Bridgestone Driveguard - operasyon trankil tankou pa janm anvan

Gen yon bagay byen file yon kote sou wout la. Gen yon bagay ki jis ap tann pou twou kawotchou ou. Egzakteman ou. Apre yo tout, tout moun vin bloke sou wout la akòz sa a omwen yon fwa nan lavi yo. Bridgestone deside chanje sa.

Yon klou, yon baton, yon wòch byen file, yon twou nan chemen an. Tout bagay sa yo ka efektivman distrè nou nan wout la epi anpeche nou deplase pou èdtan. Li vo mansyone kèk estatistik. 60% nan chofè yo te gen yon twou nan 4 dènye ane yo. 23% nan twou te fèt apre fè nwa, ak plis pase mwatye nan zòn pwoblèm. Prèske 7 fanm sou 10 pa chanje kawotchou yo tèt yo. Ak nan yon syèk pwodiktè yo pa t 'kapab ede tout moun sa yo. Pa gen moun ki patante yon teknoloji ki ta rann nou iminitè kont kalite evènman sa yo.

Oke, pa byen. Premye tantativ pou kreye yon kawotchou ki reziste domaj yo te fèt nan ane 1934 yo. Eksplozyon kawotchou yo te komen nan lè sa a, ak Lè sa a, tankou kounye a, kawotchou kònen te kreye sitiyasyon kondwi trè danjere. Ane sa a, Michelin te montre yon kawotchou ak yon bag enteryè ki fèt ak kim espesyal, ki, apre yon twou, pèmèt li kontinye deplase. Li te pibliye kòm "semi-bal", e sa pa t 'yon egzajerasyon. Sepandan, li te trè chè, kidonk li te itilize sitou nan lame a ak machin blende yo.

Lòt konsèp san konte ranfòsman kawotchou yo te parèt nan listwa. Kèk nan yo te mete ak yon kouch adisyonèl, ki, nan evènman an nan yon pèt presyon, "tèt li" patched twou a soti nan andedan an. Nou gen tou kawotchou PAX, ki itilize sitou nan machin yo itilize pou transpòte diyitè yo - yon solisyon konsa te jwenn tou nan limousine Prezidan Andrzej Duda a lè te gen yon aksidan sou otowout A4 la. Michelin PAX se yon sistèm ki gen ladann yon rim, yon enteryè semi-fleksib rim ak yon kawotchou. Tout wou sa yo se yon sèl eleman, gras a ki, apre yon twou, kawotchou a pa pral tonbe sou Rim la epi yo pa pral imobilize machin nan.

Pifò manifakti yo ofri kawotchou run-flat. Pwoblèm lan se ke gwosè yo sijere yo yo te itilize nan pi chè, machin mwens popilè. Epi tout moun gen twou. Jiskaprezan, Bridgestone pou kont li te panse a 32 milyon lòt machin.

Lide

Poukisa mwen pale de 32 milyon dola? Yon machin nou ta renmen ekipe ak Bridgestone Driveguard fondamantalman gen yon sèl kondisyon - li dwe ekipe ak yon sistèm siveyans presyon kawotchou TPMS. Pou rezon sekirite, nou dwe enfòme ke pa gen okenn lè nan kawotchou a epi ke nou ta dwe chanje style kondwi nou an.

Pratikman pa gen lòt restriksyon. Sa a se premye kawotchou run-flat ki disponib pou yon odyans lajè. Disponib nan 19 gwosè ete ak 11 gwosè sezon fredi. Gwosè wou yo varye ant 16 a 18 pous. Lajè soti nan 185 a 225 mm, pwofil soti nan 65 a 40%. Done sa yo montre ke Driveguard ka aplike nan prèske nenpòt machin nan 2-3 dènye ane yo.

Mwen kreve kawotchou mwen - kisa kounye a?

