BMW i3s - yon santiman trè cho

Content

Ann kòmanse ak rekonesans
akselerasyon
Konfò ak presizyon
Pouvwa konsomasyon
Elektwonik, i.e. kondwi yon OVNI

Avèk pèmisyon kalite BMW Polska, editè yo nan www.elektrowoz.pl gen opòtinite pou byen teste dènye modèl BMW i3 yo. Isit la strik anrejistreman premye enpresyon ak tout emosyon ki te akonpaye nou. Yon tès pi fon ak yon revizyon ki pi grav nan BMW i3s yo pral fè yon ti kras pita.

Ann kòmanse ak rekonesans

Anvan tout bagay, mwen ta renmen remèsye BMW ak Nissan pou konfyans yo nan nou. Nou te sou mache a pou sèlman 9 mwa, ki se yon aperçu nan pifò portails machin. Men, nan jou kap vini yo, mwen pral onore eseye nouvo Nissan Leaf la, BMW i3 ak BMW i3s.

Mèsi pou konfyans sa a. Mwen kwè ke malgre yon prezans kout nan mache a, nou pral kapab sèvi ak tan sa a nan bon itilizasyon. Mwen gen kèk lide ki ... vini byento. 🙂

Mwen jije yon BMW elektrik an tèm de dènye machin mwen an, ki te sèvi m 'yon bon 2 oswa 3 ane: yon motè petwòl Volkswagen ak yon motè V8 4.2, yon transmisyon otomatik klasik 335 ch.

akselerasyon

Sou background sa a BMW i3s se... WOW. Reyaksyon an nan yon laprès fò sou pedal akseleratè a (kickdown) se imedya ak peze nan chèz la. Bwat la nan machin entèn combustion mwen an te travay trè vit, men jodi a mwen te gen enpresyon ke li te pran yon letènite anvan "troika" a boukle ak motè a sote nan gwo vitès.

> Èske Mercedes EQC a deja nan pwodiksyon an 2018?

BMW i3s la se tankou yon switch limyè miray: ou klike sou li epi limyè a vin sou san yon delè divize dezyèm. Ou mache sou pedal gaz la ak lòt machin yo imedyatman byen lwen dèyè.

Si w kondwi yon BMW i3 oswa Nissan Leaf, Lè sa a, BMW i3s yo pral tankou sa a:

Konfò ak presizyon

Chèz konfòtab, pozisyon kondwi konfòtab, sispansyon trè spòtif ak kawotchou pwofil ki ba. Li fè ou santi chak boul, twou, san bliye tras la sou wout la. Mwen te santi mwen konfòtab, men ak yon koneksyon tè konstan (li: difisil).

Mwen tande Krzysztof Holowczyc di yon fwa ke chofè rasanbleman yo "santi tankou machin yo f * cking pipi" ak nan machin sa a mwen te jwenn ke yo dwe ka a. Nan kwen an - paske yon fwa oswa de fwa mwen te demisyone yon ti kras pi difisil - machin nan te di m 'trè klèman sa ki te pase, ki sa ki te anba wou mwen yo ak ki lòt bagay mwen te kapab peye. Se menm bagay la tou ak volan an.

> EE fichye - Èske ibrid plug-in tankou Outlander PHEV oswa BMW i3 REx jwenn li?

Natirèlman, mwen pa yon kous. An reyalite, kòm yon moun ki gen laj pre-retret, mwen renmen konfò ak konvenyans. Li te konfòtab isit la, mwen te santi mwen konfyans nan chèz la, men mwen pa t 'flote sou zòrye yo, tankou nan Citroen C5 la. BMW i3s la gen yon grif, li difisil ak difisil.

Pouvwa konsomasyon

Lè m te vole soti nan katye jeneral BMW, odomèt la te montre m yon distans 172 kilomèt. Mwen chanje nan Eco Pro + mòd paske mwen "pa t 'vle chaje menm jou a" (= panse mwen). Mwen te kondwi yon ti kras nan trafik, yon ti kras sou liy otobis la epi mwen te pran yon ti plezi. Efè a se ke apre mwen te kondwi omwen 22 kilomèt sou kontè a, mwen gen 186 kilomèt nan rezèv pouvwa ki rete. 🙂

Elektwonik, i.e. kondwi yon OVNI

Mwen pa janm fè fas ak yon BMW. Yo pouse siyal vire sa yo, ki sèlman yon sèl gòch la ta dwe travay, e menm lè sa a ak yon "long" flash ak yon vitès ki pi wo a 100 km / h (jis plèzantri :).

Men, seryezman: mwen pa antre nan espò, mwen pa bezwen antre nan espò, mwen pa bezwen pwouve nenpòt moun nan yon limyè trafik konbyen lajan mwen koute. Mwen te pè ke nan yon sitiyasyon wout ki pi difisil mwen pa ta kapab fè fas ak kondwi a wou dèyè. Se poutèt sa mwen pa gen eksperyans kondwi BMW.

Se konsa, lè mwen te antre nan BMW i3s yo, li te santi mwen te frape pa yon UFO.. Yon dial mwen pa konprann, yon sistèm mwen pa konnen. Woulib la te pran m '3 segonn: "O, levye devan an se 'D', dèyè a se 'R', sa a pa etranj. Rès yo nan plas yo tou." Mwen te kòmanse kondwi epi... Mwen te santi mwen lakay mwen dèyè volan an.

Mwen pa manke gwoup V8 ankò apre, kòman mwen fè konnen, 50 mèt? Mwen te santi mwen frenaj rejeneratif apre 3-4 minit nan kondwi nan trafik - mwen deja konnen ki lè pou retire pye m 'sou akseleratè a pou kanpe machin nan "jis nan tan". Ak chak peze pi rèd sou pedal akseleratè a te fè m 'ri tankou yon moun fou.

Egzakteman. Mwen kontinye ri.

Sa a ka enterese w: