Blende pèsonèl transpòtè M2, M3 / M5 / M9
Content
Blende pèsonèl transpòtè M2, M3/M5/M9
Pou ogmante kapasite nan kwa-peyi, yo te ekipe ak treuil pwòp tèt ou-rekiperasyon. Treuil yo te kondwi pa motè a. Kok blende a te louvri soti anwo, plak blende yo te lokalize san yon pant rasyonèl. Plak blende devan kabin an, ekipe ak fant gade, tankou yon règ, ta ka pliye moute ak fiks orizontal sou manto yo. Pou antre ak sòti nan ekipaj la ak aterisaj la, te gen de pòt nan kabin an ak yon pòt nan plak la zam dèyè. Anjeneral, zam te fèt ak yon sèl mitray 12,7-mm ki te monte sou yon tourèl toupre taksi chofè a, ansanm ak yon sèl 7,62-mm mitray sou plak zam dèyè a. Demi-track blende pèsonèl transpòtè yo te pwouve tèt yo byen kòm machin ki senp epi serye. Dezavantaj yo te ensifizan manyablite sou tèren ki graj ak yon konfigirasyon san siksè nan pwoteksyon zam. M2 semi-tras CONVEYORM2 blende pèsonèl transpòtè a, ki te yon devlopman nan T14 a, te ekipe ak yon motè Blan 160AX, pandan y ap T14 a te gen yon motè Blan 20A ak tèt ki gen fòm L. Motè White 160AX la te chwazi nan twa kalite motè yo sitou pou fyab eksepsyonèl li yo. Yo nan lòd yo senplifye konsepsyon an nan machin nan, aks devan an ak volan yo te fè prèske menm jan ak sou yon kamyon. Transmisyon an gen senk vitès - kat pi devan ak yon ranvèse. Volan an se sou bò gòch la. Sispansyon dèyè - Timken 56410-BX-67 ak tras kawotchou. Cheni a se yon Distribisyon kawotchou, te fè sou armati a nan fòm lan nan câbles ak ekipe ak gid metal. Sou gran wout la, M2 a akselere nan yon vitès 72 km / h, byenke nan wout li deplase pi dousman.
Layout nan machin nan semi-swiv se jeneralman menm jan ak Layout a nan wou M3A1 Scout Machin nan. Nòmalman yo mete dis moun nan do a - twa devan ak sèt dèyè. Lòj kontwòl la gen de plis chèz, youn nan gòch pou chofè a ak youn nan dwa pou pasaje a. Ant de chèz ekstrèm devan yo, yon lòt chèz enstale ak yon chanjman tounen. Sou bò dwat ak sou bò gòch chèz sa a gen gwo bwat bagaj. Syèj sant la mete apeprè mwatye longè machin nan. Kouvèti yo nan bwat bagaj yo fè charnyèr, anplis de sa, aksè nan kòf yo ka te pote soti nan kale nan mi yo nan kòk la. Dèyè chèz yo dwa ak bò gòch gen de tank gaz prensipal yo. Tank yo fèt ak asye estriktirèl òdinè, men ekipe ak kawotchou pwòp tèt ou pi sere lè yo frape pa bal.
Se zam prensipal la monte sou yon tren gid ki kouri sou kwen nan sifas enteryè mi yo kò. Ofisyèlman, machin nan te ame ak yon sèl mitray 12,7 mm ak yon sèl 7,62 mm mitray. Nan devan an, ekipaj yo ame transpò pèsonèl blende yo nan pi bon nan pwòp fòs ak kapasite yo. Anplis ray yo, mitrayaj la te monte sou yon tourèl ki te monte devan chèz mitan an. Se kò a nan veyikil la te fè nan plak zam woule ak yon epesè nan 6,3 mm. Plak blende yo boulonnen nan ankadreman an asye ak boulon oval-tèt. Epesè voleti yo nan plak zam devan kò a se 12,5 mm.
Pou aksè nan machin nan sou kote kò a, nan zòn nan nan lòj kontwòl la, pòt ki kalite otomobil yo fèt. Aterisaj ak ègzumasyon tou te pote soti nan tèt mi kò yo. Pòt nan sevè a nan kòk la pa t 'kapab fèt akòz prezans nan yon tren gid pou mitray. Nan plak blende devan kò a, gen yon rezo de pòt blende ki chita sou gon pou amelyore vizibilite nan taksi a. Fant gade etwat yo ranje nan kale yo, ki, nan vire, yo fèmen ak tiyo. Pati anwo pòt yo fè plisman pou amelyore vizibilite. Radyatè a kouvri ak pèsyèn blende enstale nan miray la devan kapo a. Pèsyèn yo vire. Pwodiksyon seri de transpòtè pèsonèl blende M2 te kòmanse nan sezon prentan 1941 e li te kontinye jouk nan fen 1943. Yo te fabrike yon total de 11415 transpòtè pèsonèl blende M2. White Motors ak Autocar, de konpayi, te angaje nan konstriksyon an seri nan M2 mwatye-track transpò pèsonèl blende. Konpayi blan an te delivre 8423 machin bay kliyan an, konpayi Autocar - 2992.
