Tès kondwi Bugatti Veyron 16.4 Super Sport: plis la, plis la
Content
Li te etabli yon rekò mondyal an Jiyè pase e nou aktyèlman ap teste l 'sou wout la. Bugatti ki pi dinamik te konsantre yon kantite lajan enkwayab nan vitès ak konfò gras a sipò entoksikan nan yon motè turbo 1200-silenn pwodwi XNUMX hp.
Nou se yon kote nan peyi Panyòl la lè yo tande yon ri dous. Li soti anwo - kote Ettore Bugatti chita sou nwaj li tankou yon fotèy, ak anba l 'Bugatti Veyron 16.4 Super Sport la piti piti chofe motè a. "Finalman," fondatè konpayi an dwe te panse, "Veyron a finalman te ame ak ase pouvwa." Jiska kounye a, pouvwa a te 1001 hp, men jodi a vèsyon espò a gen yon 1200 enkwayab, nou pa mansyone koupl la nan 1500 Nm. Pi gwo turbokonpreseur ak glasyè, optimize airflow ak pi bon aerodinamik mete Super Sport la apa de Veyron "regilye". Sa a ta kontan papa konpayi an - apre tout, nan ane 30 yo li te bay mond lan, pami lòt bagay, Royale - yon limousine ak yon motè 12,7 lit uit silenn nan liy. Lè yo te mande sou vitès machin nan, Bugatti reponn: "Nan dezyèm Kovèti pou, 150 km / h, nan twazyèm - otan ke ou renmen." Avèk sa, nou retounen nan Veyron Super Sport la. Li kapab tou deplase a nenpòt ki lè osi vit ke pilòt li vle. Tester faktori Pierre-Henri Raphael te pwouve li an Jiyè sou tras VW long nan Era-Lesin ak yon vitès mwayèn nan 431 km / h - yon rekò mondyal pou machin stock.
Yon tanpèt sou orizon an
Sa a dwat - stock machin! Apre yo tout, faktori a Alsatian nan Molsheim gen entansyon pwodwi 40 kopi Super Sport la. Ak bri a atravè rekò mondyal la dwe fè plezi yon lòt mèt machin - tèt la nan enkyetid la VW, Ferdinand Peach. Kòmantè sou pwoblèm aerodinamik yo ki te lakòz machin Mercedes Le Mans 1999 la ranvèse, li te note ke enkyetid li tou te fè tès kache nan epòk Lessen an, men Lè sa a, pa te gen okenn pilòt pi bon abò - ki Rafael te fasil yo te di sou. Tout menm bagay la tou - devan ak limit jiska 415 km / h Veyron pa detire sou yon tras asfalt ak vire segondè, men sou yon wout segondè Panyòl. Kle espesyal ki louvri vitès maksimòm lan rete nan pòch nou.
Menm si nan okazyon sa a nou koule yon dlo nan regrè, li se imedyatman pèdi nan sous dlo nan kè kontan otantik. Menm bèf, abitye vole sot pase yo sou superbik gaz konplètman, gade tanpèt la mons 1,8-tòn orizon an nan yon fraksyon nan yon dezyèm apre yo te fin kòmande nan pedal dwat la. Kit yon kòmansman siksè ka wè pa otograf la kite pa kawotchou yo sou asfalt la. Si kat liy epè nwa yo apeprè 25 mèt nan longè, ou anfòm. Limit la 200 km / h tonbe apre 6,7 segonn, 300 rive apre uit plis. Koulye a, fin vye granmoun Ettore te ri soti nan zòrèy zòrèy. Lè lòd pou motè uit-silenn li yo te fini pandan kriz ekonomik la, li byen vit reyini yo nan machin ray tren, nan ki pitit gason l 'Jean imedyatman mete yon dosye vitès. W-ki gen fòm 16-silenn inite a jodi a, ki absorb nan jiska kat tòn lè pou chak èdtan ak sonnen tiyo echapman yo nan turbokonpreseur li yo pasyone jan li evakye gaz, sijere ke tren yo eksprime pral finalman kòmanse rive sou tan avèk li.
Pedale desann
Yon moun ap gen kat tòn lè nan yon mwa. Sòf si li kenbe souf li, jan nou te fè sou yon detire wout mal kontwole. Lè pedal la konplètman deprime, turbokonpreseur yo sifle anba chaj plen, kòm si sa ki lakòz yon vakyòm jeneral. Transmisyon an doub-anbreyaj chanjman Kovèti pou apre Kovèti pou, ak bèt la uit lit sanble yo dwe konplètman endiferan nan rapò a Kovèti pou chwazi. Apre kilomèt long nan dwat, yon seri kwen siksesif dou parèt toudenkou, ki ban nou yon lide sou 1,4 g nan akselerasyon lateral ak konvenk nan benefis ki genyen nan sous dlo sere ak ba anti-woule, osi byen ke nouvo Sachs amortisseurs soti nan Bugatti. Traction bay yon transmisyon doub, ak fòs bay yon monokok kabòn ranfòse.
Nan anviwònman sa a ak anpil atansyon ekilibre, ki ajiste nan yon sèten mezi menm ang lan nan zèl la dèyè, sistèm nan volan, ak nan yon vitès super-spòtif, ka reponn chita ak matirite, tankou nan yon Limousine, pandan y ap pasaje yo eksperyans pwoblèm pou l respire.
Eske nou te enterese ou? Lè sa a, byen vit poste yon depo ki gen plis pase mwatye yon milyon ero yo epi yo dwe pasyan jouk sezon otòn la. Si ou se youn nan tipik kandida yo Super Sport, ou ka varye fwa rete tann ou pa vole Veyron "regilye" ou.
tèks: Jorn Thomas
detay teknik
| Bugatti Veyron 16.4 Super Sport | |
|---|---|
| Travay volim | - |
| Pouvwa | 1200 k.s. nan 6400 rpm |
| Maksimòm koupl | - |
| Akselerasyon 0-100 km / h | 2,5 s |
| Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h | - |
| Top vitès | XNX km / h |
| Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la | - |
| Pri baz | 1 euro nan Almay |