Ou pwobableman gen kawotchou estanda sou machin ou. Ka gen youn nan opsyon "jis nan ka" nan kòf la - yon wou de rezèv plen gwosè, yon wou rezèv tanporè oswa yon twous reparasyon. Volan an se pi konfòtab la, men li pran espas nan kòf la ak kreye chaj nesesè sou machin nan, ogmante konsomasyon gaz. Lè mwen te kondwi yon Lexus GS F toupre Madrid, li te tounen soti ke te gen yon gwosè plen 255/45 R19 wou nan kòf la. Pa gen okenn espas anba etaj la pou li, kidonk li pran apeprè 20% nan kòf la. Pa trè pratik.

Dezyèm opsyon an se yon kawotchou rezèv. Yon bon konpwomi, men li gen tou limit li yo. Nou dwe sonje ke wou etwat sa a, kache yon kote anba etaj kòf la, dwe kenbe tèt ak presyon, anjeneral egal a apeprè 4 atmosfè. Sa a ta dwe pran an kont lè w tcheke regilyèman presyon kawotchou.

Finalman, twous reparasyon an. Sa a se solisyon ki pi ekonomik, men li pa pral rezoud tout pwoblèm nou yo. Si nou domaje flan an, likid la pa pral travay. Apre konekte COMPRESSOR a, li tou senpleman vide sou asfalt la nan yon twou vle.

Ak isit la li vini Bridgestone DriveGuard. Mi kawotchou yo anplis ranfòse. Pwoblèm nan lè w ap kondwi san lè ogmante friksyon, ki chofe kawotchou a anpil. Yon kawotchou nan eta sa a ka chofe jiska 200 degre Sèlsiyis. Nou p'ap bezwen tann lontan pou pwoteksyon an soti. Bridgestone te patante yon solisyon prozaik nan fòm lan nan siyon sou flan an nan yon kawotchou. Kote yo lakòz ti toubiyon lè yo fòme alantou Rim la, ki redireksyon chalè soti nan kawotchou a nan Rim la. Metal absòbe chalè pi byen, kidonk miray kawotchou a chofe pi dousman. Rezilta a se yon seri adisyonèl nan 80 km, ke nou ka kouvri nan yon vitès apeprè 80 km / h. Teyorikman, ranje sa a ta ka ogmante si, apre w fin kondwi 80 km, nou tann an plas jiskaske tanperati kawotchou a tonbe. Li enpòtan sonje ke kawotchou Driveguard, si yo pa te soufri domaj pèmanan nan kondwi alontèm (plis pase 80 km san yon ti repo), yo ka senpleman repare pita. Se konsa, sa yo pa jetab.

Ki jan kondwi san lè?

"Men machin ou yo, nou pral twou kawotchou yo, epi ou ale nan wout piblik yo." Pawòl youn nan enstriktè yo te sonnen tankou yon blag, men se pa t yon blag ditou. Bridgestone gen konfyans.

Gen kat machin nan pakin nan. Absoliman nouvo kawotchou sou wou. Epi, kòm yon inite reprezantan, mesye ame ak yon gwo klou ak yon mato apwoche yo an menm tan. Kòm yon siy, yo mato klou nan miray la nan kawotchou a epi yo tòde yo lakòz plis domaj ke posib. Nan lòd pou kawotchou yo pèdi lè pi vit, valv la tou louvri yon ti kras. Kidonk, nou pèdi lè nan wou devan gòch la.

Menmsi nou anndan Sant Rechèch Bridgestone ki fèmen, nou dwe ale deyò. Mwen jis te kondwi sou wout yo nan santral peyi Itali, ki pa trè solèy jodi a.

