Bristol Beaufort nan inite sèvis RAF 1
Beauforty Mk I nan 22 Squadron ki baze nan North Coates sou kòt lès Angletè; ete 1940
Pami avyon yo anpil nan Royal Air Force (RAF), ki kòm yon rezilta nan devlopman nan evènman yo te sou bò liy yo nan istwa, Beaufort okipe yon plas enpòtan. Eskwadwon ekipe ak li, k ap sèvi sou ekipman enfidèl ak fè misyon konba nan kondisyon trè negatif, prèske chak siksè (ki gen ladan kèk espektakilè) koute gwo pèt.
Nan ane yo imedyatman anvan ak apre epidemi Dezyèm Gè Mondyal la, pati ki pi underfunded nan RAF la te Kòmandman Kòt la, pa san rezon Cinderella nan RAF la. Royal Navy te gen pwòp fòs aeryen li (Fleet Air Arm), pandan y ap priyorite RAF la sete Fighter Command (konbatan) ak Bomber Command (bonbadè). Kòm yon rezilta, lavèy lagè a, Vickers Vildebeest akayik, yon biplan ki gen yon kabin louvri ak yon angrenaj aterisaj fiks, te rete prensipal bonm tòpiyè RAF la.
L4445 yo montre nan foto a se te senkyèm "pwototip" Beaufort ak senkyèm lan an menm tan.
kopi seri.
Aparisyon ak devlopman nan estrikti a
Yon tender pou yon siksesè Vildebeest te lanse pa Ministè Air an 1935. Espesifikasyon M.15/35 la espesifye kondisyon yo pou yon bonm rekonesans twa chèz, jimo ak yon lòj tòpiyè fuselage. Avro, Blackburn, Boulton Paul, Bristol, Handley Page ak Vickers te patisipe nan tender la. Nan menm ane a, yo te pibliye spesifikasyon G.24/35 pou yon avyon rekonesans bi-motè jeneral. Fwa sa a, Avro, Blackburn, Boulton Paul, Bristol, Gloster ak Westland te antre. Bristol pa t pi renmen nan nenpòt nan tender sa yo. Sepandan, nan moman sa a, tou de tender yo te fizyone, pibliye spesifikasyon 10/36. Bristol te soumèt yon konsepsyon ak deziyasyon faktori Kalite 152. Avyon yo pwopoze a, ki baze sou konsepsyon bonm limyè Blenheim la, te fèt depi nan kòmansman ak pi gwo adaptabilite posib nan tèt ou. Sa a te kounye a pwouve yo dwe yon avantaj enpòtan, kòm sèlman de konpayi, Bristol ak Blackburn, te antre nan nouvo sansib la ki baze sou spesifikasyon 10/36 la.
Pwospektiv pou yon lagè pwochen ak presyon tan ki asosye ak li te fòse Ministè Air la bay lòd pou tou de avyon - Bristol Type 152 ak Blackburn Botha - epi sèlman sou baz plan konstriksyon, san yo pa tann pou vòl la nan yon pwototip. Li byento te vin klè ke Botha te gen enpèfeksyon grav, ki gen ladan pòv estabilite lateral ak, pou yon avyon rekonesans, vizibilite soti nan kabin an. Pou rezon sa a, apre yon karyè konba kout, tout kopi yo te bay yo te voye nan misyon fòmasyon. Bristol te evite wont sa yo paske Tip 152 li a - Beaufort nan lavni - te pratikman yon vèsyon yon ti kras elaji ak reamenaje nan Blenheim ki te deja vole (ak siksè). Ekipaj Beaufort la te gen kat moun (e pa twa, tankou nan Blenheim): pilòt, navigatè, operatè radyo ak tireur. Vitès maksimòm avyon an te apeprè 435 km / h, vitès kwazyè ak yon chaj plen - apeprè 265 km / h, ranje - apeprè 2500 km, dire vòl pratik - sis èdtan ak yon mwatye.
Depi Beaufort la te pi lou pase predesesè li a, motè Mercury Blenheim 840 hp yo te ranplase ak motè Taurus 1130 hp. Sepandan, deja nan kou a nan tès jaden nan yon pwototip (ki te tou premye modèl pwodiksyon an), li te tounen soti ke Taurus yo - ki te kreye nan plant prensipal la nan Bristol ak mete nan seri yon ti tan anvan kòmansman lagè a - evidamman surchof. . Pandan operasyon ki vin apre, li tou te tounen soti ke pouvwa yo te apèn ase pou Beaufort la nan konfigirasyon konba. Li te prèske enposib dekole ak ateri sou yon sèl motè. Echèk nan youn nan motè yo pandan dekolaj te mennen nan lefèt ke avyon an vire sou do kay la ak inevitableman tonbe, Se poutèt sa, nan yon sitiyasyon konsa, li te rekòmande imedyatman fèmen tou de motè yo epi eseye fè yon aterisaj ijans "dwat. devan". Menm yon vòl long sou yon sèl motè opere te enposib, depi nan yon vitès redwi enpilsyon lè a pa t 'ase pou refwadi yon motè opere nan gwo vitès, ki menase pran dife.