Okòmansman, machin M2 yo te planifye pou itilize kòm traktè atiri ak transpòtè minisyon. Kapasite limite nan machin nan - dis moun - pa t 'pèmèt yon sèl transpò pèsonèl blende pote yon eskwadwon enfantri tout antye. Avèk avenman transpòtè pèsonèl blende yo, chanjman yo te fè nan taktik aksyon yo nan "infantri blende" Ameriken an, machin M2 yo te kòmanse itilize pou transpòte yon eskwadwon mitray, e anvan avenman machin blende M8, nan inite rekonesans. . M2A1 semi-track blende pèsonèl konpayi asiransRail-gid yo anba zam nan kondisyon konba yo te tounen enkonvenyan. Sou pwototip M2E6, olye pou yo ray, M32 tourèl annulaire te monte, ki te itilize sou kamyon militè yo. Te tourèl la mete anwo chèz la devan dwat nan lòj kontwòl la. Lè sa a, te vin amelyore bag machin zam tourèl M49 la, ki finalman retire pwoblèm nan nan ray gid. De mitrayaj yo te enstale sou tourèl M49 nan yon fwa - yon sèl kalib 12,7-mm ak yon kalib 7,62-mm.
Te transpòtè pèsonèl blende ak yon tourèl machin-zam annulaire deziyen M2A1. Pwodiksyon seri machin М2А1 te pote soti nan fen 1943 rive nan fen 1944. Blan ak Avtokar te founi 1643 М2А1 machin demi-track. Nan vèsyon M2A1 a, yo te modifye anviwon 5000 M2 ki te deja bati. Demi-track blende pèsonèl konpayi asirans MZM3 blende pèsonèl konpayi asirans lan sanble anpil ak predesesè M2 li yo. Fini yo devan machin sa yo, ki gen ladan lòj kontwòl yo, yo tou senpleman idantik. M3 a se yon ti kras pi long pase M2 la. Nan kote sa yo nan kò a M3 pa gen okenn kale lòj bagaj, menm jan sa te ka a ak M2 la. Anndan, M3 a se byen diferan de M2 la. Nan lòj kontwòl la, chèz sant lan deplase pi devan, nan liy ak chèz chofè a ak pasaje yo. Tank gaz yo tou deplase pi devan nan kote lòj bagaj yo te sou M2 la.
Se mitan an, vire do, chèz la nan do a elimine. Olye de chèz la, yo te bati yon pedestal pou yon tourèl machin-zam; tourèl la bay pou enstalasyon yon sèl mitray 12,7 mm oswa 7,62 mm kalib. Nan kò a, sou chak bò, gen senk chèz, fè fas a aks longitudinal machin nan. Lòj bagaj yo òganize anba chèz yo.
Depi M3 a te fèt orijinal kòm yon konpayi asirans enfantri, yo te fè yon pòt nan miray la dèyè nan kò a. Dèyè twa chèz dèyè yo sou chak bò gen yon espas depo pou fizi.
Pou amelyore kapasite travèse peyi a pou travèse tèren ki difisil anpil, se yon roulo tache ak eksepsyonèl machin blende M3 la. Olye pou yo yon roulo, li posib pou monte yon winch, ki fèt sitou pou pwòp tèt ou-rale machin nan.
Pwodiksyon seri de demi-track MZ te pote soti nan 1941 -1943 pa White, Avtokar ak Diamond T. Yo te bati yon total de 12499 machin, kèk nan yo te modènize nan vèsyon an M3A1. Malgre ke M3 blende pèsonèl transpòtè a te gen entansyon transpòte yon eskwadwon enfantri, li te itilize nan yon varyete fason. Menm jan ak M2 a, M3 yo te sèvi kòm traktè atiri ak transpòtè minisyon, pandan y ap M3 yo te itilize kòm anbilans, anplwaye kòmand ak machin reparasyon. Anplis de sa, sou baz vèsyon orijinal la nan M3 a, yo te devlope yon kantite opsyon trè espesyalize. M3A1Menm jan ak M2 a, sistèm aliye zam la te pwouve yo pa apwopriye. Kòm yon rezilta nan "kondisyon devan liy", yon machin eksperimantal M2E6 parèt, ekipe ak yon tourèl M49, menm jan ak sou M2A1 la. Li lojik ke konpayi asirans pèsonèl blende M3 ak tourèl bag M49 la te kòmanse deziyen M3A1. Pwodiksyon seri kontinye nan 1943-1944 pa White, Autocar ak Diamond T, yon total de 2862 machin yo te bati. Yon gwo kantite M3 ki te deja bati yo te modènize nan nivo M1A2.
