Kondwi tès BMW X6: Gene Jwèt
Entwodwi jenerasyon kap vini an nan pyonye utilitèr-koup la
Ak BMW X6 a te deja fè istwa, epi avèk li fòm eksperimantal li yo nan koup la ak SUV senbyotik gen ase matirite. Nouvo modèl la deja egziste otonòm, ki se pa rezilta nan konbinezon jenetik.
Lè konsèpteur BMW te kreye modèl ki soti nan sa yo rele "Neue Klasse" 57 ane de sa, yo pa sèlman reyalize gwo siksè epi yo te ede reviv konpayi an, men tou, te kreye, tankou yon bonm tan, yon konstan defi teknolojik pou siksesè yo.
Li te "Nouvo Klas la" ki te mete fondasyon an pou nati a dinamik nan konpayi an Bavarian, ki jenerasyon nan konsèpteur te oblije swiv ak anpil atansyon. Wi, men bati yon sedan dinamik oswa koup se yon sèl bagay, bati yon machin 1,7m segondè tankou nouvo X6 la, swiv filozofi BMW, se yon devinèt jeni reyèl.
Uit ane apre entwodiksyon de premye SUV X5 la, li te lanse dezyèm kwazman kwazman kwazman koup la. X6 la te fèt. Rekonèt pou fòm teardrop li yo, li te vin tounen yon modèl Iconiţă pou mak la, ki te vin tou baz la pou devlopman nan nouvo solisyon teknolojik, tankou ibrid la sèlman rete nan yon seri doub-mòd oswa yon aktif diferans dèyè. Dezyèm jenerasyon an, ki te frape sou mache a nan 2015, te pran sou fòm plis kontou epi li te montre dinamik li yo ak yon dòz pi ba nan awogans.
Ak isit la nou gen twazyèm jenerasyon modèl la ki fèt ak vyann ak san. Tankou predesesè li yo, li fabrike nan USA. Finalman, monte sou platfòm la CLAR omniprésente, X6 a kapab kounye a pran anpil avantaj de benefis li yo.
Longè 26mm ak lajè 15mm tèt yo, konbine avèk tras devan 44mm, anpatman 42mm ak liy twati 6mm pi ba, bay yon fondasyon solid jewometrik pou yon aparans ki pi dinamik.
Внешний вид
Nouvo sans stylistic mak BMW incorpore nan mesaj fonse nouvo dinamik tankou gwo griyaj ki gen fòm ren ak pwisan eleman transverse ki genyen twa dimansyon. Eleman sa a se yon eleman kle nan desen an nan tout nouvo modèl nan mak la, ak fèmen griyaj yo ak louvres aerodynamic ba yo yon karaktè konplètman diferan lè machin nan estasyonè - an reyalite, sèl fwa ou ka gade nan li.
Pou la pwemye fwa nan X6 a, ekleraj la entegre nan griyaj la, ki gen karakteristik pwòp li yo isit la. Pale de aerodinamik, apre tès nan yon tinèl van, kò a X6 pwodui yon koyefisyan enkwayab nan 0,32. Isit la, aerodinamik ak style yo nan yon senbyotik trè fò - yon egzanp sa a se ouvèti yo pou "rido yo lè" nan wou yo, ki te vin eleman dinamik nan kò a.
Nouvo X6 a montre pi plis matirite nan karakteristik ki pi enpòtan nan modèl la, liy do kay la, ki pant pi dousman nan direksyon dèyè a ak pi byen amonize ak liy ki pi ba fenèt la, ki leve pwopòsyonèl.
Pati dèyè a diferan de rès la nan liy lan pa non X - eksepte, nan kou, analòg X4 a, ki gen siyati stylistic vizib klèman. Si ou vle, konsepsyon an ka pèsonalize ak pakè opsyonèl xLine ak M Sport, ki ajoute plis eleman nan solidite (ak pwoteksyon etaj) ak spòtif, respektivman, gras a diferan fòm ak volim nan zòn ki anba limyè devan yo ak limyè dèyè.
Dinamik
Pou matche ak dinamik X6 la ak klere an jeneral nan eksteryè li yo, konsèpteur yo te itilize yon asenal konplè nan solisyon posib teknolojik. Li nan etonan ki jan yon machin ki gen yon pwa twotwa sou 2,3 tòn deplase konsa adrwatman nan kwen ak kenbe tankou yon trajectoire egzat.
Avèk aktif ba anti-woulo liv, klwazon adaptasyon, elektwonikman fèmen dèyè diferans, volan adaptasyon, gwo vitès transmisyon doub, sispansyon lè ak kawotchou gqo, kondwi machin sa a vin tounen yon eksperyans sureèl nan ki akselerasyon an espere sanble ap kondwi pa kèk kalite fòs Supernatural. ...
Menm san yo pa ekipman sa a, machin nan kenbe kalite trè dinamik gras a yon bon baz mete desann nan sinematik yo konplèks nan sispansyon an, yon platfòm torsion ki reziste ak yon anpatman long ak yon sant gravite relativman ba pou yon machin konsa. Reyalize lèt la se vre yon defi jeni difisil.
Nan kontèks sa a, li sanble yon ti kras enpè yo ofri yon pake xOffroad ki gen ladan eleman sispansyon etaj nan adisyon a sispansyon lè, men li ap gen chans pou jwenn fanatik li yo tou. Mond lan gwo, moun yo diferan. Pwobableman paske X5 nan tèt li ap deplase nan direksyon sa nan yon sèten mezi.
Ki sa ou nan nenpòt ka pa pral manke si ou chwazi pou ou machin sa a se pouvwa a. Ranje petwòl la gen ladan yon twa lit sis-silenn xDrive40i ak 340 hp. ak yon nouvo uit-silenn 4,4-lit ak 530 hp. pou X6 M50i.
Kontrèman ak kèk nan konpetitè li yo, BMW pa gen okenn entansyon pou elimine motè dyezèl li yo - petèt paske yo se nan forefront nan teknoloji ak nan okenn fason polye anviwònman an plis pase machin gazolin, ak nivo gazolin yo twò ba, byen lwen anba. .
Motè 6 lit X30 xDrive265d la gen 50 hp, alòske inite kolosal la ki gen menm deplasman an ak kat turbokonpreseur ki mache ak M 400d gen anviwon 760 hp. ak XNUMX Nm.
Konklizyon
X6 la vize pou moun ki limite fonksyonalite mwens enpòtan konpare ak X5 la pase yon gade ki ofri dinamik pwisan. Fòma konsepsyon sa a deja gen yon lavi nan pwòp li yo.
