Frenaj san danje. Sistèm asistans chofè yo

Sistèm frenaj la se yon eleman enpòtan nan sekirite machin. Men, nan sitiyasyon ijans, teknoloji modèn gen yon enpak ogmante sou amelyore sekirite kondwi.

Nan tan lontan an, manifaktirè machin yo te mete aksan sou ke machin yo te gen, pou egzanp, ABS oswa disk fren vantile. Kounye a li se ekipman estanda sou chak machin. Ak prèske pa gen moun ki imajine ke li te kapab diferan. Nan lòt men an, gwo manifaktirè machin yo de pli zan pli enstale modèn, sistèm elektwonik nan modèl yo ki sipòte frenaj oswa ede chofè a nan sitiyasyon ki mande reyaksyon rapid. Li enpòtan sonje ke solisyon sa yo yo itilize pa sèlman nan machin ki pi wo, men tou, nan machin pou yon seri pi laj de achtè.

Pou egzanp, nan machin ki te pwodwi pa Skoda nou ka jwenn sistèm nan Front Assist itilize, pami lòt moun, nan modèl yo: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq oswa Fabii. Sa a se yon sistèm frenaj ijans. Sistèm nan aktive lè gen yon risk pou yon kolizyon ak machin nan devan dèyè ou. Sa a se trè pratik, espesyalman nan trafik vil la, lè chofè a ap chèche nan yon blokis. Nan yon sitiyasyon konsa, sistèm lan kòmanse frenaj otomatik jiskaske machin nan sispann nèt. Anplis de sa, Front Assist avèti chofè a si distans ak yon lòt machin twò pre. Apre sa, limyè avètisman sou gwoup enstriman an limen.

Front Assist tou pwoteje pyeton yo. Si yon pyeton toudenkou parèt devan machin nan, sistèm nan pral aktive yon kanpe ijans pou machin nan nan vitès soti nan 10 a 60 km / h, i.e. nan vitès devlope nan zòn peple.

Sekirite tou asire pa sistèm nan Multi kolizyon fren. Nan evènman an nan yon kolizyon, sistèm nan aktive fren yo, ralanti machin nan nan yon vitès 10 km / h. Nan fason sa a, risk ki asosye ak posibilite pou yon kolizyon plis, pou egzanp, yon machin rebondi sou yon lòt machin, se limite.

Active Cruise Control (ACC) se yon sistèm konplè ki kenbe yon vitès pwograme pandan l ap kenbe yon distans ki an sekirite ak machin ki devan an. Sistèm nan sèvi ak detèktè rada ki monte nan devan machin nan. Si machin nan devan fren, Skoda tou fren ak ACC. Sistèm sa a ofri pa sèlman nan Superb, Karoq oswa Kodiaq, men tou nan Fabia modènize a.

Traffic Jam Assist asire ke ou kenbe distans ki apwopriye ak machin ki devan an nan trafik vil la. Nan vitès ki rive jiska 60 km/h, sistèm nan ka pran tout kontwòl veyikil la nan men chofè a lè w ap kondwi dousman sou yon wout chaje. Nan fason sa a, machin nan tèt li kontwole distans la nan machin nan devan, kidonk chofè a libere nan siveyans konstan nan sitiyasyon wout la.

Nan lòt men an, karakteristik nan asistans manevwe itil lè w ap manevwe nan pakin, lakou etwat, oswa tèren ki graj. Sistèm sa a baze sou detèktè pakin machin yo ak sistèm estabilizasyon elektwonik nan vitès ki ba. Li rekonèt ak reyaji nan obstak yo, premye voye chofè a avètisman vizyèl ak tande, ak Lè sa a, otomatikman aplike fren yo pou anpeche domaj nan veyikil la. Sistèm sa a enstale sou modèl Superb, Octavia, Kodiaq ak Karoq.

Dènye modèl la tou karakteristik frenaj otomatik lè ranvèse. Sa a se itil tou de nan vil la ak lè simonte tèren difisil.

Chofè yo pral apresye tou sistèm Hill Hold Control ki enkli nan Fabia modènize a.

Sistèm sipò fren yo itilize pa sèlman pou amelyore sekirite kondwi moun k ap kondwi yon machin ki ekipe ak kalite solisyon sa a. Yo tou gen yon gwo enpak sou amelyore sekirite wout jeneral.