kondwi sekirite. Sistèm kontwòl chofè yo

Konsantrasyon pandan w ap kondwi se youn nan eleman kle nan kondwi an sekirite. Kounye a, itilizatè machin nan ka konte sou sipò teknoloji modèn nan zòn sa a.

Kòm Radosław Jaskulski, yon enstriktè nan Skoda Auto Szkoła, eksplike, gen twa eleman kle nan pwosesis la nan obsève wout la. Premyèman, sa a se zòn nan nou ap gade nan. Li ta dwe lajè ke posib epi li ta dwe kouvri tou alantou wout la.

"Lè w konsantre sèlman sou wout la san w pa obsève anviwonman an, li twò ta pou w remake yon machin k ap antre nan wout la oswa yon pyeton k ap eseye travèse wout la," enstriktè a di.

Dezyèm eleman se konsantrasyon. Se paske nan konsantre sou travay la ke chofè a vijilan, alèt ak pare pou reponn byen vit. Si li wè yon boul rebondi sou wout la, li ta ka espere yon moun k ap eseye trape li kouri soti nan lari a.

"Gras a kapasite nan analize anviwònman an, nou jwenn plis tan reyaji, paske nou konnen sa ki ka rive," mete aksan sou Radoslav Jaskulsky.

Genyen tou yon kantite lòt eleman ki enfliyanse konpòtman chofè a dèyè volan an, tankou tanperaman ak karakteristik pèsonalite oswa sikomotè ak sikofizik kapasite. De dènye detèminan yo vin pi mal lè chofè a vin fatige. Plis li kondui yon machin, se pi piti pèfòmans sikomotè ak sikofizik li. Pwoblèm lan se ke chofè a pa ka toujou kenbe moman sa a lè li vin fatige.

Malerezman, pafwa li rive ke chofè a remake fatig li sèlman lè li rate yon siy trafik oswa, menm pi mal, vin yon patisipan nan yon aksidan trafik oswa aksidan.

Konsèpteur oto yo ap eseye ede chofè yo lè yo ekipe machin yo ak sistèm ki sipòte itilizatè yo pandan y ap kondwi. Sistèm sa yo enstale tou sou modèl mak popilè. Pou egzanp, Skoda ofri sistèm Asistan Ijans lan, ki kontwole konpòtman chofè ak detekte fatig chofè. Pou egzanp, si sistèm nan remake ke chofè a pa te deplase pou yon sèten kantite tan, li pral voye yon alèt. Si pa gen okenn repons nan men chofè a, machin nan pral otomatikman pwodwi yon kout fren kontwole rale, epi si sa a pa ede, machin nan pral otomatikman sispann epi limen alam la.

Souvan aksidan yo te koze pa remarke yon siy avètisman twò ta ou pa kapab wè li ditou. Nan ka sa a, sistèm Travel Assist la pral ede, ki kontwole siy wout jiska 50 mèt devan machin nan epi enfòme chofè a sou yo, montre yo sou ekspozisyon Maxi DOT oswa sistèm enfotenm.

Li itil tou Lane Assist, oswa Traffic Jam Assist, ki se yon konbinezon Lane Assist ak kontwòl kwazyè aktif. Nan vitès jiska 60 km/h, sistèm lan ka pran tout kontwòl chofè a lè w ap kondwi dousman sou wout ki chaje ak anpil moun. Se konsa, machin nan tèt li kontwole distans la nan machin nan devan, se konsa ke chofè a soulaje nan kontwòl konstan nan sitiyasyon an trafik.

Sepandan, sekirite ak sistèm asistans chofè yo itilize pa Skoda pa sèlman sèvi itilizatè yo nan machin sa yo. Yo kontribye tou nan sekirite lòt itilizatè wout yo. Pou egzanp, si chofè a tonbe, sistèm nan ki kontwole konpòtman li aktive, risk ki te koze pa mouvman an san kontwòl nan machin nan redwi.