Tès kondwi Lexus LS, Lada Vesta SW Lakwa, Audi A6
Te garaj la AvtoTachki notables eklèsi nan milye pandemi an koronavirus. Nou sonje dènye machin yo nou teste anvan rejim nan pwòp tèt ou-izòlman, pase nan Moskou ak move rèv lòt
Endistri a oto te jele nan patisipe nan yon: faktori yo te sispann, pa gen okenn livrezon nan machin nouvo, ak kadna yo pandye nan konsesyonè atravè peyi an. An menm tan an, kèk konpayi oto, menm nan sitiyasyon difisil sa a, jwenn fason yo vann machin: yon moun lanse choroum avanse sou entènèt ak posibilite pou anrjistreman ak akont, ak kèk mak menm delivre achte ak peye machin nan kay kliyan an. An jeneral, koronavirus la divize mond lan an "anvan" ak "apre". Men, nan sa a "anvan" gen memwa - sou machin vit, klere ak trè konfòtab. Se konsa, olye pou yo avantaj ki genyen nan fè makèt sou entènèt, mwen pral di ou sou machin nan ke mwen sonje pi plis la nan kòmansman 2020 la.
Nou te rankontre Lexus LS tounen nan mwa fevriye. Yon jeyan Sedan blan, nètman ki estasyone sou twotwa a, te ap tann pou m 'jou kap vini an apre yon gwo Lanèj ki Tonbe an. Kouvri nan yon kouch epè nan glas, LS 500 la repiyans mumbled ak yon suralimante "sis" ak te kòmanse fwote dezagreyab ak bwòs. Men, ki jan etone mwen te ke tankou yon w pèdi inadaptasyon nan sezon fredi a Moskou frwa, nan kèk minit, yon nonm Japonè kanpe, tankou si li pa t 'gen yon kèk santimèt glas ak nèj sou li. Lòt aparèy chofaj elektrik? Nan vèsyon an estanda, Lexus pa ofri anyen nan sa a, menm jan tou yon vit machin chofe. Majik.
Yon lòt siy atipik se fason LS 500 la konpòte li sou mouvman an. Mwen, nan kou, sipoze ke sa a se youn nan machin yo ki pi kondwi nan klas la, men se pa nan menm limit la. Plak AWD isit la se definitivman pa yon antrav pou pran nanm ou nan nèj la. Wou yo devan, diferans lan Torsen limite-glise delivre yon maksimòm de 30% nan koupl la, se konsa jete sevè nan yon wonpwen ak kondwi sou kote tout sèk la se pa difisil.
Nan premye fwa mwen reprimande tèt mwen pou apwòch sa a: ki kalite manje, ki sa derive? Li toujou yon Sedan egzekitif - gwo, long, konfòtab ak trè chè. Monte sou kote, yon bagay mwens ankonbran e menm pi vit ak plis pouvwa anpil pral fè. Wi e non. Tcheke sa a twous kò F Sport, wou 20-pous ak aksan nwa. Li sanble ke vèsyon an pa te kreye yo nan lòd yo trudge raz nan liy dwat la.
Lada Vesta SW Lakwa parèt nan garaj la editoryal menm anvan menm yo kòmanse nan pandemi an koronavirus. Yon koup nan ane de sa, nan yon sezon prentan cho, mwen fyète pouse yon bisiklèt nouvo nan kòf la nan yon kabwèt estasyon - mwen te vle repete tradisyon an. Pa t 'travay deyò.
Depi dènye reyinyon nou an, Vesta SW Lakwa debarase m de "robo la" - yon Japonè kontinyèlman varyab transmisyon Jatco parèt, ki se pè ak yon motè 1,6 ak 113 puisans. Konbinezon sa a te ale nan estasyon kabwèt la soti nan Renault Kaptur.
Ak isit la li se, yon chans: jou a lè enspektè lapolis trafik yo te kòmanse tcheke pas sou wout yo nan Moskou te vin rezon ki fè yo pou yon vwayaj k ap travay. Lari gratis, yon vid Ring Road Moskou, ki te sou, pandan karantèn lan, asfalt la te pasyèlman chanje. Sou tou de bò yo gen konsesyonè machin fèmen ak machin ki pa ka vann. Nan tout antre nan vil la - kòdon lapolis.
Lada mèt finalman gen opòtinite pou monte sou de pedal epi jwi li - san yo pa urleman ak lòt son nesesè. Pouvwa a motè pou sa a "Lada", nan kou, mwen vle plis - 12,2 segonn nan "san" oblije planifye tout manèv an avanse yo epi yo dwe plis atansyon. Men, ou jwenn itilize li, san konte, manyen la nan Vesta SW Lakwa a ak anviwònman yo volan yo nan nivo a nan reprezantan yo pi byen nan klas la.
Si ou toujou jere yo rete kalm pandan y ap mete kanpe sistèm miltimedya ou ak jwenn itilize koòdone nan konfizyon, yon sans de amoni pral siman vini. Li te pran m 'yon koup la jou dèyè volan an, ki tounen yon priz reyèl pandan peryòd la nan izolasyon pwòp tèt ou-. Pandan tan sa a, opòtinite pou gen pwòp machin mwen an te vin espesyalman valab pou mwen. Si nan nenpòt moman ou ka ale kote ou bezwen li, ak chofè a oswa pasaje nan chwa ou, ou ka siviv nenpòt ki izolasyon.
Oto-izolasyon anpeche m 'nan youn nan aktivite pi renmen m' - kondwi. Wi, mwen reyèlman renmen li: jis jwenn nan machin nan ak tou dousman woule desann (de preferans) wout la vid nan mizik pi renmen ou. Dènye fwa mwen te fè sa a te dèyè volan an nan yon A6, ki, e sa a enpòtan, mwen demenaje ale rete nan soti nan yon Audi A8. Li ta sanble ke kontras la ta dwe evidan - yon Sedan egzekitif gwo ta dwe genyen nan tout respè, men ...
Premyerman, yo pratikman pa diferan nan anyen andedan: menm ekran yo gwo, konfòtab, menm jan fini materyèl, absoliman menm (ak repons lan se wi, sa a se lojik ak nòmal) koòdone. Sèlman diferans lan enpòtan se kantite lajan an nan espas gratis nan do a ak nan chèz sa yo. Si nan A8 la mwen ajiste chèz la premye fwa epi pa janm manyen ajisteman yo, Lè sa a, ak A6 a mwen te eseye jwenn yon pozisyon konfòtab jouk dènye jou a nan kondwi egzamen an.
Epitou, nan kou, yo vwayaje trè diferan. Sepandan, sa a se plis yon kesyon de motè a. Yon inite gazolin ki gen yon kapasite de 8 lit te enstale sou A340 la. ak., ak sou A6 la - yon motè 245-puisans. An tèm de dinamik, A6 a se enferyè a pi gran frè li yo, ak anpil notables enferyè. Èske li move? Mwen te itilize li yon kote nan twazyèm jou a ak vis vèrsa - mwen te jwi konsomasyon gaz la ki ba. Anplis, kamera yo evidamman te genyen: li se sètènman bèl yo santi yo dinamik yo pwisan, men yo peye yon pakèt moun sou amann se pa gen okenn vle di.
Pa enferyè a A6 an tèm de sekirite. Atifisyèl entèlijans fè distenksyon ant siy, rekonèt mak liy ak bò a nan wout la, ka fren tèt li, menm lè ou tounen soti nan yon espas pakin. Ak repons lan se wi, ou pa ka pran men ou sou volan an isit la swa: otomatik yo ap kòmanse fè sèman ak pwomès yo fèmen si ou pa patisipe nan pwosesis la kontwòl.
Jiska dènyèman, mwen te diskite ke A8 la se konpayon pafè pou vil la, epi se pa sèlman pou moun ki vle monte nan chèz la dèyè. Jodi a mwen pa bay moute ki opinyon, men ta konsidere A6 la pou wòl sa a. Li se pi bon mache ak menm jan teknolojik avanse, kwake pi dousman (li tou te gen yon vèsyon ak yon motè 340-puisans). Se sèlman nan ka sa a ou pa vle chita tounen.
