BMW 318d - yon echantiyon nan klas mwayen prim lan

BMW dènyèman te anonse ke li pral piti piti prezante devan-wou kondwi nan modèl li yo. Li te ase pou mwen sispann renmen moun ki te vini ak sa a, byenke mwen pa menm konnen ki moun li ye. Sèlman lide sa a ka fè sans. Moun kap chèche machin klas mwayèn yo pa enterese nan kondwi, men nan sa yo ka jwenn nan yo ak sa yo ka fè grandizè. Tout moun pral renmen premye gwoup la, kidonk yo konsidere VW Passat la kòm yon kado ki soti nan syèl la pou tanp limanite. Lèt yo pi egzijan epi yo pa pral satisfè ak anyen - sa yo se kliyan klas Premium. Moun sa yo gen yon chwa trè senp - yo pèdi prèske tout machin yo sou mache a. Pwoblèm nan sèlman se ke sa yo ki rete yo vrèman bon ak chwa a difisil.

Audi, Mercedes, BMW - yo pa te gen yon gwo pwoblèm monte nan mache Premium la pou ane. Sepandan, pa youn nan machin sa yo pafè. Yon aks ki dwe ansanm vire epi transmèt koupl nan wou yo se yon move aks. Se poutèt sa, pandan ke BMW ak Mercedes gen sèlman kondwi a dwat, "dèyè", ak chofè a Audi gen al goumen ak volan an ak lwa yo nan fizik. Men, A4 a kapab tou itilize pi popilè Quattro kondwi a. Se konsa, ki sa - C-Class ak Seri 3 ka achte ak tout-wou kondwi. Lè ou konsidere de modèl sa yo, li se tou vo konsidere yon lòt pwoblèm - nan je yo nan moun ki anvye Mercedes, yo pral sanble ak yon invalid ki te fè yon fòtin kolekte bouchon boutèy, ak aktivite ki pi enteresan li chak jou se taye. moustach gri li devan yon glas. E BMW? Egzakteman opoze a - pa gen anyen yo koupe adrenalin siplemantè a, paske moustach la tonbe soti ansanm ak cheve a sou tèt la. Anplis de sa, jakèt la te ranplase ak yon sweatshirt kapuchon, ak kouvèti yo koleksyon yo te ranplase ak kouvèti bwat byè. Sepandan, si ou reflechi sou li pou yon ti moman, yon bagay pa bon isit la. Mwen kontan rankontre 100% "Dres" ki gen yon BMW 3 seri E90 pou plis pase 100 90. zł. Se vre - li pa kapab peye yo. Se konsa, Jenerasyon E toujou an sekirite. Men, èske li vo li?

Aparans te toujou yon kesyon de gou, byenke Seri 3 a gen yon bagay yo admèt - pwopòsyon li yo pafè. Anplis de sa, abil Relief nan kò a ap kenbe li soti nan aje pou yon tan long. E90 a te deja sibi yon lifting nan karyè li - li te konn sanble ak yon Daewoo Lanos nan do a, epi kounye a li finalman sanble ak yon BMW tipik. Li gen tout karakteristik yo - limyè yo pi popilè Angel Eyes, reken fin sat-nav do-kay ak kabin dèyè - ki sa ou ta vle plis? Kondwi plezi!

Volan an vin pi rèd kòm vitès ogmante. Osi lontan ke w ap peye plis pase 1000 PLN pou yon gadget konsa. Li pèmèt ou santi machin nan parfe, ak nan konbinezon ak sispansyon an milti-lyen sou viraj, li fè bèl bagay. Anplis de sa, machin nan parfe balanse, kidonk pafwa ou ka santi tankou yon timoun gwo. Pwoblèm nan sèlman se ke tout vèsyon Polonè yo ekipe ak kawotchou RunFlat, ki se pi rèd pase bann kawotchou tipik, men omwen pèmèt ou kontinye deplase apre yon twou. Sispansyon an tou pa mou, kidonk li se yon pitye pou tout moun ki pral kondwi nan travay sou pavaj. Iregilarite transverse yo pi anmèdan, men nan lòt men an, nou gen anpil viraj nan peyi nou an ... Se poutèt sa ou ka ronge twou sa yo sou wout la - pi bon an kesyon an konsène machin nan tèt li.

Se pa yon gwo limousine paske Ford Mondeo ki fè pati menm klas la, se tankou Titanic devan kannòt Robinson Crusoe a. Li pa tou yon machin kontra enfòmèl ant paske Seri 1 la kite espas sa a. Lè sa a, kisa li ye? Pwobableman paske nan tradisyon an - "Troika" te toujou e li ye. Kòf 460l - pa anpil, men ase pou yon jou fèt. Pwoblèm nan, sepandan, se ke etaj li se tranble, tankou nan Islann, ki limite pratik li yo yon ti jan. Enteryè? Gen jis ase espas isit la - ni plis ni mwens. Li pi bon pa plante 3 moun nan do a sou sofa a an menm tan, paske yo pral gen yo dwe resisite. Men, chofè a ka santi vrèman byen nan machin sa a. Konsole a pa fè fas a li ankò, tankou nan jenerasyon anvan an, men tout bagay la se gwo doulè transparan. Materyèl yo ak anfòm yo se gwo, menm foure aliminyòm fwose ak kontwòl klima vini estanda - fasil yo sèvi ak tou. Gen kèk menm akize BMW nan brutality konsepsyon medyeval, men oke - apeprè PLN 12 se ase yo achte yon sistèm navigasyon satelit ak yon kontwolè iDrive touye sa a style medyeval ak teknoloji segondè. By wout la, lis la nan ekipman adisyonèl se enpresyonan, paske li ka byen konpetisyon ak "Trilogie" Sienkiewicz la. Malgre ke nan vèsyon ki pi bon mache ou ka konte sou anpil. Èrbag? Tout batay yo - devan, bò, rido ... Epi, anplis, kontrent tèt aktif, kontwòl traction, endikatè domaj kawotchou - ou pa bezwen enkyete sou sekirite. Pou anviwònman an, ki gen ladan - BMW te ale nan rankontre moun ki patisipe nan mach ak fè egzèsis nan yon megafòn pwoteje marsouin, kidonk li te ekipe tout Troikas ak yon sistèm rekiperasyon enèji fren ak yon fonksyon Auto Start Stop - i.e. otomatik fèmen motè ak demaraj apre yo fin sispann oswa kòmanse. Dènye sipleman an disponib nan vèsyon transmisyon manyèl. Avèk anpil bagay estanda, ki sa ki nan lis sa a gwo opsyon?

