Travèse tren an sekirite. Machin nan pa gen okenn chans pou fè kolizyon ak tren an

Li pa enpòtan si gen baryè, limyè trafik oswa jis yon siy nan pasaj la. Toujou kanpe epi wè si yon tren ap apwoche anvan ou monte sou ray yo.

Dapre Depatman Lapolis Santral la, ane pase a te gen 91 aksidan nan pasaj tren nan Polòy. 33 moun te mouri e 104 te blese. Statistik yo klè. Pifò nan aksidan sa yo rive pandan jounen an, nan bon kondisyon metewolojik.

Wè ray yo? sispann

Yon machin, kit se yon machin oswa yon kamyon, pa gen okenn chans pou l fè kolizyon ak yon tren. Sepandan, chofè yo pran risk pou yo travèse pasaj tren menm lè tren k ap apwoche a deja wè.

"Epi sa a se wont ak inakseptab," di Marek Florianovich ki soti nan depatman trafik nan depatman lapolis Voyevod nan Opole. - Menm jan ak nan kòmansman an, lè baryè yo poko monte, ak limyè wouj la sou limyè a toujou ap flache.

Gade foto: Travèse tren an sekirite. Machin nan pa gen okenn chans pou fè kolizyon ak tren an

Dapre ofisye lapolis yo, chofè a responsab pou evite yon kolizyon ak tren an. Chofè a pa gen okenn fason pou manevwe tren an, li gen tou yon distans enprenabl pi long kanpe. Pa egzanp, yon tren k ap vwayaje a 100 km/h bezwen prèske yon kilomèt pou l kanpe!

"Menm lè w ap travèse yon pasaj ki veye, chofè a dwe kanpe epi tcheke si tren an ap deplase," di Marek Florianovich. - Gen toujou yon risk ke pòtay yo pral kraze, oswa ofisye devwa a pou kèk rezon pa t 'kite yo.

– Nan okenn sikonstans nou ta dwe tou espere tande yon tren apwoche, di Zbigniew Veseli, direktè lekòl kondwi a. Renault.

Pasaj ki an sekirite. Aksyon lapolis ak PKP nan Opole

Premyèman, pa panike

Si machin nan kole sou ray yo epi chofè a pa kapab soti, soti nan machin nan pi vit posib epi ale lwen ray yo, kouri nan direksyon tren an ap soti.

– Nan fason sa a, nou pral redwi chans pou yo te frape pa debri machin, konseye Zbigniew Veseli. – Yon lòt bò, si chofè a remake baryè a ap bese pandan l ap pase nan pasaj la, kontinye vanse pou machin nan pa bloke sou ray yo.

Lisans chofè - ki jan yo pase tès motosiklèt la? Photoguide

Chofè k ap kondui yon veyikil ki gen yon trelè epi ki remorke yon lòt machin dwe fè atansyon espesyalman. Nan ka sa a, chofè yo dwe konnen longè an jeneral nan machin nan oswa machin yo epi yo dwe konnen ke ogmantasyon nan pwa ogmante distans la kanpe.

Menm remak yo aplike pou chofè yo. kamyon. Risk pou pase nan dènye minit ka lakòz yon pati nan machin nan deraye oswa ka lakòz baryè ki genyen ant machin nan ak trelè a fèmen.

Règ sekirite lè w ap travèse yon pasaj tren:

– Toujou tann pou yon tren apwoche.

"Rantanti epi gade alantou anvan ou antre.

- Pa janm travèse yon ray tren si w wè oswa tande yon tren k ap apwoche.

– Pa rapouswiv lòt machin nan oswa devan pasaj la.

- Pa kanpe toupre ray yo - sonje ke tren an pi laj pase yo epi li bezwen plis espas.

Antrene tankou yon belye mouton

Pasaj ki an sekirite. "Stop and Live" se yon aksyon sekirite ke PKP a ap kouri depi plizyè ane. Sans li se simulation yon aksidan kote yon tren fè aksidan nan yon machin.

"Moun yo bezwen wè konsekans yon evènman konsa ak pwòp je yo, sèlman lè sa a yo kòmanse panse," di Piotr Kryvult, Direktè Adjwen nan Depatman an tren nan Opole.

Vakans nan machin nan: nou pral pran swen sekirite ou 

Ki sa simulation sa a sanble ka wè sou 8 septanm nan Opole. Travayè tren, ponpye ak lapolis te pake Opel Astra nan pasaj la. Nan yon vitès apeprè 10 km / h, yon tren ki gen de lokomotiv ak yon mas total de apeprè 200 tòn te antre nan li. Machin nan te pouse plizyè mèt.