Pwoblèm nan ak Taurus yo te vin tèlman grav ke Beaufort pa t 'fè premye vòl li jiska mitan mwa oktòb 1938, ak pwodiksyon an mas te kòmanse "a tout vitès" yon ane pita. Vèsyon ki vin apre anpil nan motè Taurus yo (jiska Mk XVI la) pa t 'rezoud pwoblèm nan, ak pouvwa yo pa t' ogmante yon sèl iota. Men, plis pase 1000 Beaufort te ekipe ak yo. Sitiyasyon an te sèlman amelyore pa ranplasman Taurus la ak ekselan motè Ameriken 1830 hp Pratt & Whitney R-1200 Twin Wasp, ki te kondwi, pami lòt moun, bonm lou B-24 Liberator, transpò C-47, bato vole PBY Catalina ak F4F konbatan sovaj. Modifikasyon sa a te deja konsidere nan sezon prentan 1940. Men, Lè sa a, Bristol ensiste ke sa a pa te nesesè, kòm li ta modènize motè yo nan pwodiksyon pwòp tèt li. Kòm yon rezilta, plis ekip Beaufort te pèdi akòz echèk nan pwòp avyon yo pase nan dife lènmi. Motè Ameriken yo pa te enstale jis nan mwa Out 1941. Sepandan, byento, akòz difikilte ak livrezon yo soti aletranje (bato ki te pote yo te viktim soumaren Alman), apre konstriksyon 165th Beaufort, yo te retounen nan Taurus la. Avyon ak motè yo te resevwa deziyasyon Mk I, ak motè Ameriken - Mk II. Akòz pi gwo konsomasyon gaz Twin Wasps, seri vòl nouvo vèsyon avyon an diminye soti nan 2500 a apeprè 2330 km, men Mk II a te kapab vole sou yon sèl motè.
Zam prensipal Beaufort yo, omwen nan teyori, se te 18-pous (450 mm) tòpiyè avyon Mark XII ki peze 1610 liv (apeprè 730 kg). Sepandan, li te yon zam chè ak difisil pou jwenn - nan premye ane nan lagè nan Grann Bretay, pwodiksyon an nan tout kalite tòpiyè yo te sèlman 80 moso pa mwa. Pou rezon sa a, pou yon tan long, zam estanda Beaufort yo te bonm - de nan 500 liv (227 kg) nan Bay bonm lan ak kat nan 250 liv sou pilon anba zèl yo - pètèt yon sèl, 1650 liv (748 kg) mayetik. lanmè. min. Yo te rele lèt la "konkonm" paske yo te fòm silendrik yo, ak min, pwobableman pa analoji, te kod "òtikilti".
Premye
Premye eskwadwon Coastal Command ekipe ak Beauforts se te 22 Squadron, ki te deja itilize Vildebeests pou fè rechèch pou U-boat nan Channel Angle a. Beauforts te kòmanse resevwa nan Novanm 1939, men premye sortie sou nouvo avyon an te fèt sèlman nan mitan lannwit 15/16 avril 1940, lè li te min apwòch yo nan pò Wilhelmshaven. Lè sa a, li te nan North Coates sou kòt lanmè Nò a.
Monotone nan aktivite woutin te entèwonp de tan zan tan pa "aksyon espesyal". Lè entèlijans te rapòte ke yon kwazyè limyè Alman nan klas Nuremberg te ancrage bò kòt Norderney, nan apremidi 7 me a, yo te voye sis Beaufort ki soti nan 22 èskwadwon pou atake li, espesyalman adapte pou okazyon sa a pou pote yon sèl 2000 lb (907 lb). ) bonm. KG). Sou wout la, youn nan avyon yo vire toutotou akòz yon fonksyone byen. Rada Frey a te swiv rès la epi yo te entèsepte ekspedisyon an pa sis Bf 109 soti nan II.(J)/Tr.Gr. 1861. Uffts. Herbert Kaiser te tire yon Stuart Woollat F/O, ki te mouri ansanm ak tout ekipaj la. Dezyèm Beaufort la te tèlman domaje pa Alman yo ke li te fè aksidan pandan y ap eseye ateri, men ekipaj li a chape san danje; avyon an te pilote pa Cmdr (lyetnan kolonèl) Harry Mellor,
lidè eskwadwon.
