Bugatti EB110: yon nouvo epòk ak drapo Italyen an nan san li - Machin espò
Content
Bugatti EB110: yon nouvo epòk ak drapo Italyen an nan san li - Machin espò
Nan fen 80s yo, vizyon an nan yon antreprenè Italyen Romano Artioli li te kòmanse fè gwo rèv li rive vre: yo kreye yon nouvo Bugatti, premye a depi 1956. Nan kenbe ak lespri Ettore a, Artioli pa t 'limite reaparisyon mak la ak yon modèl kòm ekstrèm kòm li se abondan.
Campogallano: tanp nan Renesans la
La Bugatti EB110 Se konsa, li te kreye nan grate, san okenn zansèt. Tout bagay te nouvo, ki soti nan inite kontwòl elektwonik V12, transmisyon ak kondwi tout wou nan monokok fib kabòn lan. Tout bagay reyini avèk anpil itilizasyon materyèl espesyal ak teknoloji sofistike.
Kreye pa pi bon konsèpteur ak enjenyè nan epòk la, nouvo supercar Italyen an - ki te pwodwi nan nouvo katye jeneral dènye modèl ki te deplase soti nan Molsheim al Campogalliano, Missouri - prezante teknoloji dènye kri ki rete inovatè jodi a, prèske twa. deseni pita. . An reyalite, anpil konpozan teknolojik Bugatti EB110 yo toujou jwenn nan Bugatti Veyron la ak nan Chiron nan tèt li.
teknoloji modèn
La monokok fib kabòn, premye a nan kalite li yo pou yon machin pwodiksyon, peze jis 125 kilogram. Konsepsyon an te kreye pa kreyon prestijye Marcello Gandini, youn nan konsèpteur otomobil ki pi talan ak prestijye nan tout tan.
Motè a te tou senpleman eksepsyonèl: sèlman 3,5 lit ak kat turbokonpreseur kontra enfòmèl ant, li pwodwi 560 hp. GT vèsyon (550 milyon lire) ak 611 CV (670 milyon lire) nan opsyon Super Sport. Yon sistèm sofistike tout-wou kondwi - ak yon divize koupl 28/72 - bay traction kontinuèl, kontribye nan tou de pèfòmans ak sekirite.
Pami lòt bagay, Bugatti EB110 CC te kraze plizyè dosye vitès mond pa rive mwen 351 km / hse toujou yon valè privilégiés jodi a. Akselerasyon ant 0 a 100 km / h li kouvri l 'nan 3,26 segonn e li te kapab kouvri 1.000 mèt nan 21,3 segonn, ki te yon mond diferan pase konpetitè li ye kounye a.
Sad fini
Avèk kreyasyon anEB110, Bugatti li catapulted nan tèt la nan mond lan otomobil, egzakteman ki kote Romano Artioli ak Ettore Bugatti te toujou wè mak sa a. Li se yon pitye ke avanti sa a te malheureux. Li te rete sou mache a pou sèlman 4 ane, ki soti nan 91 a 95, ak Lè sa a, kite sèn nan ak anpil lòd satisfè. Li dwe te depans twòp sou kreyasyon li yo oswa, kòm Romano Artioli te diskite, yon konplo kache nan yon konpayi rival li, reyalite a se ke pwojè a anbisye te fini seryezman, ak kèk ane pita Bugatti pase nan gwoup la Volkswagen.
