Tès kondwi BMW 530d: senkyèm dimansyon

Pou sizyèm jenerasyon youn apre lòt, senk jenerasyon BMW yo ap fè efò pou ofri pi bon nan klas presegondè a. Tès kontinyèl tèt nou an ak 530d la ap eseye reponn kesyon an si wi ou non nouvo seri a senkyèm pral reyèlman mete echèl la nouvo nan kategori li yo.

Tès sa a te kòmanse soti ak yon konyensidans olye enpè. Chèf depatman espò nan Mercedes, Norbert Haug, te montre yon atitid privilégiés ak mo sa yo: "Michael Schumacher pral genyen premye tou an nan Fòmil 1 nan yon ane!" (Ki pa janm rive.) Deklarasyon sa a pa t 'rive jwenn nou, men byento nou rete nan kabin an nan BMW 530d la.

Koneksyon cho

Nouvo modèl Minik la pa sèlman pwomèt yo dwe yon garanti nan moman agreyab nan tèt li - li se menm kapab transmèt emosyon pozitif nan tan reyèl soti nan anpil lòt kote sou planèt la gras a pake a sou entènèt Connection Drive ofri kòm yon opsyon pou yon navigasyon pwofesyonèl. sistèm. Yon sistèm trè itil sèvi ak yon ekspozisyon prensipal 10,2-pous nan sant la nan tablodbò a, enfòmasyon ki sou yo se ékivok nan nenpòt limyè.

Done entènèt ki pi nesesè yo kontinye ap parèt menm pandan y ap vwayaje, pandan y ap navige gratis lojikman posib sèlman lè machin nan sispann. Travay ak meni an trè byen panse epi li pa distrè nan bagay ki pi enpòtan nan machin nan, sètadi kondwi. An tou, kontwòl yo nan sistèm i-Drive aktyalizasyon yo se petèt solisyon ki pi fasil pou itilize nan kalite sa a kounye a ofri pa endistri otomobil la.

Bon jèn

Nan nouvo senkyèm seri a, "Joy la nan kondwi" ka konprann nan plizyè fason, ki gen ladan plezi nan yon vwayaj lapè. Li se ase yo pran, pou egzanp, enpresyonan spektak acoustic ak ki si ou vle sistèm pwofesyonèl HiFi ranpli espas enteryè a. Ou pa bezwen yon fanatik machin grangou pou admire ambiance élégance Et fabrication superbe enteryè machin sa a. Menm si kopi jijman an pa t 'gen opsyon pou yon total de plis pase 60 leva, senkyèm seri a, san okenn dout, merite Rating ki pi wo posib an tèm de ergonomics aparèy la, osi byen ke bon jan kalite a nan materyèl ak atizan konn fè. Epi se pa etonan - apre tout, nouvo jenerasyon an nan modèl la konekte byen ak bato a nan mak la - "Semèn". Apeprè 000 pousan nan eleman yo ak pwosesis fabrikasyon de modèl yo idantik.

An tèm de konsepsyon, senkyèm ak setyèm seri a diferan anpil. Stylist BMW gen fòm eskilti ki pi dinamik ak Harmony pase sa yo ki nan "senk" anvan yo. Plizyè koub, bulges ak fant sou kapo a, liy bò ak dèyè bay machin nan yon aparans etranj diferan. Yon ogmantasyon nan longè an jeneral nan kò a pa senk ak yon anpatman pa uit santimèt, nan vire, pwomèt plis espas nan kabin an. Nan pratik, diferans ki genyen ant endikatè sa a ak predesesè li yo limite a sa sèlman ti nuans - devan chofè a ak pasaje li yo gen yon ti kras plis espas nan lajè, ak pasaje dezyèm ranje yo gen yon lide sou pi gwo distans ant. janm yo ak do yo nan chèz devan yo. Moun ki rive jiska apeprè 1,90 mèt wotè ka fasilman kouvri distans ki long inapèsi sou "senk la", jwi ase lè sou tèt yo. Se sèlman liy do kay la an pant ki mande atansyon siplemantè lè w ap monte ak desann nan pòt dèyè yo.