Pandan m ale, mwen sonje ke kawotchou a plat. Machin nan rale yon ti kras sou bò gòch la, men otreman mwen ta ka bliye sou domaj la. An reyalite, plis mwen kondwi, plis mwen bliye sou li. Estabilite pandan akselerasyon, kondwi ak frenaj trè bon. Kondwi konfò pa anpil diferan de eta orijinal la. Nou santi plis rezistans lè nou vire pase lè nou vire agoch. Pi long nou vwayaje, i.e. Plis tanperati kawotchou a pi wo, se pi fò bri ki soti nan zòn kawotchou ki domaje a. Apre fen kondwi tès la, Driveguard ki pike a se notables pi cho pase youn nan "sante". Sa a se kote nuans yo fini.

Chofè vs. kawotchou estanda

Nan prezantasyon an nou tou te gen opòtinite pou dirèkteman konpare kawotchou Driveguard la ak kawotchou estanda Turanza T001 la itilize. Driveguard gen anpil bagay an komen ak li - kraze a prèske idantik, sèlman ak kèk koupe.

Nou pa t gen okenn ekipman avèk nou, kidonk eksperyans la trè subjectif. Dapre mwen, Driveguard pandan ete a bourdon tankou kawotchou sezon fredi, ak Turanza a pi trankil. Lòt jounalis gen enpresyon diferan - gen kèk ki di ke bri a se menm bagay la, pandan ke lòt moun ki di ke Turanza a pi fò. Bridgestone tèt li pale de yon diferans 5% ant kawotchou sa yo, ki se pwobableman poukisa opinyon ekstrèm sa yo eksprime.

Malgre ranfòsman anplis miray la, Driveguard la se yon kawotchou san patipri fleksib. Li pa diminye konfò twòp ak sous dlo byen sou monte desann. Priz nan viraj se reyèlman bon, menm jan se frenaj sou diferan kalite asfalt.

Bridgestone DriveGuard rated C pou rezistans woule ak A pou frenaj mouye. Sa yo se rezilta ekselan, espesyalman depi Japonè yo souvan souzèstime estimasyon yo. Klas yo asiyen endividyèlman pa manifaktirè yo - kawotchou sa yo pa teste pa nenpòt òganizasyon ekstèn. Konpetitè yo souvan pran zafè yo nan pwòp men yo epi montre erè posib. Yon fwa yon manifakti te twò optimis sou kawotchou yo epi yo te fòse yo retire pwodwi a nan mache a. Tout moun fè atansyon.

Driveguard - sa ki te pase?

Apre tès yo, li te tan pou evalyasyon an fre. Pwopriyete yo nan kawotchou a se pi avantaje, byenke yo pa diferan de konpetitè yo. Pifò kawotchou run-flat pèmèt ou vwayaje menm distans la ak menm vitès la. Nou ta ka ale menm pi vit sou yon distans ki pi kout, men sa a se tante sò.

Se konsa, sa ki fè Driveguard diferan? Premye a tout, gen anpil gwosè. Kawotchou sa yo apwopriye pou pifò machin, kèlkeswa make ak modèl. Dekoupaj miray patante pèmèt tou pou kèk degre nan vwayaj pi lwen, diminye surchof kawotchou. Klas frenaj mouye A ak klas rezistans woule C montre ke, malgre konsepsyon espesyal yo, kawotchou Bridgestone konpòte yo tankou bon jan kalite kawotchou konvansyonèl yo.

Bridgestone DriveGuard Nou pral achte pou 290 zlotys pou chak moso pou gwosè 185/60 R15. Opsyon ki pi chè yo se 225/40 R18 ak 225/50 R17 pou 466 oswa 561 zloti chak. Pri yo konparab ak kawotchou regilye. Si nou an favè solisyon yon ti kras pi bon mache, nou pa gen anpil chans pou nou atire benefis Driveguard. Sa a se yon kawotchou pou moun ki respekte prensip "avètisman - toujou asire". Pou moun ki pa vle konte sou sò yo ak arè enprevi sou wout la.

Tout bagay sa a son tankou yon frape reyèl, men èske chak nan nou reyèlman vle pwoteje tèt nou nan fason sa a?