Tès kondwi BMW 4 Seri Gran Coupé ak VW Arteon nan yon tès konparatif

Èske Volkswagen CC siksesè konkeri plas li nan solèy la?

Arteon se ranplase de modèl ak travay di an menm tan an ak etabli koup kat pòt tankou BMW 4 Seri a - vre, byen yon plan anbisye. Si li pral kapab fè sa ka montre nan yon tès konparezon ant BMW 430d Gran Coupé xDrive a ak VW Arteon 2.0 TDI 4Motion la.

Mache nan pak machin se pwobableman pa plezi nan pi gran nan tan lib ou, men li ka anseye ou, omwen si ou louvri je ou. Paske pandan plizyè ane kounye a, ant kamyonèt, utilitèr ak estasyon kabwèt, yo te wè machin ki twò elegant pou sedan, men ki gen kat pòt, se sa ki, yo pa ka pwòp koup.

E gen plis ak plis ki ba monte modèl kat pòt tankou BMW 4 Seri Gran koup la. Paske avèk yo koup yo nan tankou yon dòz yo ke yo jere yo konbine rationalité nannan nan machin fanmi ak distenksyon enkoni nan Sedan.

Mouvman sa a te kòmanse an 2004 ak Mercedes CLS la, ki te swiv nan 2008 pa premye imitatè li yo VW Passat CC. Sa se istwa, men li pa t 'rete san yon eritye.

"Arteon", oswa: distenksyon an nan VW CC retounen

Avèk Arteon a, CC distenksyon retounen nan wout la - grandi nan tout direksyon ak yon fasad otoritè ki fè nou santi anbisyon ogmante. Wi, VW sa a vle konkeri nan wout la e petèt atire yon lòt achtè, plenn Phaeton a, ki te vann pou anpil mwens jiskaske lanmò trankil li yo.

Sa a rezilta nan Arteon a, ki se sèlman sis santimèt pi long pase CC sortan an men ak yon anpatman nan 13, ki fè rival li Minik li yo prèske grasyeuz - kado a Wolfsburg te depase 4 Seri Gran Coupé la. plis pase 20 santimèt ak sanble siyifikativman pi pwisan ak masiv menm san yo pa gwo wou yo 20-pous pou 1130 ero, tankou machin nan nan tès nou an. Pi gwo gwosè, nan kou, gen konsekans pou enteryè a. Nan ti bout tan, Arteon a enpresyone nan devan an ak espesyalman nan dèyè a ak yon abondans nan espas ke yon modèl BMW pa ka ofri, men se sèlman pou konpanse pou entimite tipik nan yon koup. Pou sa a, nan do a nan Bavarian, se san ekivok pi mal konfò te ajoute sou chèz difisil, pa tèlman anatomik boure.

Soti nan devan an, tout bagay sanble diferan: chèz BMW espò (€ 550) parfe entegre chofè a epi mete l annamoni dèyè volan an ak pedal, pandan y ap VW envite ou nan balkon la - ou ka chita byen wo sou chèz konfòtab li yo ayere ak fonksyon masaj chofè. (€ 1570). epi yo pa twò entegre, tankou nan VW Passat la.

Sa a ka gate atitid la nan amater kò - yon efè menm jan an nan Layout nan panèl enstriman, ki, malgre efò yo kreye yon atmosfè, pou egzanp, ak bouch lè, sanble aksanman senp ak okoumansman de yon Sedan. Pwen ki pi tris ak pi ba nan mèb Arteon se pwobableman ekspozisyon an tèt-up € 565. Li konsiste de yon moso plèksiglas k ap monte, ki ta ka akseptab pou yon machin kontra enfòmèl ant, men se pa pou yon koup liksye, ki toujou gen yon pri debaz nan € 51 ak motè dyezèl ki pi pwisan an teste.

Gwo plezi kondwi nan BMW 430d xDrive Gran Coupé la

Men, kite a pa prese a konklizyon yo. Modèl la BMW ak liy lan Luxury, ki gen ladan, pou egzanp, yon enteryè kwi estanda ak opsyon adisyonèl nan yon pri pi ba, koute 59 ero, ki se pi plis. Sa pa fè "kat yo" pi bon an tèm de pèfòmans ak kalite materyèl yo.

Men, te gen yon bagay bon sou BMW tou! Sa a dwat - sis silenn ak twa lit deplasman ant wou yo devan, pandan y ap kò a VW ta dwe kontante ak kat silenn ak de lit. Isit la je yo nan zanmi òdinè limyè moute, ak kòm pou deplwaman pouvwa a, yo gen rezon. Ki jan li jis rale yon gwo bisiklèt, ki jan li pran vitès ak ki jan li akselere "kat" la se yon bèlte reyèl! Isit la li pi fèb pa 18 hp. ak Arteon nan 60nm jis pa ka kenbe moute. Malgre ke tou de machin yo kòmanse san yo pa woule kawotchou gras a transmisyon doub yo, BMW a akselere soti nan VW a 100 km / h nan yon segonn antye, ak soti nan 100 a 200 km / h distans ki genyen ant yo se egzakteman senk segonn.

