nan priz la, men tou, paske nan aksyon an ki twò gwo reyaktif. Ou ka santi li menm nan vitès ki ba lè ou kite pakin lan. Se avèk vitès ogmante, efò a sere sou volan an sèlman ogmante, vin konplètman anòmal.

Avèk sa a kalite fòs reyaktif, volan nan tèt li rete byen file ak reponn. Machin nan reyaji nan tout aksyon ak li imedyatman, jisteman swiv yon trajectoire bay yo. Sepandan, enjenyè Bavarian di volan an sere boulon se yon karakteristik nan pake a M Sport. Vèsyon yo estanda X2 gen menm anviwònman yo volan pouvwa elektrik kòm platfòm la X1.

Alman yo tou eksplike frigidité a twòp nan sispansyon yo pa nan prezans nan yon pake espò. Sous yo ak klape yo spòtif isit la, ki se poukisa tankou yon machin pa ka konfòtab tankou yon sèl debaz la. Malgre ke mwen dwe admèt ke koup-kwazman an vale tout vetiy yo nan wout la, menm sou gwo wou 20-pous ak kawotchou ki ba-pwofil, trè dousman. Epi ou ka tou bay lòd pou absorbers chòk adaptasyon ak karakteristik vwayaj varyab nan seri sa a.

Men, pa atann balans lan chasi an jeneral nan baz la X2 yo dwe menm jan ak soplatform X1 la. Malgre resanblans nan achitekti nan pandantif yo, se konsepsyon yo kanmenm reamenaje. Depi kò a nan X2 a se pi piti ak rèd, pati pyès sa yo chasi gen diferan pwen atachman li. Anplis de sa, se ang lan nan Castor a plen plis isit la, konjesyon serebral la nan klape yo se dans, ak ba a anti-woulo liv se pi epè ak rèd, Se poutèt sa li reziste chaj la pi byen.

Kòm yon rezilta, lanse se minimize ak woulo kò se notables mwens. An jeneral, X2 la plis konsantre sou ale a, ak eksperyans nan kondwi santi l plis tankou yon kale ajil cho pase yon kwazman. Yon machin ki frape desann kondui pa sèlman byen epi byen sere, men menm ludikman ak enpridans.

Sa a menm sijere yon motè ki pi pwisan pase sa nou genyen - yon modifikasyon dyezèl jinyò ak 190 hp. Epi yo pa vle di ke X2 a kondwi ak li yon jan kanmenm byen paresseux, men motè sa a pa konplètman revele potansyèl la nan chasi la. Akselerasyon ki soti nan yon estannfil yo bay machin nan fasil e menm rapidman, ak sou gran vitès gran wout aksyon an nan traction se toujou ase ak yon maj. Anplis, se li ki ede pa yon trè entelijan 8-vitès "otomatik" soti nan Aisin, ki deja abitye soti nan X1 la.

Sepandan, sou chemen likidasyon, ou vle vire motè a yon ti tan ankò, epi, malerezman, li vire tounen trè vit le pli vit ke revs yo depase mak la 3500-3800. An jeneral, kondwi ak tankou yon motè se konfòtab epi san danje, men se pa trè plezi.

X2 la tou te gen yon vèsyon petwòl, men byen lwen tèlman sèlman yon sèl. Modifikasyon sa a ekipe ak yon motè de-lit suralimante ki pwodui 192 hp. Ansanm ak motè sa a, yon sèt-vitès "robo" ak de anbreyaj ap travay - premye bwat la BMW preselektif enstale sou modèl sivil nan mak la.

Malgre tit la fòmèl nan koup-kwazman, X2 a antre nan anviwònman an trè konpetitif nan kontra enfòmèl ant B- ak C-klas utilitèr. Ak isit la, nan adisyon a kapasite nan yo dwe bèl, li nesesè yo ofri yon wo nivo de pratik. Dapre l ', Bavarian a fasil kraze nan lidè yo, men li pa pral rete nan mitan etranje yo swa.

Ranje a tounen pa klere ak espas - ni nan pye yo, ni menm plis konsa anwo tèt la. Moun wotè pral definitivman repoze tèt yo kont yon plafon ki ba. Men, gade tounen nan jenerasyon ki sot pase a X1 ak layout klasik li yo, ranje dèyè X2 a sanble byen lwen plis akeyan. Kòf la tou pa mete dosye - 470 lit, byenke pa estanda yo nan moun ki abite nan vil modèn, volim li fasil fè li posib yo reklame tit la nan machin nan sèlman nan yon fanmi jèn.

Kalite	Kwazman
Dimansyon (longè / lajè / wotè), mm	4360/1824/1526
Ampatman, mm	2670
Clearance tè, mm	182
Volim kòf, l	470
Pwa twotwa, kg	1675
Brit pwa machin, kg	2190
kalite motè a	Diesel R4, turbo
Travay volim, mèt kib cm	1995
Maks. pouvwa, h.p. (nan rpm)	190
Maks. fre. moman, Nm (nan rpm)	400 nan 1750-2500
Kalite kondwi, transmisyon	Plen, AKP8
Maks. vitès, km / h	221
Akselerasyon ant 0 a 100 km / h, s	7,7
Konsomasyon gaz, l / 100 km	5,4/4,5/4,8
Pri soti nan, USD	29 000