Dèyè kontwa an

Tout moun lib pou panse sa yo vle, men kote ki pi apwopriye anba solèy la nan senkyèm seri a se dèyè volan an, kote yon tablodbò ki senp, men kanmenm (oswa pito pou sa) parfe te panse soti devan je chofè a. . . Se konsole sant la yon ti kras vire nan direksyon pou chofè a - yon solisyon ke nou deja konnen nan "semèn nan". Li se soti nan mize a cho nan Bavarians yo ke yon gwo kantite divès kalite sistèm oksilyè vini, ki achtè nan senkyèm seri a ka bay lòd pou yon frè adisyonèl. An reyalite, lis la nan Pwodwi pou Telefòn yo tèlman long ak enteresan ke pa etidye li, ou ka fasilman divèsifye kèk aswè raz.

"Meni" rich la gen ladann bagay sa yo tankou yon sistèm avètisman depa liy, yon asistan ki kontwole aparans nan objè nan jaden vizyon chofè a, osi byen ke asistan fren dènye jenerasyon an. Pou 1381 300 lv. Disponib tou se yon sistèm Surround View ak yon kamera devan opsyonèl ki pèmèt chofè a wè nan yon je zwazo sa k ap pase dirèkteman devan machin nan. Apeprè 3451 lv. Li pral pi bon mache kite machin nan nan pakin pou kont ou. Omwen nan pwen de vi nou an, sa a se diman bagay ki pi natirèl yo vle nan BMW ou. Sepandan, lide "Joy to Drive" nan pifò ka yo vle di pran zafè nan pwòp men ou pou yo anba kontwòl ou. Envestisman an nan yon sistèm entegre nan volan aktif ak sispansyon adaptasyon Adaptive Drive sanble ap pi plis entérésan - pou BGN 5917 ak BGN XNUMX, respektivman. Pou sipòtè apwòch "Gargoyle - Shaggy", nou definitivman rekòmande chèz devan konfòtab ak ajisteman elektrik ak amebleman kwi mens.

Olye pou yo yon ouvèti

Nan kondisyon iben, 530d a santi l etonanman bon - ak ekselan vizibilite soti nan chèz chofè a, trè bon manyabilite ak son apèn son nan dyezèl regilye "sis" anba kapo a. Soti nan yon ti mwens, se sèlman kèk konfò limite ka te note lè pase monte desann nan vitès ki ba. Apa de remak sa a, chasi a parfe kenbe tèt ak tout lòt disiplin.

Motè a sis-silenn rale ak konfyans nan revs ki pi ba yo epi li se yon egzanp liv tèks distribisyon pouvwa menm ak trè efikas. Ekipman mezi nou an te montre tan akselerasyon an soti nan 6,3 a 0 km / h nan 100 segonn. Ki sa ki menm pi enpresyonan nan ka sa a se ke pèfòmans privilégiés nou an pa omwen afekte konsomasyon gaz. Nan sik ofisyèl nou an pou kondwi ekonomik, machin nan te delivre yon valè enkwayab nan 6,2 lit gaz dyezèl pou chak 100 kilomèt.

An jeneral konsomasyon gaz mwayèn nan tès yo te yon rezonab 8,7 L / 100 km, ki se sètènman lajman akòz talan uit-vitès transmisyon otomatik la. Yon kolaborasyon ant Steptronic ak yon enpresyonan 245 hp ak 540 Nm pase anba siy amoni absoli. Yon katalis NOx ka ajoute nan tout bagay sa a nan yon pri adisyonèl. Kidonk, motè dyezèl BMW nan vèsyon Pèfòmans ble a kapab menm satisfè estanda Euro 6 yo.