Bò machin nan, te frape pa yon lokomotiv, te konplètman detwi. Youn nan chok yo antre nan enteryè a nan machin nan. Si ta gen yon pasaje andedan, li ta kraze. "Sa montre ke pa gen tan pou blag ak tren an," di Piotr Kryvult.

Se sa regleman trafik yo di

Konpòtman chofè a nan pasaj la reglemante pa atik 28 SDA a:

– Anvan ou antre nan ray yo, chofè a dwe asire w ke pa gen okenn tren oswa lòt veyikil ray ki pwoche bò kote l. Sa fè yon gwo diferans, sitou lè vizibilite limite.

– Lè w ap apwoche yon pasaj, kondwi a yon vitès ki pral pèmèt ou kanpe nan yon kote ki an sekirite.

- Si pou nenpòt rezon machin nan refize obeyi nou nan pasaj la, nou dwe retire li nan ray yo pi vit posib. Si sa pa posib, eseye avèti chofè a sou danje a.

- chofè veyikil la oswa konbinezon machin yo pi long pase 10 m, ki pa ka rive nan yon vitès ki plis pase 6 km / h, anvan li antre nan travèse a, li dwe asire w ke nan tan ki nesesè yo simonte li, veyikil tren an pa pral rive, oswa dakò sou tan vwayaj la ak moun k ap okipe pasaj tren an.

Li entèdi pa chofè a

– Detounen baryè abandone yo oswa demi-baryè yo ak antre nan travèse a, si yo te kòmanse bese oswa monte a pa te fini.

– Antre nan yon entèseksyon si pa gen plas sou lòt bò a pou kontinye kondwi.

– Pase machin nan ak dirèkteman devan pasaj nivo a.

– Detounen yon veyikil k ap tann ouvèti trafik atravè yon entèseksyon, si sa mande pou antre nan yon seksyon wout ki gen entansyon pou trafik kap vini.

Kategori vwayaj nan Polòy

Chat. MEN - travèse siveye ki ekipe ak baryè ki kouvri tout lajè cha a ak twotwa, petèt tou ekipe ak limyè trafik yo. Yo jwenn travèse sa yo sou wout ki pi enpòtan yo ak liy ki pi okipe yo.

Polonè kondwi, oswa ki jan chofè kraze règ yo

Chat. B - travèse ak limyè otomatik ak demi-baryè (baryè ki fèmen liy dwat la, ki pèmèt machin ki te sou li nan moman trafik la te fèmen yo kite kafou a). Itilize sou liy mwens okipe, kote pa gen okenn nesesite pou bay yon anplwaye pou veye pasaj la.

Chat. S - travèse san aparèy atravè wout la, ekipe ak limyè trafik. Yo sitiye nan kote ki nesesè pwoteksyon aksidan malgre trafik relativman ti kras.

Etaj. D – Travèse yo make sèlman pa siy wout. Entèseksyon sa yo sitiye nan kote ki gen ti trafik ak bon vizibilite, ki pèmèt chofè a nan veyikil la detèmine si yon tren ap apwoche.

Chat. AK BYEN - pasaj tren ekipe ak baryè ak estrikti (sa yo rele labirent), fòse pyeton tcheke tren k ap apwoche a pa wè nan toude direksyon yo.

Chat. F - travèse ak travèse nan itilizasyon ki pa piblik, an jeneral, fèmen nan trafik ak louvri sou demann lan nan chofè a. Firewall sa a bloke epi li disponib pou pwopriyetè a.

Siy wout ak travèse

Nan antre nan pasaj tren an, chofè a enfòme sou sa. Siy A-9 avèti si w ap apwoche yon pasaj tren ki ekipe ak baryè oswa demi baryè.

Anplis de siy sa a, sa yo rele kolòn endikatè yo ki montre distans nan ki entèseksyon an ye (avèk youn, de ak twa liy), siy rezo aktif la ak Andrzej Sentespri Lakwa (ak kat bra anvan yon sèl-). travèse tras ak sis bra anvan yon travèse milti-tras) .

St. Andrey montre nou tou kote nou ta dwe kanpe lè tren an ap vini. Si nou apwoche yon pasaj san baryè, siy A-10 la avèti nou sou sa.

Slavomir Dragula