Bimota DB6 Delirium nan DB5R
Content
Òf la nan motosiklèt se gwo. Gen anpil motosiklèt gwo nan foul sa a ki ofri plis pase pifò motosiklis bezwen oswa menm ka pran avantaj de. Se konsa, poukisa peye 20 ero pou yon pwodwi lè ou jwenn yon fize reyèl de wou pou mwatye pri a? Paske manifaktirè yo peye gwo atansyon sou tout ti detay, sa ki fè pwodwi a soti nan rive pou pati ki pi.
Gade l, Deliria. Premye soti byen lwen soti nan tout kote, Lè sa a, fèmen. Anpil pati yo blanchi soti nan yon moso sèl nan aliminyòm espesyal fè jete, tiyo yo wouj yo jisteman soude ak aparèy la koud ak epè fil wouj.
Chèz la se yon bagay espesyal, menm lè ou chita sou li. Oswa pito, nan li, depi li fèt pou bounda yo epi li pa pèmèt okenn mouvman retounen ak lide. Sa a se bon pou traction lè akselere oswa lè monte sou wou dèyè a, ak move pou moun ki gen "ki wou dèyè" plis. Oke, santi a nan metal difisil (tou) fèmen nan masculinity kapab tou dezagreyab.
Li pi agreyab pou w pwan volan an epi ouvri gaz la pou reveye de-silenn motè Ducati ki refwadi lè a. Malgre ke volim li se pi plis pase yon lit, li pa ka tou senpleman fè grandizè nan pouvwa li yo devan menm inite yo likid-refwadi.
Gen yon diferans ki genyen ant modèl sa a ak modèl ane pase a, sepandan, kòm vitès la fasilman depase 200 sou avyon kavo long, ki se yon bon kantite pou yon moun toutouni. Inite a rale trè byen, kondwi a se gwo, epi, konbine avèk eleman sispansyon gwo ak jeyometri ludik, sa a Bimota se zouti nan dwa pou ranmase nenpòt kwen.
Nou menm tou nou te kondwi yon DB5R mete espò zam, ki te deja resevwa yon siksesè nan montre nan Milan ane sa a ak yon inite dlo ki refwadi soti nan 1098. Li deja klè ke sa a se pa motè a ak ki ou ta renmen pou yo ale nan Portorož pou kafe. Pozisyon chofè a se spòtif, chèz la trè rijid, ak bisiklèt la trè etwat ak limyè ant pye yo, tankou si li gen apeprè 250 santimèt kib.
Nou dwe fè lwanj pou preparasyon bisiklèt la pou chanjman rapid nan direksyon, pant apik ak fren ki vle jete ou soti nan aparèy la anvan yon vire Zagrèb, menm avèk yon ti kras estrès. Mwen pa konprann poukisa rès supercars yo pa gen tankou bon pwoteksyon van sou Bimoto sa a ke ou pa aktyèlman gen peze tèt ou kont tank gaz la pou fè pou evite lè trennen.
Bagay la sèlman ki deranje nou sou tou de Italyen se te tablodbò a. Kalib dijital la sanble yon ti kras pi bon pase yon mèt plastik ki aliyen ak plastik. Anpil moun pral gade tou sou kote nan switch yo, siyal vire ak detantè plak machin, kòm atik sa yo sanble sispèkman atik Aprilia. Lè ou retire yon bon kantite lajan nan manifakti a, ou jis vle gen bisiklèt la pafè. Pri sou kote, Bimots (nan kou, chak nan pwòp seri motosiklis yo) yo trè pre pèfeksyon.
Бимота DB6 Delirium
Pri machin tès: 19.080 EUR
motè: 2-silenn, 4-konjesyon serebral, lè-refwadi, 1.078cc , 2 tiyo pou chak silenn, piki gaz elektwonik.
Maksimòm pouvwa: 67 kW (6 km) nan 92 rpm
Koupl maksimòm: 88 Nm @ 3 rpm
Transfè enèji: Transmisyon 6-vitès, chèn.
Ankadreman: ba asye, an pati aliminyòm.
Sispansyon: devan reglabl fouchèt telescopic USD Marzocchi? 43mm, 120mm vwayaj, Marzocchi sèl reglabl dèyè douch, 120mm vwayaj.
Fren: devan de anwoulman frenaj? 320, 4-piston Brembo kam ak mòn radial, disk dèyè frenaj? 220 mm, sèl piston Brembo kam.
Anpatman: 1.430 mm.
Wotè Syèj soti nan tè: 820 mm.
Tank gaz: NAN l.
Pwa: 170 kg.
Reprezantan: MVD, doo, Obala 18, Portorož, (05) 6740340.
Nou fè lwanj ak repwòch
+ aparans
+ total
+ bwat Kovèti pou
+ atizana egzak
+ ludik sou wout la
+ fren
- pri
- tablodbò
- konfò (chèz, vit machin)
Bimota DB5R
Pri machin tès: 23.880 EUR
motè: 2-silenn, 4-konjesyon serebral, lè-refwadi, 1.078cc , 2 tiyo pou chak silenn, piki gaz elektwonik.
Maksimòm pouvwa: 69 kW (8 km) nan 95 rpm
Koupl maksimòm: 103 Nm @ 5.500 rpm
Transfè enèji: Transmisyon 6-vitès, chèn.
Ankadreman: ba asye, an pati aliminyòm.
Sispansyon: devan reglabl fouchèt telescopic USD Öhlins? 43mm, 120mm vwayaj, Öhlins reglabl sèl chòk dèyè, 120mm vwayaj.
Fren: de bobin devan? 320, 4-piston radialman monte kam Brembo, disk dèyè? 220 mm, sèl piston Brembo kam.
Anpatman: 1.425 mm.
Wotè Syèj soti nan tè: 810 mm.
Tank gaz: NAN l.
Pwa: 169 kg.
Reprezantan: MVD, doo, Obala 18, Portorož, (05) 6740340.
Nou fè lwanj ak repwòch
+ kondwi pèfòmans
+ fren
+ bwat Kovèti pou
+ asanble fleksib
+ pwoteksyon van
+ atizana egzak
- pri
- tablodbò
- enkonvenyans pou itilize wout la
- ki kilowat pa fè mal ankò
Matevž Hribar, foto: Matevž Hribar, Marko Vovk
Enfòmasyon Debaz
Pri modèl tès: € 23.880 XNUMX €
Техническая информация
motè: 2-silenn, 4-konjesyon serebral, lè-refwadi, 1.078 cc, 2 tiyo pou chak silenn, piki gaz elektwonik.
Koupl: 103 Nm @ 5.500 rpm
Transfè enèji: Transmisyon 6-vitès, chèn.
Ankadreman: ba asye, an pati aliminyòm.
Fren: disk devan ø 320, 4-Piston radialman monte Brembo kam, dèyè disk ø 220 mm, sèl-piston Brembo kam.
Sispansyon: Front reglabl USD Marzocchi telescopic fouchèt ø 43mm, 120mm vwayaj, dèyè reglabl sèl chòk Marzocchi, 120mm vwayaj. / Front reglabl USD Öhlins telescopic fouchèt ø 43 mm, 120 mm vwayaje, Öhlins sèl chòk, dèyè reglabl, 120 mm vwayaje.
Tank gaz: NAN l.
Anpatman: 1.425 mm.
Pwa: 169 kg.
