Tès kondwi BMW 218d Gran Tourer: gwo bato

Èske kamyonèt fanmi sa a konfòtab kenbe idantite mak li yo? Bmw

Nan ane 60 yo, pandan kwasans eksplozif BMW a, te gen de moun ki rele Pòl k ap travay pou konpayi an. Motè designer Pòl Roche, ki moun ki te kreye lejand nouvo-klas kat-silenn M10 la ak anpil motè kous soti nan mak la, se toujou li te ye nan tinon a "Noken Paule" paske yo te atansyon a espesyal li mete sou camshafts (Nockenwelle nan Alman). Omonim li Pòl Hahnemann, byenke pa kòm byen li te ye jodi a, se wo nan yerachi gwoup la e ki responsab pou lavant yo. Li se achitèk an chèf nan politik pwodwi BMW a e yo te surnome "Nischen Pòl" pa okenn lòt pase Bavarian Premye Minis Franz-Josef Strauss. Politisyen an enpòtan ak fanatik nan mak la ble ak blan te gen nan tèt ou talan Hahnemann a pou louvri nich mache ak ranpli yo ak modèl pwomèt ak nan-demann.

Tan modèn

Koulye a, plis pase 40 ane apre retrèt Hahnemann a, BMW pa bliye eritaj li yo epi li ak anpil atansyon chèche ak idantifye nich yo mete dérivés ki yon ti jan inatandi pou mak la ak imaj li. Men ki jan X6 ak X4, "senk" ak "troika" GT, ak dènyèman kamyon yo nan seri a 2yèm parèt. Lèt la gen anpil chans yo dwe pi difisil la pou achtè tradisyonèl yo - pa sèlman paske nan amoni ki konplèks ant lespri a spòtif ak sans nan BMW. van fanmi, men tou paske sa yo se premye modèl yo kache motè transverse ak kondwi devan-wou dèyè yon griyaj ki gen fòm ren.

Nan lòt men an, moun ki gen gwo fanmi oswa pastan espò, pou ki kabwèt trio a piti, ak senk nan se gwo ak chè, kounye a gen opòtinite pou yo rete fidèl nan mak la Bavarian, olye pou yo ale nan kan an. Klas B oswa VW Touran. Anplis de sa, apre Seri 2 Active Tourer ane pase a, BMW ofri kounye a yon pi gwo Gran Tourer ki te ogmante siyifikativman nan kapasite transpò gras a yon ogmantasyon longè 21,4 santimèt ak yon anpatman 11 santimèt oswa plis. -segondè do-kay pa 53 mm. Opsyonèlman, de chèz adisyonèl yo enstale, ki bese nan etaj kòf la, epi dewoulman yo te pote soti nan peze yon bouton ki sitiye tou pre kouvèti a dèyè.

Gen anpil espas bagaj (645-1905 lit) ak enteryè, men kesyon prensipal la ki enkyete anpil e ke nou bezwen klarifye se si "gwo bato" sa a ka konsidere kòm yon pati otantik nan flòt BMW la. Se konsa, nou te resevwa dèyè volan an nan vèsyon an dyezèl ki pi pwisan, ekipe ak transmisyon doub ak transmisyon otomatik.

Pèfòmans enpresyonan

Menm apre premye kilomèt yo kèk, santiman an subjectif nan dinamik fè ou bliye ki sa BMW Gran Tourer a sanble soti an deyò de la. Se sèlman yon pozisyon syèj yon ti kras pi wo raple nou ke nou se nan yon kamyonèt epi yo pa nan yon lòt mak nan klas la menm pouvwa. Avèk 150 hp li yo ak nouvo jenerasyon kat-silenn motè dyezèl la ak 330 Nm koupl, ki fèt pou tou de enstalasyon longitudinal ak transverse, pa gen pwoblèm grav ak pwa machin. Pouvwa ki pi ba nan 218d la konpare ak xDrive a 220d se yon ti jan konpanse nan pwa ki pi ba nan 115 kg, se konsa ke nan fen a dinamik yo nan yon nivo san patipri desan, menm bagay la tou aplike nan konsomasyon gaz.

Sistèm volan elektwomekanik pouvwa a travay dirèkteman, ak bon fidbak, machin nan antre nan vire san rezistans aparan epi li pa souke san nesesite. Chasi a ak paramèt debaz li yo (yo peye 998 nivo pou kontwòl dinamik tranpaj) demontre yon bon balans ant kondwi spòtif ak konfòtab. Nan evènman an nan yon risk pou yo pèdi estabilite, elektwonik kontwòl yo premye echapman kapasite yo nan transmisyon an doub, epi sèlman Lè sa a, entèvni nan operasyon an nan fren yo epi redwi pouse motè a. Se konsa, manyen santi a kenbe nan vitès jistis segondè - lòt pwoblèm nan se ke si w ap ale nan kwen yo ki vit epi yo reyèlman kondwi fanmi ou, ou pral pwobableman oblije sispann pou repo enprevi.

Yon BMW reyèl? An reyalite, wi!

Apre kesyon prensipal la - se Gran Tourer la yon BMW reyèl - te resevwa yon repons afimatif, kounye a nou ka san danje chanje nan mòd Eco Pro epi jwi konfò a ki, ansanm ak yon motè dyezèl ekselan ak yon otomatik uit-vitès, se tou yon nye. mak karakteristik yon mak elit. Kwi amebleman, bòdu bwa nòb ak, nan kou, yon sistèm navigasyon-wo kalite Plus (4960 BGN, pri a gen ladan yon ekspozisyon pwojeksyon) ak yon sistèm odyo Harman Kardon (1574 BGN) tou pale de yon klas segondè.

Nimewo a nan anchorages chèz timoun ak konsepsyon entelijan nan avèg la roulo anwo lòj la bagaj demontre konbyen konfò fanmi yo te pran an kont nan BMW. Koulye a, kasèt li yo se pa sèlman pi fasil ak pi fasil yo retire, men tou, ale nan yon plas espesyal anba etaj la nan lòj la bagaj, kote li pa entèfere ak nenpòt ki moun ak anyen.

An tèm de pri, 2 Seri Gran Tourer a se ankò yon BMW reyèl - pou yon tès 218d ak kondwi devan-wou, yon otomatik uit-vitès ak accessories trè solid, achtè a pral gen nan pati ak egzakteman 97 leva. Li evidan, menm nan vèsyon ki pi modès, BMW Gran Tourer a se pa yon machin bon mache. Li anfòm tou trè byen ak tradisyon BMW - paske tout nich yo ke Mesye Hahnemann te okipe nan moman sa a te fè pati klas machin liksye a.

KONKLIZYON

Van ki pi dinamik ak abondan kontra enfòmèl ant nou te janm kondwi. Tout objeksyon ak prejije bay fason sa a reyalite.

Tèks: Vladimir Abazov, Boyan Boshnakov

Foto: Melania Yosifova, Hans-Dieter Zeufert