BMW iX3 - ranje aktyèl = 442 km nan 90 km / h ak 318 km nan 120 km / h Bon prezaj pou BMW i4 la! [Tès Nyland]

Bjorn Nyland te teste seri aktyèl BMW iX3 la. Pou gwo SUV nan D-segman ak 74 (80) kWh batri ak 210 kW (286 hp) motè, machin nan fè vrèman byen an tèm de konsomasyon enèji, espesyalman nan pi gwo vitès. Sa a bon pou seri BMW i4 la, ki sèvi ak tren propulseur a menm jan ak eDrive 5yèm jenerasyon an.

BMW iX3 - tès ranje

BMW iX3 te monte sou wou 20-pous ak kawotchou Bridgestone Alenza (245/45 R20 devan, 275/40 R20 dèyè), tanperati a te 14 degre Sèlsiyis ak ap monte, kidonk kondisyon yo te ideyal. Li te tounen soti sou balans yo ki BMW iX3 matche ak Volvo XC40 (C-SUV ak pi piti batri) ak Ford Mustang Mach-E (D-SUV ak pi gwo batri) - ak pyès ki nan konpitè ak chofè li te peze pou asire w 2,3 tòn.

Kòm Bjorn Nyland te note, li te trankil nan machin nan, men fason li te pale a te kapab tande tou. Li te vin pi fò nan VW ID.3 ki fèk teste.

Nan yon vitès 120 km / h rezèv pouvwa total BMW iX3 a, an konsideran nou dechaje batri a zewo, se KM KN. Nan 90 km / h grandi jiska KM KN. Si nou kondui nan 80->10 pousan, valè yo desann nan 223 ak 309 kilomèt respektivman. Men, bagay ki pi etone se konsomasyon pouvwa a: nan yon vitès nan 120 km / h li te an mwayèn 23,5 kWh / 100 km, ak nan 90 km / h - 16,8 kWh / 100 km!

Nan 90 km / h, prèske menm rezilta a te reyalize ak pi ba ak pi piti Polestar 2 (men ak tout-wou kondwi) ak VW ID.4 1st 77 kWh (pi piti ak pi fèb). Nan yon vitès 120 km / h Volkswagen ID.4 te tounen mwens efikas, kidonk ak prèske menm kapasite batri a, BMW iX3 a pral pi lwen. Sa a se pa tout: VW ID.4 chaj nan yon pouvwa maksimòm de 125 kW, pandan y ap BMW iX3 a akselere a 150 kW, kidonk achtè a pral pase mwens tan nan estasyon an chaje, nan kou, bay estasyon yo sipòte pouvwa sa a ( egzanp. Ioni).

Konkiran dirèk BMW iX3 a se Tesla Model Y a, ki poko disponib nan Ewòp. Genyen Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Audi e-tron menm pi gwo ak Volkswagen ID ki pi piti. Konpare ak tout modèl sa yo, BMW iX3 parèt eksepsyonèlman bon.lè li rive valè pou lajan. Machin nan koute kounye a soti nan PLN 268 epi nou jwenn yon seri estanda nan ekipman ki sanble ak sa a nou te wè nan pi chè (!) Skoda Enyaq iV 900, ke nou fèk teste.

Soti nan PLN 291 - yon vèsyon enpresyonan - nou jwenn son prim (Harman Kardon), pi bon ensonorizasyon devan, HUD, plato telefòn san fil oswa sispansyon adaptasyon (EDC). Se konsa, si nou gen PLN 300-280 mil depanse nan yon elektrisyen, nou pa vle yon Tesla Model 300, nou pa enterese nan ap tann pou Modèl Y, ak pwochen Audi Q3 e-tron a twò piti pou nou, lè sa a BMW iX3 ka bon chwa.

Li merite gade:

Sa a ka enterese w: