Kondwi tès Skoda Sipèb, Toyota LC200 ak Mitsubishi Outlander
Tès Drive

Kondwi tès Skoda Sipèb, Toyota LC200 ak Mitsubishi Outlander

Chak mwa, editè yo AvtoTachki pale yon ti tan sou nouvo pwodwi sou mache machin Ris la: ki jan fè sèvis yo, ki sa ou bezwen sonje pandan operasyon an, ki jan yo chwazi konfigirasyon an pi bon, ak plis ankò. Nan mwa jen, nou te chaje palettes nan yon Mitsubishi Outlander, abitye yon Toyota Land Cruiser 200 nan anbouteyaj Moskou, te pran timoun nan yon Skoda Superb epi yo te eseye ekonomize gaz nan yon Lexus RX.

Roman Farbotko chaje palettes nan yon Mitsubishi Outlander

"Vini isit la, jis gade nan miwa yo pou ou pa frape pikèt sa a la," gad sekirite obèz la nan depo konstriksyon an te trè kontan sou vizit mwen an. Men, antouzyasm nan vandè a, ki toudenkou te santi tankou yon biznisman, te disparèt le pli vit ke mwen te kondwi nan depo a: "Hey, èske w planifye chaje palèt isit la? Yè nou apèn mete twa nan XC90 a - tout enteryè a te touye."

 

Kondwi tès Skoda Sipèb, Toyota LC200 ak Mitsubishi Outlander

Tout tan mwen te kondwi Outlander a, mwen te konplètman konfyans ke kwazman Japonè a tou senpleman te gen yon kòf for. Mèt pa mèt? Wi, ta dwe gen omwen sèt palèt sa yo isit la, epi mwen ta tounen pou rès la nan yon èdtan. Men, espwa yo te kraze pa mezi tep nan menm gad la: "Pa kwè mwen? Gade: 80 pa 70. Ki palèt, ou pa ka menm mete yon frijidè isit la."

Natirèlman, li te pote ale ak frijidè a: nou toujou pa t 'chaje sa nou te vini pou nan Outlander a, men nou pa ta dwe detounen nan karakteristik Mitsubishi la. Volim nan kòf minimòm kwazman an se 477 lit, epi si sofa dèyè a ki plwaye, espas ki ka itilize a ka ogmante a 1,6 mèt kib. Ak sa a se youn nan endikatè ki pi bon nan mitan kamarad klas yo. Devan se sèlman Toyota RAV4 a (577 lit ak menm maksimòm 1,6 mèt kib).

 

Kondwi tès Skoda Sipèb, Toyota LC200 ak Mitsubishi Outlander



Anplis, ou pa bezwen pè espas itil: wi, pa gen okenn privye ak kwòk pratik isit la, tankou nan Skoda Octavia a, men gen nich anba etaj la leve kote ou ka mete sache nan makèt la pou yo ke yo pa vole sou tout kòf la. Men, gen yon pwoblèm: si ou anfòm, pou egzanp, twous yon otomobilis nan nich sa yo menm, Lè sa a, nan chak vire li pral woule sou yon sifas ki glise plastik.

Outlander pa gen anpil nich pou ti bagay. Pou kèk rezon, manifakti a te limite tèt li a yon pòch anba konsole sant la, yon pè moun ki gen tas ak yon bwat gwosè mwayenn ki nan bwat gan an. Li difisil pou pozisyon telefòn lan pou pa manke yon mesaj enpòtan: tout konpatiman ki nan lis yo sitiye pi ba pase nòmal, kidonk li nesesè senkronize smartphone la ak sistèm miltimedya.

"Oke, antre si anyen rive. Vwazen mwen sanble gen menm machin nan, li bati yon kay ete sou li. Pa gen palèt, men nou pral chaje li ak siman pou ou nòmalman,” gad la rele orevwa.

Alexey Butenko abitye Land Cruiser 200 nan anbouteyaj Moskou

Gran zanmi nou an Matt Donnelly, nan tès kondwi li pou AvtoTachki, te di ke Land Cruiser 200 mete ajou se yon gwo machin, men Moskou se pa vil ki bon pou li. Yo te anseye m pou m pa diskite ak ansyen m yo, e Britanik sa a enjenye gen anpil eksperyans nan biznis otomobil, men isit la mwen oblije diskite.

Sa a se sa li nan tout sou. Mwen gen yon lanmou etranj, prèske Nabokovyen pou machin piti, estipid, gòch. Se konsa ajil ke yo sijè a nouvo lwa sou kondwi danjere, menm lè kanpe nan yon pakin. Anplis, mwen konsyan ak fè tèt di achte yo, ak Se poutèt sa mwen te gen lontan devlope pou tèt mwen kritè yo pou transpò ideyal pou konfiti yo trafik Moskou kontinuèl, pa youn nan ki bwat katon sa yo satisfè. Gen sèlman twa nan yo: pozisyon chèz segondè, enteryè Spacious, bwat lis.

Yon lòt bagay se "desan". Gen anpil espas andedan ke ou p'ap janm wè yon chofè nan li ki chita kòrèkteman dèyè volan an - li te deja kouche sou akoudwar a jigantèsk, chita an kwa, pandye sou volan an, rele madanm li, zanmi ak travayè. nan datcha a, vire iPad a nan men l ', mete tounen, ki lè blokis sa a pral fini, kisa mwen fè nan vil sa a, kondwi pa, pa dòmi.

 

Kondwi tès Skoda Sipèb, Toyota LC200 ak Mitsubishi Outlander



Bon moun sa a pase kèk tan plis mete kanpe kontwòl klima a, paske gen yon sèl fason pou vrèman sèvi ak li yon fason pratik - si ou premye montre fenèt klima a sou ekran kay la nan sistèm miltimedya a. Sinon, yo nan lòd yo ogmante vitès fanatik la pa yon sèl dan, ou pral gen byen browse meni an.

Li enpòtan tou pou anndan an bèl. Kòm ou konnen, prèske tout achtè Land Cruiser 200 konsidere prim utilitèr yo, ki se lojik ki baze sèlman sou pri li yo, men yon ti jan etranj konsidere Lexus LX la. Se konsa, apre lifting la, yo te gen plis rezon pou deklarasyon sa a - enteryè a amelyore nan bon jan kalite ak lòd, ak valè tradisyonèl yo nan "11" pa janm ale. Mwen te achte tèt mwen yon MacBook Air XNUMX-pous. Lè sa a, mwen te trè kontan, ap resevwa dèyè volan an nan pre-restyling Kruzak la, ke sa a se te premye laptop ki anfòm nan lòj la gan. Men, li pa janm anfòm nan bwat gan nenpòt lòt machin pandan plizyè ane sa yo.

 

Kondwi tès Skoda Sipèb, Toyota LC200 ak Mitsubishi Outlander



Yon lòt pwen enpòtan pou trafik la ki fè bwi Moskou: Land Cruiser kounye a ap fè pi byen ak fren yo - li sispann eseye jete m 'soti nan aparèy la ak chak frenaj byen file, byenke souke tèt yo rete aparan.

Men, kat prensipal la Trump nan "desan" se endèstruktibilite nan absoli nan aparans li. Mwen jis te fè bat limyè devan yo nan yon Opel fin vye granmoun ki te nan liy kap vini an, epi li te deja vole bak sou yon otowout okipe tèlman vit ke mwen sere kè m '. Se sèlman yon machin ki gen ase karismatik simonte kat sa a Trump - men kont twal la nan evènman ki sot pase yo, li sanble ke Gelendvagens pral byento pral entèdi antre nan Moskou.

Se konsa, mwen renmen anpil Matt. Wi, "vèt yo" rayi m ', kèlkeswa sa ki filtè yo sou motè yo dyezèl modènize ak restyle. Wi, mèt estasyon gaz, kote mwen vizite pi souvan pase lakay mwen, adore yo. Wi, lè viraj, Kruzak la panche anpil ke li pi bon yo kite yon vè diven briyan sou tab la nan ba a. Men, sa a se premye machin ki gen sousi pou mwen plis pase mwen pran swen li. Ak nan vil nève nou an sa a pa t 'kapab vini nan yon pi bon moman.

Ivan Ananyev te kondwi timoun nan yon Skoda Superb

Sipèb se premye machin mwen an kote dosye chèz devan yo te rete pwòp. Nenpòt jèn papa pral konprann mwen: nan yon machin kote timoun yo monte nan do a nan chèz yo, do yo nan chèz devan yo kwonik sal ak ti plant, swa nan motif vwayou oswa nan renmen nan atizay. Si pitit ou a ka rive jwenn janm li nan chèz ou a, ou ka asire w ke li pral definitivman fè sa. Yo, nan kou, te eseye isit la tou, e menm evantyèlman reyisi lè papa te pran yo "fèb," men an jeneral, Superb souvan sòti viktorye nan batay la ak bòt timoun yo. Li twò lwen pou rive.

 

Kondwi tès Skoda Sipèb, Toyota LC200 ak Mitsubishi Outlander



Pou youn, Superb la tou senpleman twò lontan, men pou transpò fanmi kesyon an poze egzakteman opoze a: ki jan gwo li se ke li tèlman long. Espesyalman nan zòn nan kòf. Mwen pa t 'gen ase bagay yo chaje li konplètman, byenke yon vwayaj tipik ak de jèn timoun, pou egzanp, nan peyi a, se toujou yon jwèt nan Tetris ak bwat, sache ak po. Isit la ou jis bezwen louvri lòj la, mete tout bagay andedan ak tou dousman sekirize kado a pou bòpè ou a nan may la bò pou li pa tchatcha oswa kraze. Machin sa a enstile valè fanmi trè klè.

Sipèb la tèlman long, rapid ak konfòtab ke youn ranplase tout machin mwen bezwen an menm tan. Si mwen pa pote timoun oswa bagay, Lè sa a, mwen kondwi pou plezi, ak longè a se pa yon antrav pou mwen - chasi a se configuré nan menm fason an ak sa yo ki nan sè VW Passat la, e mwen menm renmen enteryè a ak li yo. anpil ti detay. Motè yo isit la yo se youn pi bon pase lòt la, ak vèsyon an 220-chwal se tou senpleman bèl bagay. Se jis ke pakin nan kote se deja yon ti jan difisil, ak nan yon pakin pèpandikilè twazyèm Sipèb la toujou bwa soti nen li trèt.

 

Kondwi tès Skoda Sipèb, Toyota LC200 ak Mitsubishi Outlander



Mwen mande si pral rive yon tan lè kwasans lan konstan nan machin ap sispann? Ki jan pwochen Superb la pral ye lè sa a? Sis mèt? Mwen ta di ke kounye a se ase. Paske yon ti kras plis, epi li pral vire soti nan konfòtab nan maladwa. Li klè ke timoun yo grandi tou, men yo tou jwenn entèlijans byen vit. Epi yo sispann frape dèyè chèz yo tèt yo, epi yo pa ditou paske yo pa kapab rive jwenn yo.

Nikolay Zagvozdkin ekonomize lajan sou yon Lexus RX sou wout li nan St Petersburg

Si nou jije sitiyasyon ekonomik peyi a nan jounal ak televizyon, pik kriz la pase. Petèt, men tan aktyèl la anseye nou pou konsève pou lajan, se konsa madanm mwen ak mwen deside ale nan Saint Petersburg pou kèk jou nan yon Lexus RX. Sitou, nan kou, pou kapab deplase nan vil la, pou li ale nan Komarovo ak Vyborg, men tou, yo tcheke sa ki pi pwofitab: Sapsan, avyon oswa transpò pèsonèl.

Nou te kite nan mitan lannwit, te deja ranpli yon tank plen gaz. Pandan ke madanm mwen, li te rache telefòn mwen nan sistèm nan, te fè tèt di akòde estasyon radyo pi renmen li nan sistèm miltimedya Lexus ki pa tèlman senp, nou te rive prèske nan seksyon peyaj M11 nan rejyon Tver.

 

Kondwi tès Skoda Sipèb, Toyota LC200 ak Mitsubishi Outlander



Nan premye gade, yon kwazman 300-chwal se pa chwa ki pi bon pou yon vwayaj long an tèm de konsomasyon gaz. Men, non, premye ravitaye a te nesesè sèlman apre plis pase 400 km, epi mwen te rive nan pwen final la (pi popilè Komarovo nan chante Igor Sklyar a, kote nou te vwayaje 880 km) ak yon ka nan yon tank, men san yo pa ravitaye. Kòm yon rezilta, RX a te kondwi 2 km pandan tout vwayaj la, epi mwen te depanse apeprè $ 050 sou gaz. (yon tikè yon sèl ale nan Sapsan pou yon moun ap koute apeprè $107

) nan yon pri mwayèn nan yon lit AI-95. nou jwenn yon konsomasyon gaz mwayèn de 10 lit pou chak 100 km.

Rezilta a se inatandi, tankou viktwa Pòtigal nan chanpyona Ewopeyen an 2016. Anplis, si se pa t 'pou spesifik wout la nan Saint Petersburg (règleman pèmanan, ki vle di vitès iregilye, ralantisman ak akselerasyon), konsomasyon an ta ka menm pi ba - sou menm seksyon peyaj la, lè mwen te kondwi 110. -120 km / h sou yon kontwòl kwazyè, òdinatè a te montre yon konsomasyon nan 9,4 lit.

Ak pi enpòtan, tankou yon apeti modès pa afekte dinamik machin nan ditou. Sa a se gras a nouvo transmisyon otomatik 8-vitès la ak kapasite nan chanje mòd kondwi. Si nan "Eco", ke mwen te itilize sou track la, machin nan se modestes, tankou yon asèt, Lè sa a, nan mòd espò li trè dinamik, byenke yon ti jan sloppy.

 

 

Add nouvo kòmantè