Li gen literalman tout bagay. Soti nan adisyon reyèlman bèl nan style la nan yon volan chofe, modifye sispansyon, kontwòl kwazyè aktif ak divès kalite detèktè, nan pakè antye ki menm koute dè dizèn de milye PLN. Malerezman, gen tou eleman ki pa ta dwe enkli nan tout. Akoudwar devan an se ekipman estanda, men li pral deplase sèlman si ou peye plis pase PLN 600. Dèyè estanda sèlman nan vèsyon ki pi chè, li anjeneral koute pi plis pase PLN 300, pou yon do separe nan sofa a nan chak opsyon ou dwe peye otan ke PLN 2000, ak yon krèm pwotèj kont solèy gri yon lòt PLN 400 - si ou ajoute yon machin. ak ti detay sa yo, pri li yo ta ogmante pa ekivalan a nan yon renovasyon twalèt nan yon apatman mwayèn. Sepandan, gen yon sèl gem nan tout bagay sa a - BMW endividyèl, pakè ekipman inik. An reyalite, pa gen okenn pwen nan achte yo, paske yo se chè ak initil, men nan lòt men an, se tankou ale nan chirijyen an ak "ranje figi ou". Koulè lak ekskiz, enkrustasyon ak materyèl presye oswa menm amebleman kwi Merino, kèlkeswa kote yo rete ak kèlkeswa sa yo sanble, tout bagay sa a ka fòtman mete aksan sou machin nan tout antye epi li se yon pitye pou pa sèvi ak li si lajan pèmèt.

Chèz estanda yo ase - yo gen yon ajisteman mekanik trè laj, epi chèz la ka mete nan prèske nenpòt pozisyon posib. By wout la - ou ka fè yon tès enteresan, men w ap bezwen tou yon klas C nan Mercedes. Pran de mesye menm wotè, mete youn nan yon Mercedes ak lòt la nan yon BMW ki pake akote li. Lè sa a, deplase 100 mèt lwen machin yo epi gade yo nan vit machin yo. E kisa? Chofè Mercedes la sanble li chita sou yon pot, alòske youn nan BMW la aktyèlman envizib eksepte tèt li. Menm ti detay sa a montre ki jan diferan nan karaktè de mak sa yo - BMW se yon machin, men ...

Fenomèn nan machin sa a se ke li kapab yon machin ki pral krache gaz tiyo echapman nan lòt machin, oswa vis vèrsa - li pral yon machin trankil pou itilize chak jou ak pote sa ki nan makèt nan kòf la. Enstans sa a se jis sa. Li gen yon dyezèl rezonab 2.0 lit ak 143 hp. anba kapo a, li koute yon rezonab PLN 135 pou yon BMW ak konsome yon kantite egalman rezonab nan gaz - jiska 500 l / 6 km menm ak kondwi dinamik. Ou ka achte tou yon vèsyon pi fèb 100 hp, men mwen prefere pa konnen ki jan li monte. Nan tèt la gen yon motè 115 lit ak 3 hp. Pami inite petwòl yo, li sanble anpil - 286 km pou 122i a ak yon maksimòm de 318 km pou 306i la. Mwen omite vèsyon bato M nan isit la, paske li pa yon machin ankò, men kreyasyon Bondye li menm. Se konsa, kouman 335d kondwi a? Pa move, jis bezwen konnen kèk bagay. Anbreyaj la travay byen sevè, ak bwat la, byenke klè, se yon ti kras "ki lach". Kabin nan gen bon izolasyon son, men 318 silenn ki egal a 4 silenn - tout bagay ap tranble andedan. Pou fè sa, pi ba pase 4 rpm. pa gen okenn pouvwa ditou, kidonk li pa menm vo montre nan vitès sa yo ke ou gen yon "beem" ... Men, lè turbo a kòmanse, li vin pi plis enteresan. 1800 s a "dè santèn", ekselan manyabilite ak dinamik klèman aparan - si ou itilize vitès mwayen, ou ka reyèlman peze anpil soti nan motè sa a, ak tout bagay la pral jis plezi. Li se aktyèlman yon bon moman yo achte machin sa a pou de rezon - li pa kapab peye sioux kapuchon ankò, li la tou kondwi wou dèyè ...

Atik la te kreye gras ak koutwazi BMW Inchcape Motor nan Wroclaw, yon konsesyonè ofisyèl BMW, ki te bay yon machin nan koleksyon li pou tès ak tire foto.

BMW Inchcape Motor Polòy

ul. Karkonoska 61

53-015 Wroclaw

Imèl adrès: [email protected]

Lang 71/333-10-00