Sou wout la

Ase teyori, tan pou pratike. Transmisyon Steptronic la byen chwazi Kovèti pou ki pi apwopriye pou chak sitiyasyon, epi chanjman an se konplètman san pwoblèm - pafwa li santi l tankou sèl fason pou konnen lè transmisyon an ap deplase soti nan yon Kovèti pou nan yon lòt se toujou ap kontwole son an nan motè a. Epi akòz rediksyon bri ekselan, lèt la posib sèlman ak overclocking konplè ...

Sistèm entegre Integrated aktif la tou merite respè pou matirite teknolojik li yo: volan an se limyè ak trè dwat nan yon vitès dousman, epi kòm vitès ogmante, li piti piti vin fèrm ak peyaj. Nève a otowout ki te okòmansman kritike nan modèl anvan yo nan konpayi an ak tankou yon sistèm ki depi lontan te istwa. 530d la swiv direksyon entansyon li yo ak kalm enkondisyonèl, epi, nan fwa, estabilite etone. Pati nan kredi a pou sa a, nan kou, ki dwe nan chasi a modèn ak mon aliminyòm. Tout kalite monte desann ak vag sou asfalt la absòbe ak presizyon pafè, se konsa yo pa gen okenn chans dezekilib machin lan oswa deranje woulib la. Kit chofè a chwazi mòd konfò, nòmal oswa espò mòd, konfò woulib rete menm jan an.

Nan fen an

Si yon moun jwenn dènye ofrann yo twoublan an tèm de tradisyon mak la nan reyalize konpòtman ki pi spòtif sou wout la, Lè sa a, laperèz yo san fondman - 530d a rete yon kontinyasyon vre nan valè BMW klasik yo. Kòm pou pozisyon nan dinamik sou wout la, sizyèm edisyon nan "senk" yo transfere nan yon zòn ki rete soti nan rive pou prèske tout patisipan yo. Malgre ke servo-direksyon an pran yon ti tan pi lontan pase anvan pou transmèt kòmandman chofè a nan wou yo devan, sedan an kondwi dèyè-wou okipe tout tès wout ak rezilta remakab, ak gade vit dèyè a itil toujou amelyore eksitasyon an nan espò a ak presizyon kondwi. .

Gras a sistèm rediksyon woulo liv la, machin nan balanse nan yon minimòm - menm mete ann aplikasyon yon chanjman liy ijans simulation nan vitès otowout (sa yo rele tès ISO) sanble tankou jwèt timoun dèyè volan an nan 530d la. Senk la manyen kwen yo tèlman vit ak konsistan ke eksperyans kondwi a trè pre sa yo ki nan yon Seri XNUMX. Natirèlman, gen yon distans sèten ant de modèl yo, men konbinezon sa a nan plezi kondwi otantik, sekirite maksimòm ak konfò ekselan se kounye a youn nan sèlman nan kalite li yo nan klas la mwayèn siperyè.

Etonan, yon machin ak tout superlativ yo ki nan lis byen lwen tèlman pa ka bon mache. Nan tès nou an, "senk" yo fè briyan, ak nan pifò disiplin menm reyalize rezilta maksimòm. Se konsa, nou ka responsab konfime ke pri a fyè de machin sa a se konplètman jistifye, ak reklamasyon li yo pou lidèchip klas yo ap vin pi reyalis.

tèks: Jochen Ubler, Boyan Boshnakov

foto: Ahim Hartman

Evalyasyon

bmw 530d

Sizyèm jenerasyon nan "senk" la se fèmen nan "semèn nan". Comfort te siyifikativman amelyore san yo pa konpwomèt tipik pèfòmans wout BMW. Tou de motè a ak ergonomics yo fè yon enpresyon konvenkan.

detay teknik

bmw 530d
Travay volim	-
Pouvwa	245 k.s. nan 400 rpm
Maksimòm koupl	-
Akselerasyon 0-100 km / h	6,6 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	38 m
Top vitès	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	8,7 l
Pri baz	94 900 levov