Nan semèn ki vin apre yo, 22nd èskwadwon an, anplis liy transpò min, atake tou (anjeneral nan mitan lannwit ak plizyè avyon) sib tè bò lanmè, enkli. Nan mitan lannwit 18/19 me, raffineries nan Bremen ak Hamburg, ak tank gaz nan Rotterdam sou 20/21 me. Li te fè youn nan kèk pwomnad lajounen pandan peryòd sa a sou 25 me, lachas nan zòn IJmuiden sou bato tòpiyè Kriegsmarine. Nan mitan lannwit 25-26 me, li te pèdi kòmandan li - nan / nan Harry Mellor ak ekipaj li a pa t 'tounen soti nan min tou pre Wilhelmshaven; avyon yo te disparèt.
Antretan, nan mwa avril, Beauforti te resevwa No 42 Squadron, yon lòt eskwadwon Coastal Command, re-ekipe pa Vildebeest. Li te fè premye sou nouvo avyon an sou 5 jen. Kèk jou apre, batay pou Nòvèj te fini. Malgre lefèt ke tout peyi a te deja nan men Alman yo, avyon Britanik yo te toujou opere sou kòt li yo. Nan maten 13 jen, kat Beaufort nan 22 Squadron ak sis Blenheims atake ayewopò a nan Varnes toupre Trondheim. Te atak yo fèt yo netralize defans Alman yo soti nan arive nan bonm plonje Skua, dekole nan konpayi asirans lan HMS Ark Royal (sib yo se te kwirase a domaje Scharnhorst) 2. Efè a te opoze a - te deja ranmase Bf 109 la ak Bf 110 pa t 'gen tan entèsepte Beauforts yo ak Blenheims, epi li te fè fas ak bonm yo ki baze sou konpayi asirans nan Royal Navy la.
Yon semèn apre, Scharnhorst te fè yon tantativ rive nan Kiel. Nan denmen maten 21 jen, jou apre yo fin ale nan lanmè, li te takte nan pil rekonesans Hudson la. Te eskòte kwirase a te destriktè Z7 Hermann Schoemann, Z10 Hans Lody, ak Z15 Erich Steinbrinck, ansanm ak bato tòpiyè Jaguar, Grief, Falke, ak Kondor, tout ak gwo zam anti-avyon. Nan apremidi a, yon ti ponyen mizè de yon douzèn avyon oswa konsa te kòmanse atake yo nan plizyè vag—biplan Swordfish, bonm limyè Hudson, ak nèf Beaufort ki soti nan 42 Squadron. Lèt la te dekole nan Wyck nan pwent nò Scotland, ame ak bonm 500 liv (de pou chak avyon).
Objektif la te soti nan rive nan Lè sa a, konbatan Britanik yo, se konsa ekspedisyon an te vole poukont li. Apre 2 èdtan ak 20 minit vòl, fòmasyon Beaufort te rive nan kòt Nòvèj nan sidwès Bergen. Se la li te vire nan sid epi yon ti tan apre sa te fè kolizyon ak bato Kriegsmarine yo nan zile Utsire. Yo te akonpaye pa avyon de gè Bf 109. Yon èdtan pi bonè, Alman yo te bat nan yon atak pa sis Swordfish (tete nan tèren avyon an Orkney Islands), tire desann de, Lè sa a, kat Hudson, tire desann youn. Tout tòpiyè ak bonm rate.
Nan je yon lòt vag nan avyon, Alman yo louvri baraj dife nan yon distans plizyè kilomèt. Men, tout Beaufort yo (twa kle, twa avyon chak) te fè aksidan kont kwirase a. Plonje nan yon ang apeprè 40 °, yo lage bonm yo soti nan yon wotè apeprè 450 m. Le pli vit ke yo te soti nan ranje atiri anti-avyon. bato yo te atake pa Messerschmitts, pou ki moun yo te fasil, prèske san defans bèt - nan jou sa a, mitray Vickers yo te bloke nan tout Beauforts nan toutrèl yo dorsal akòz kokiy nan ejectors mal fèt. Erezman pou Britanik yo, sèlman twa Bf 109 yo t ap patwouye tou pre bato yo nan epòk sa a. Yo te pilote pa Lyetnan K. Horst Carganico, of. Anton Hackl ak Fw. Robert Menge nan II./JG 77, ki te tire yon sèl Beaufort anvan rès la te disparèt nan nwaj yo. P/O Alan Rigg, F/O Herbert Seagrim ak F/O William Barry-Smith ak ekipaj yo te mouri.
