BMW 318i - distenksyon spòtif
Tout moun asosye mak BMW ak yon karaktè tipikman spòtif. Nouvo seri estil kò yo te lanse sou Seri 5 la te sipoze chanje imaj machin yo, men se sèlman Seri 3 ki te reyalize objektif li.
Nouvo BMW 3 Seri a, ansyen vèsyon yo trè popilè nan mitan jèn moun, te vin jwenn nou pou fè tès nan mache segondè a. Anba kapo a, yon motè 1995 cc te travay. Sa a se pi piti nan inite gazolin yo pwopoze yo. Seri 3 a disponib nan de estil kò: sedan ak station wagon, ak yon koup espò yo dwe ajoute nan pwogramasyon an byento. Liy nan nouvo kò deja fè pati style la pi pito pa mak Alman an.
Pa gen fwomaj
Erezman, nouvo konsepsyon eksteryè a pa osi elabore ke Seri 5 oswa 7 Seri anvan lifting la. Gade nan se yon ti jan spòtif, men tou li gen yon touche nan distenksyon. Fen devan an se konfli. Lanp yo pa sanble ak je chat, men gwo avantaj yo se limyè pozisyon flachi, ki se bag yo li te ye nan modèl anvan yo. Dèyè machin nan se yon limousine rafine ak byen nonmen. Liy bò machin nan pa ka inyore. Fòm kò yo pa ekzajere. Li se domine pa liy byen file konbine avèk Pwodwi pou Telefòn yon ti kras awondi.
Li soufle frèt
Enteryè a nan machin nan se yon ti jan ki graj. Wi, li te kreye sou yon echèl Grand, men li sanble yo dwe jis òdinè. Aparans li sanble ak modèl ki pi gran, ak diferans lan sèlman ke li se pi piti anpil. Tachomèt la ak kontè vitès yo mete anba yon "do-kay" olye ti ak komik-kap. Sepandan, yo lizib. Tradisyonèlman, kadran tachomèt la gen yon zegwi ekonomize ki montre konsomasyon gaz enstantane pandan w ap kondwi. Nan kabin mitan an gen yon estasyon radyo solid ak yon konsole èkondisyone otomatik de zòn. Gan lòj la devan pasaje a se pa pi gwo a. Konsèpteur yo te panse tou sou rus pou bwason, ki te tou mete pou yo pa entèfere ak aksè nan radyo a oswa èkondisyone. Levye chanjman an twò pre konsole santral la. Pandan w apiye men w sou accoudoir ant chèz yo, ou oblije rale l pou w ka chanje angrenaj san pwoblèm. Enteryè a tout antye te frèt, ki te koze pa amebleman an nwa. Anplis de sa a sèlman se te yon teren an ajan kouri nan tout konsole a, men sa pa te ede tou.
Kote yo kòm medikaman
Kantite espas yo ofri pwouve ke sa a se yon machin nich ki soti nan BMW ki estab. Pandan ke chèz la devan se konfòtab e gen menm anpil espas, de pasaje nan do a pa pral trè konfòtab, nou pa mansyone twa. Gen ti plas pou janm yo. Chèz devan yo bay yon woulib konfòtab. Yo konfòtab epi yo gen bon sipò lateral. Se kousen chèz la dèyè tou yon ti kras reclined, tankou nan yon machin espò. Lòj bagaj la gen yon kapasite de 460 lit epi li ase pou klas li yo. Volim lit li ase pou vwayaj nan peyi a. Pozisyon kondwi a konfòtab. Ou ta ka tante di ke nou chita nan yon machin espò. Nan nenpòt ka, nou pral, nan yon sèten limit, satisfè aspirasyon espòtif nou an dèyè volan an nan BMW 3 Seri a.
jis plezi
Tout moun konnen ke BMW asosye ak machin espò tipik. Ak sa yo distenge pa yon sispansyon rijid ak volan trè presi, tankou modèl anvan yo nan "troika la".
Sepandan, 3 Seri a te fè yon konpwomi ant konfò ak espò, men espò pran sou. Sispansyon an trè byen ajiste pou tou de yon woulib trankil ak yon sèl spòtif. Machin nan antre nan kwen san pwoblèm, men li manke yon ti jan nan yon atlèt tipik. Akòz lefèt ke nou te tradisyonèlman deplase kondwi a nan aks dèyè a nan BMW, sistèm ki anpeche glise ak kenbe machin nan sou bon chemen an jwe yon wòl enpòtan isit la. Sistèm ESP la ka enfim nan de etap. Yon kout peze bouton an pral detann sistèm lan, yon laprès ki pi long ap kite ou gen kèk plezi. Dezaktivasyon elektwonik nan sistèm ESP la pa posib. Men, si yon moun panse ke sijè yo se sou yon jwèt kondwi dèyè-wou, yon beta, Lè sa a, yo ka sèlman plezant wont. Le pli vit ke nou jere pote machin nan, sistèm nan estabilizasyon tou senpleman sispann entèfere ak plezi reyèl la kòmanse. Malgre motè a fèb 2,0-lit, machin nan ka ale fou epi pratike drifting.
Volan an presi. Machin nan kondwi byen. Chofè a kondwi machin li. Vire yo pran byen vit epi san yo pa depase oswa devire.
Ase
Inite 2,0L la se yon motè gazolin ki pa bay pèfòmans segondè oswa konsomasyon gaz ki ba. 130 HP ase ase pou yon woulib lis ak yon ti kras maj anba pedal akseleratè a. Bezwen pou gaz pa piti. Avèk yon woulib san patipri dinamik, òdinatè sou tablo a te montre konsomasyon gaz nan seri a nan 11-12 lit. Sepandan, ak atansyon kondwi, konsomasyon gaz te redwi a 6-7 lit pou chak 100 kilomèt. Konsomasyon gaz mwayèn se 9-10 lit pou chak "san".
Rezime...
Machin nan gen yon bèl liy kò. Anndan an mwens enpresyonan. Pri a nan yon BMW ak yon motè 2,0-lit kòmanse nan PLN 112. Sa a se yon anpil, espesyalman depi machin nan gen yon pake debaz. Pri yon dyezèl debaz ak bon se 000 122. Èske machin nan vo pri li? Sa a ta dwe jije pa itilizatè yo tèt yo. Nouvo "troika" a kostim tou de moun ki pi gran yo ak manadjè ki gen laj mwayen ki rich. Machin nan te bèl nan kondwi epi, jan sa dwe fèt yon BMW, ki te lakòz je yo anvye nan pasan yo ak lòt chofè, espesyalman bèl dam.
BMW Galeri
