Tan kap vini an nan anpil founisè pati oto se ensèten

Nan espò kous, osi byen ke pou machin ki pwodui an mas sou wout yo nan Ewòp - anplis de eksperyans nan mak machin ki pi popilè nan lemonn, yon kantite byen li te ye founisè pati oto garanti dinamik ak sekirite.

Prèske pa gen okenn seri modèl nan yon mak-manifakti byen koni konplètman konsiste de pati nan pwòp konpayi li yo. Olye de sa, li depann sou ekspè nan elektwonik, sistèm frenaj, elatriye. . d . Kounye a enterè k ap grandi nan segman elektwomobilite lakòz chanjman enpòtan. Nan ka ki pi ekstrèm, chanjman sa yo ka evantyèlman vini nan depans lan nan travay nan plizyè konpayi ekipman pou.

Enterè ap grandi nan machin elektrik ak konsekans li yo

Kòm pou ekoloji , Lè sa a, yon tranzisyon gradyèl soti nan motè combustion entèn nan motè elektrik fè sans. Chak ane, pi wo valè pèfòmans ak yon seri pi laj yo reyalize. Sepandan revolisyon teknolojik mennen nan lefèt ke konpayi kap founi pati tradisyonèl oto vin redondants. An patikilye, konpayi ki espesyalize nan motè, bwat, aks, elatriye espere yon avni fèb, pandan y ap founisè nan pati otomobil ak konpozan elektwonik yo gen plis imilite kap pou pi devan pou devlopman nan lavni.

Menm lè li difisil pou fè estimasyon salè konkrè, yon kantite ti ak mwayen konpayi yo ka nan risk akòz revolisyon teknolojik. Nan UK a sèlman, endistri otomobil la anplwaye apeprè 700 moun. . Garanti a nan travay yo nan ane kap vini yo lajman depann sou espesyalizasyon nan operasyonèl nan founisè.

Achte bon jan kalite pati pou machin itilize ap vin pi difisil

Li kapab tou yon pwoblèm pou chofè endividyèl la fèmen founisè ki egziste deja pati oto. Anpil chofè machin prive oswa espòtif kous bay anpil enpòtans ak bon jan kalite mak, se poutèt sa sèlman pati orijinal ki soti nan founisè gwo mak machin yo konsidere kòm pyès rezèv. Li pa enpòtan si yo kòmande nan yon garaj oswa nan byen li te ye pòtay entènèt. Si yon founisè fèmen, kalite abityèl mak la ka byento vin pa disponib. Manifakti machin endividyèl yo ankouraje, nan fè fas a tranzisyon an nan mobilite elektrik ki mande pa politisyen, pou garanti rezèv la nan pati machin pou seri modèl etabli pou ane k ap vini yo.
. An menm tan an, yo mande founisè yo pou yo gade pi devan epi konsantre sou chwazi yon nouvo direksyon. Kesyon an rete nan ki nivo tradisyonèl motè combustion entèn yo ak pati oto yo pral kenbe nan kous epi, anplis, yo pral nan demann pa konpayi pwofesyonèl nan endistri an.

Kondwi otonòm se yon lòt defi pou endistri a

Anplis de elektwonizasyon k ap grandi, tranzisyon an nan kondwi otonòm pral siyifikativman chanje mache a nan yon dekad oswa de. . Machin sa yo fèt prensipalman kòm yon sistèm konplè epi yo pa depann de pati ki soti nan diferan founisè. Kounye a, trè kèk konpayi an Ewòp ka bati sistèm konplè sa yo. Si ak nan ki limit li rive chanje konpayi ki egziste deja, tan kap vini an ka epi yo pral montre.