Li sanble ke plis deplasman, distribiye sou plis silenn, se toujou konplètman byen mèb ak mezirab. Premye a tout, lè motè a kominike avèk tankou yon konfyans k ap travay otomatik, tankou nan BMW. Uit angrenaj yo tou senpleman déplacement plis fèt san pwoblèm ak plis presizyon pase sèt angrenaj doub-anbreyaj VW a, ki pran yon ti tan ankò nan nivo soti apre viraj nan kondwi dinamik.

Li se tou etranj ke mòd nan espò VW, te anonse nan mouvman an lateral nan levye a transmisyon, se aktyèlman yon mòd manyèl ordinèr (se mòd nan espò aktyèl chwazi nan yon fason ki pi konplèks oswa se configuré endividyèlman). Nan modèl BMW la, deplase levye a tou rezilta nan mòd espò a: chanjman angrenaj nan pi wo rev, downshifting pi vit, kenbe yon angrenaj pi long - an kout, plis plezi kondwi.

Konbyen plezi BMW koute nan estasyon gaz la? Kèlkeswa jan avoka rediksyon yo vale li, mezi pri nou yo endike ke BMW kapab peye yon maksimòm 0,4 lit plis pou chak 100 kilomèt. Sepandan, si ou gade yo kòm yon taks sou swa a kouri nan yon motè sis-silenn, li nan plis nan yon prejije. Jis pi wo a 4000 RPM VW a pèmèt pou vibrasyon pi fò ak yon son yon ti kras raspy. Jouk lè sa a, li kouri tankou fèt san pwoblèm tankou yon dyezèl regilye sis-silenn soti nan Minik, ki ranplase sonbr bèl li yo ak yon gwonde gwosye. Anplis de sa, 430d la pwodui plis bri aerodynamic lè wap kondwi vit.

Plezi a pa janm fini

Li se tout plis agreyab ke BMW ap kontinye pran tou prese. Nan kondwi nòmal, machin nan kite chofè a pou kont li epi tou senpleman fè sa li mande. Si lanbisyon ak akselerasyon lateral, jisteman jwenn pwen kanpe ak liy ideyal entèfere ak jwèt la, Quartet la rantre nan, byenke li deja santi l tankou yon machin lou ak espò li yo varyab sistèm volan (250 ero). ) bay mwens fidbak sou chemen an pase gid Arteon a.

An reyalite, li apiye plis epi li kòmanse souvir yon ti kras pi bonè, men li pa pèdi. VW te kreye yon machin espesyalman adapte pou kondwi aktif ak ladrès inatandi pou gwosè sa a, ki, malgre yon ti jan pi mal fwa nan slalom ak tès evite obstak, ka yon anpil plezi sou wout la. Sepandan, nan mezire distans la kanpe, Arteon a te montre dezavantaj enpòtan nan yon vitès inisyal la nan 130 km / h ak pi wo a.

Tou de koup resevwa yon evalyasyon konfò sispansyon ki pa pi wo pase mwayèn. Sou wout ki byen swaye, tou de machin yo santi yo ekilibre, menm fleksib ak anfòm pou vwayaj long. Men, malgre amortiz yo adaptasyon (estanda sou Arteon a, € 710 anplis pou kwadwilatè a), yo montre feblès nan konfò long distans - espesyalman sou VW a - ak repons sispansyon piman bouk ak yon frape klèman son sou aks yo. Anplis de sa, Arteon a pèmèt pou menm pi gwo vibrasyon kò vètikal akòz faz la etann aks devan adousi nan mòd konfò.

Achtè koup Fanmi ap gen chans pou vle konpòtman plis reponn, ki ak klape reglabl teknik yo ta dwe teknikman posib. Men, atak VW a sou Arteon te kouwone ak siksè. Denye men pa pi piti, li bat Gran Coupé Quartet la gras a siyifikativman plis sistèm sipò ak yon pri pi ba pri.

Tèks: Michael Harnishfeger

Foto: Hans-Dieter Zeifert

Evalyasyon

1. VW Arteon 2.0 TDI 4Motion - Kantite pwen

Arteon a se pi plis Spacious, peyaj nan gwo vitès ak siyifikativman mwens chè, ak byen lwen devan yo nan kanmarad yo nan sekirite ak konfò. Sepandan, fren yo ta dwe montre plis antouzyasm.

2. BMW 430d Gran Coupe xDrive – Kantite pwen

BMW ki pi etwat demontre siperyorite nan kondwi plezi ak tanperaman. Verite a anmè kou fièl, sepandan, se ke motè sis-silenn li yo se pa gen okenn douser, woulib peyaj.

detay teknik

1. VW Arteon 2.0 TDI 4Motion	2. BMW 430d Grand Coupe xDrive
Travay volim	1968 cc	2993 cc
Pouvwa	239 k.s. (176 kW) nan 4000 rpm	258 k.s. (190 kW) nan 4000 rpm
Maksimòm koupl	500 Nm nan 1750 rpm	560 Nm nan 1500 rpm
Akselerasyon 0-100 km / h	6,4 s	5,4 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	36,4 m	36,4 m
Top vitès	XNX km / h	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	7,5 l / 100 km	7,8 l / 100 km
Pri baz	51 ero (nan Almay)	59 ero (nan Almay)