M3A2Depi nan konmansman an nan 1943, Direksyon zam yo te eseye inifye machin yo M2 ak M3 nan yon vèsyon sèl. Pwototip la te deziyen T29. Te machin nan prepare pou tès nan sezon prentan 1943. Nan mwa Oktòb, li te rekòmande pou pwodiksyon seri anba deziyasyon M3A2 la. Sepandan, nan moman sa a bezwen pou machin blende demi-swiv te pèdi ijans li yo, kidonk pwodiksyon an seri nan M3A2 pa janm te kòmanse. Diferans prensipal ekstèn ant M3A2 a ak M3A1 a te prezans nan yon plak pwotèj blende nan yon tourèl bal annulaire. Li te posib byen vit demonte chèz yo nan kò a.
M9 semi-track machin blende ak M5 semi-track blende pèsonèl konpayi asiransApre Etazini te antre nan lagè a, rezon fòmèl pou ki te atak Japonè sou Pearl Harbor, Washington te kòmanse aplike pwogram "Arsenal demokrasi" la pou bay alye ameriken yo zam ak ekipman militè espesyalize nan pwodiksyon pwodwi sèlman lapè. . Twa konpayi ki te angaje nan pwodiksyon demi-track transpò pèsonèl blende yo pa t 'kapab bay tout alye US ak ekipman nan kalite sa a. Li te deside enplike konpayi entènasyonal Harvester nan pwodiksyon, an menm tan an te deside adousi egzijans yo pou "segans" nan transpòtè pèsonèl blende ki fabrike pa konpayi diferan. Chanjman konsepsyon prensipal la te ranplasman plak blende ki fè tèt di toujou yo itilize sou transpò pèsonèl blende M2 / M3 yo ak plak blende omojèn. Plak blende 5/16-pous epè sa yo te gen pi mal rezistans bal pase plak blende ka di pous-epè.
Konpayi Harvester Entènasyonal la te pèmèt yo sèvi ak yon kantite konpozan orijinal ak asanble, ki gen ladan motè a, sou machin yo nan konstriksyon li yo. De varyant yo te apwouve pou pwodiksyon seri - M2E5 ak M3E2, respektivman, te resevwa deziyasyon M9 ak M5. Te gen yon kantite diferans ekstèn ant machin yo M9 ak M5 soti nan tokay yo M2 ak M3. Machin nan M9 pa t 'diferan nan longè ak M3 ak M5 transpòtè pèsonèl yo blende epi li pa t' gen aksè nan pòtay nan lòj bagaj yo sou kote sa yo. Tou de machin M5 ak M9 te ekipe nan pifò ka yo ak plat, epi yo pa awondi (kalite otomobil), zèl. Kontrèman ak M2 a, M9 a te gen yon pòt nan dèyè kò a. Deyò, M5 ak M9 yo pratikman endistenabl, tout diferans ki genyen nan enteryè a.
Menm jan ak machin M2 ak M3 yo, machin M5 ak M9 yo te adapte pou enstale tourèl machin zam M49 bag. apre sa nx te kòmanse deziyen kòm M5A1 ak M9A1. Akòz diferans enpòtan nan konsepsyon ak machin M2 ak M3 Lame Ameriken an te adopte, machin M5 ak M9 yo te apwovizyone alye yo kòm yon pati nan Lend-Lease la, byenke kèk nan yo te koule bay twoup ameriken yo. Konpayi entènasyonal Harvester konpayi an 1942-1944 te fabrike 11017 machin M5 ak M9, ki gen ladan M9 - 2026, M9A1 - 1407, M5 - 4625 ak M5A1 - 2959. M5A2An 1943, Direksyon Zam te eseye inifye flòt transpò pèsonèl blende Lame Ameriken an. Pwototip M31, ki te yon ibrid nan M5 ak M9, te rekòmande pou pwodiksyon an mas anba deziyasyon M5A2. Pwodiksyon seri machin M5A2 pa t kòmanse akòz yon diminisyon nan bezwen pou transpòtè pèsonèl blende mwatye tras. Karakteristik teknik ak teknik
Sous:
|
Pandan Dezyèm Gè Mondyal la, endistri Ameriken an te pwodwi yon gwo kantite demi-track transpò pèsonèl blende - plis pase 41 mil. Transpò pèsonèl blende yo te pwodwi te gen apeprè menm karakteristik yo epi yo te fè pati kat seri prensipal yo: M2, M3, M5 ak M9. Chak seri te gen plizyè modifikasyon. Tout machin yo te kreye ak itilizasyon lajè nan inite otomobil, te gen yon pwa nan 8-9 tòn ak yon kapasite chaj nan sou tòn 1,5. Chaj yo te itilize tren kawotchou ak ranfòsman metal, wou ti-dyamèt wout ak yon esyeu devan ak kondwi ak volan.
