Fè atansyon: risk pou aquaplaning ogmante nan otòn

Trè byento, ete pral fèt san pwoblèm vire nan otòn. Li pral fè nwa byen bonè nan aswè yo epi li pral lapli pi souvan. Tout bagay sa yo ogmante danje a pou chofè, depi dlo yo kenbe nan twou yo, ki pa gen tan sèk. An konsekans, risk pou aquaplaning ogmante, ki souvan mennen nan aksidan wout.

Ann sonje ki efè sa a.

Aquaplaning fèt lè yon kousen dlo fòme anba kawotchou a. Nan ka sa a, modèl la kraze pa ka fè fas ak dlo ki genyen ant kawotchou a ak wout la. An konsekans, kawotchou a pèdi priz ak chofè a pa kapab kontwole veyikil la ankò. Efè sa a ka pran menm chofè a ki pi ki gen eksperyans pa sipriz, menm jan, malerezman, li enposib predi ensidan an nan tankou yon efè. Pou diminye danje a, ekspè yo rekòmande kèk bagay debaz yo.

Konsèy ekspè

Premye bagay la se tcheke kondisyon an nan kawotchou a. Tekniikan Maailma pibliye yon tès kawotchou nouvo ak chire nan mwa me 2019 (ki jan yo konpòte yo nan menm kondisyon yo). Dapre done yo jwenn, kawotchou fin vye granmoun (desen pa pi fon pase 3-4 mm) montre siyifikativman pi mal priz sou asfalt mouye, konpare ak yon kawotchou ete nouvo (desen pwofondè 7 mm).

Nan ka sa a, efè a parèt nan 83,1 km / h. Kawotchou yo chire pèdi priz sou tras la menm nan yon vitès nan jis plis pase 61 km / h. Epesè nan kousen dlo a nan tou de ka yo te 100 mm.

Pou diminye risk pou antre nan kalite sitiyasyon danjere sa a, ou bezwen chanje kawotchou a lè modèl la mwens pase 4mm. Gen kèk modifikasyon kawotchou ki ekipe ak yon endikatè mete (DSI). Li fè li pi fasil yo tcheke pwofondè nan modèl la kawotchou. Marquage a endike konbyen kawotchou a chire soti ak lè a rive pou ranplasman li yo.

Dapre ekspè yo, distans ki pi kout la nan yon nouvo kawotchou nan yon zòn mouye pa ta dwe konfonn ak tandans pwodwi a nan aquaplaning.

Kawotchou make

"Kategori grip la sou etikèt kawotchou Inyon Ewopeyen an endike pèfòmans kawotchou a nan priz mouye. Nan lòt mo, ki jan kawotchou a konpòte lè li antre an kontak ak asfalt mouye. Sepandan, tandans pou hydroplaning pa ka detèmine nan etikèt kawotchou." 

ekspè yo di.

Presyon kawotchou se yon lòt faktè ki kontribye nan efè sa a. Si li ensifizan, kawotchou a pa ka kenbe fòm li nan dlo. Sa pral fè machin nan mwens ki estab lè wap kondwi nan yon ti mas glo dimansyon. Men, si ou jwenn tèt ou nan yon sitiyasyon konsa, gen plizyè bagay ou dwe fè.

Aksyon nan ka ta gen akwaplanaj

Premye a tout, chofè a dwe rete kalm, paske panik pral sèlman fè sitiyasyon an vin pi mal. Li dwe lage akseleratè a epi peze anbreyaj la pou ralanti machin nan epi retabli kontak ant kawotchou yo ak wout la.

Fren an pa ede paske li plis diminye kontak kawotchou-a-asfalt. Anplis de sa, wou yo ta dwe dwat pou machin nan pa kite wout la oswa antre nan liy kap vini an.