Vwayaj san danje nan vakans. Responsablite ak imajinasyon

Jou ferye yo nan tout swing, sa vle di ke yon gwo kantite chofè te kite sou wout yo, ki ansanm ak fanmi yo, yo pral nan yon vakans ete. Kisa ou ka fè pou fè vakans ou an sekirite ke posib?

Dapre ekspè trafik ak kondwi, danje prensipal yo pandan vwayaj jou ferye yo se konjesyon trafik ak prese nan yon gwo kantite chofè. Te ajoute nan sa a se bravado nan kèk itilizatè machin ak fatig. Se poutèt sa se nan sezon lete an, nan kondisyon metewolojik favorab, ke pifò aksidan trafik ak aksidan rive.

Pandan se tan, yon gwo kantite chofè ale nan yon vwayaj long pandan jou ferye yo, ki kouvri yon distans de plizyè oswa plizyè kilomèt chak jou. Ale an vakans, yo gen vwayaje plizyè santèn, epi si yo ale aletranje, Lè sa a, plizyè milye kilomèt.

- Premyèman, lè w ale nan vakans, pou rezon sekirite, youn ta dwe evite prese. Si nou rive nan plas repo a nan kèk dizèn de minit oswa menm kèk èdtan, pa gen anyen ki pral rive. Men, nou pral rive san danje, mete aksan sou Radosław Jaskulski, antrenè Skoda Auto Szkoła.

Li se bon pratik pou travay sou yon chimen anvan depa. Si ou gen yon vwayaj ki long, nou pral kraze li an etap, pran an kont repo chak de zè de tan. Yo ta dwe make nan kote ki gen bon enfrastrikti pou vwayajè (ba, restoran, twalèt, lakou rekreyasyon) oswa gen kèk atraksyon touris ki ka vizite kòm yon pati nan rès la. Nou dwe tou peye atansyon sou ki kalite wout nou pral vwayaje sou yo ak jan trafik la lou sou yo. Pafwa chemen ki pi kout la ka pa pi bon an. Li pi bon pou chwazi yon wout ki pi long ki kouri sou gran wout la oswa otowout.

Sepandan, kle nan yon vwayaj siksè se kondwi san danje. Dapre enstriktè a nan Skoda Auto Skoła, li vo konfòme yo ak yon style kondwi defansiv. Konsèp sa a ta dwe konprann kòm responsablite ak evite konsyan de menas previzib. Li se tou sou evite wout ki gen anpil moun ak danjere ak tan vwayaj ki riske. Gen, pa egzanp, yon gwoup chofè ki pè chalè a, ale nan vakans nan mitan lannwit. Sa a pa rezonab, paske kondwi nan mitan lannwit ogmante risk pou yo tonbe nan dòmi nan volan an oswa fè kolizyon ak yon lòt machin ki gen chofè a tonbe nan dòmi. Gen plis rankont bèt nan mitan lannwit.

Radoslaw Jaskulski eksplike: “Kle pou kondwi an sekirite se konsyans maksimize benefis ki genyen nan ladrès aprann kondwi san danje lè w obsève wout la a distans, planifikasyon manèv bonè epi toujou chwazi pozisyon wout ak vitès nan yon fason ki ogmante sekirite.

Yon egzanp kondwi defansiv ta dwe, pou egzanp, san pwoblèm travèse entèseksyon. – Gen kèk chofè, ki sou yon wout segondè epi ki apwoche yon entèseksyon ak yon wout priyorite, konplètman kanpe machin nan epi sèlman apre sa evalye si yo gen yon pasaj gratis. Pandan se tan, si yo te deja fè yon evalyasyon konsa kèk mèt pi bonè, yo pa ta oblije sispann machin nan nèt, woulib la ta dwe lis. Natirèlman, depi ke pa gen anyen anpeche gade nan kafou yo, eksplike antrenè a nan Skoda Auto Szkoła.

Genyen tou yon kantite lòt eleman ki enfliyanse konpòtman chofè a dèyè volan an, tankou tanperaman ak karakteristik pèsonalite oswa sikomotè ak sikofizik kapasite. De dènye detèminan yo vin pi mal lè chofè a vin fatige. Plis li kondwi yon machin, se pi ba pèfòmans sikomotè ak sikofizik li. Pwoblèm lan se ke chofè a pa ka toujou kenbe moman sa a lè li vin fatige. Se poutèt sa repo vwayaj pwograme yo tèlman enpòtan.