Bugatti Divo 2019 te vin pi gwo modèl mak la

Bugatti franse makè hypercar te menm eklips tèt li nan rache vwal la sou yon gwo pèfòmans otobis-apiye bato Divo ki pi file ak pi lejè pase Chiron aktyèl la.

Nonmen apre chofè kous franse ak de fwa Targa Florio gayan Albert Divo, dènye machin Bugatti a delivre 1103kW a 6700rpm ak 1600Nm nan koupl soti nan 2000-6000rpm gras a yon motè petwòl 8.0-lit W16 kwadwilatè turbo.

Pandan ke Divo a bay menm nimewo yo ak machin donatè Chiron li yo, chanjman aerodinamik ogmante downforce ak ajisteman jeyometri sispansyon amelyore manyen, men rezilta a se yon vitès maksimòm jis 40 km / h nan 380 km / h konpare ak 420 km / h. nan Chiron. vitès limite.

Bugatti Divo 2019 te vin pi gwo modèl mak la Bugatti redwi pwa a nan Chiron pa 35 kg ak amelyore karosri a, kreye 90 kg plis downforce pase machin nan donatè.

Bugatti redwi pwa a nan Chiron pa 35 kg ak amelyore karosri a, kreye 90 kg plis downforce pase machin nan donatè, ki te ogmante akselerasyon lateral la a 1.6 g.

Karosri a gen ladann admisyon lè ajoute nan nen an ki amelyore koule lè devan epi ogmante efikasite aerodinamik, pandan y ap yon nouvo "rido lè" ede tou trase lè ajite nan kò a.

Yon beke devan pi laj ogmante downforce epi tou dirije plis lè nan direksyon motè a pou amelyore refwadisman.

Fren yo tou refwadi pa kat sous lè endepandan sou chak bò - pi wo a eksepsyonèl devan an, admisyon lè sou defans devan yo, yon sèl konsomasyon lè sou radyatè devan an ak difize devan kawotchou yo - ki dirije lè frèt nan direksyon pou disk yo pandan y ap yon. plak pwotèj chalè ekspilse lè cho nan wou yo.

Bugatti te di ke do kay Divo a te fèt pou fòme yon kanal D' lè NACA, ki an konbinezon ak yon kouvèti motè ki fèt espesyalman, "bay yon gwo koule lè mas nan lòj motè a."

Dèyè a gen yon beke 1.83m lajè wotè-reglabl ki tou double kòm yon fren lè vire pi devan epi yo ka mete nan diferan ang pou mòd kondwi endividyèl.

Anplwaye total ki te pwodwi pa estrikti kò sa a se 456 kg.

Bugatti Divo 2019 te vin pi gwo modèl mak la Bugatti te di ke do kay Divo a te fèt pou fòme yon kanal admisyon lè NACA.

Inovasyon teknik nan kabin an gen ladan chèz ki gen plis sipò lateral, men rès enteryè a se lajman konsève eksepte pou mank de espas depo.

Bugatti di ke li fè espre bati Divo a ak yon karaktè diferan pase Chiron, e kòm yon rezilta, dernye hypercar mak la ka netwaye sikwi Nardo nan sid Itali uit segonn pi vit pase machin donatè li deja enpresyonan.

Prezidan Bugatti Automobiles Stefan Winkelmann te di ke Divo te kreye an repons a demann kliyan yo.

"Lè mwen te pran pozisyon mwen nan Bugatti nan kòmansman ane a, byento mwen te aprann ke kliyan nou yo ak fanatik yo t ap tann non sèlman pou Chiron a, men tou pou yon machin espesyal ki ta rakonte yon nouvo istwa pou mak la." te di.

Bugatti Divo 2019 te vin pi gwo modèl mak la Inovasyon teknik nan kabin an gen ladan chèz ki gen plis sipò lateral.

"Jodi a, Bugatti modèn nan jwenn yon balans pafè ant pèfòmans segondè, dinamik liy dwat ak konfò abondan. Nan kapasite nou yo, nou te deplase balans lan nan ka Divo a nan direksyon akselerasyon lateral, ladrès ak viraj. "Divo a bati pou vire."

Move nouvèl la, sepandan, se ke Bugatti Divo a koute € 5 milyon dola (AU$ 7.93 milyon dola) ak tout 40 machin pwodiksyon limite yo te vann imedyatman apre modèl la te anonse.