Kondwi tanpèt. Sa a se sa ou bezwen konnen
Jou ete cho souvan fini nan tanpèt vyolan. Lè sa a, enteryè a nan machin nan se yon kote san patipri an sekirite, men kondwi nan kondisyon metewolojik sa yo ka trè danjere.
Pito tann zèklè yo frape
- Yon machin tout metal se yon kote ki san danje pou monte yon tanpèt loraj, byenke pafwa yon machin ka domaje apre yon kout zèklè. Echèk la manifeste tèt li, pami lòt bagay, nan sistèm elektrik ak elektwonik veyikil la. Si sa posib, pandan yon tanpèt, chofè a ta dwe kondwi nan yon kote ki an sekirite, kanpe veyikil la, limen limyè avètisman danje yo, epi tann tanpèt la bese. Pa manyen okenn enstriman metal pandan tan sa a. Fason ki pi an sekirite se mete men ou sou jenou ou epi retire pye ou sou pedal yo, konseye Zbigniew Veseli, direktè lekòl kondwi san danje Renault la.
Editè yo rekòmande:
Dosye wont. 234 km/h sou otowout laPoukisa yon ofisye lapolis ka retire yon lisans kondwi?
Machin yo pi byen pou kèk mil zloti
Danjre lapli ak flak dlo
Yon lòt danje tanpèt se gwo lapli. Sa a drastikman diminye vizibilite pou chofè a ak siyifikativman ogmante distans la kanpe. Se poutèt sa, si li pa posib pou sispann epi tann gwo lapli a, ralanti epi ogmante distans la ak machin ki devan an. Ou ta dwe gade tou pou flak dlo gwo twou san fon. Kondwi nan dlo trankil a yon vitès twò wo ka lakòz akwaplaning—dlo derive ak pèt kontwòl machin. Nan kèk ka, inondasyon nan sistèm ignisyon an oswa lòt eleman elektrik nan veyikil la posib tou. Anplis de sa, li tèlman fasil domaje machin ou, paske flak dlo souvan kache twou byen fon.
– Lè w ap antre nan yon ti mas dlo, redwi vitès otank posib epi retire pye w sou fren an, paske amortisseurs devan yo ap flann pandan frenaj epi yo pa fè travay yo. Si yon seksyon nan wout ki kouvri ak dlo domaje, enèji enpak la transfere nan sispansyon an ak wou nan machin nan. Li se tou vo depresyon anbreyaj la pwoteje bwat la ak motè kont enèji enpak - rekòmande enstriktè yo nan Lekòl la Kondwi Renault. Si wout la inonde ak dlo ki soti nan yon rivyè ki toupre oswa yon kò dlo, li definitivman pi bon pou w vire epi chèche yon lòt wout, paske dlo ka akimile byen vit.
Gade tou: Renault Megane Sport Tourer nan tès nou an Kouman
Ki jan Hyundai i30 konpòte?
Pran prekosyon nou ak gwo van
Akoz van an fò, li pi bon pa sispann epi pa kondwi moute nan pye bwa yo. Branch ki tonbe ka domaje machin nan oswa bloke wout la. Pou rezon sa a, li pi an sekirite pou kondui sou yon gran wout oswa yon otowout pandan yon tanpèt pase sou yon wout lokal kote ka gen pye bwa. Rafal van kapab tou frape machin nan sou track la. Danje sa a egziste espesyalman sou pon ak seksyon louvri nan wout. Pandan gwo rafal, chofè a ta dwe imedyatman ajiste aliyman wou a yon ti kras dapre direksyon van an pou balanse van an. Li nesesè pou adapte vitès la ak kondisyon metewolojik yo epi ogmante distans ki genyen ant machin ki devan an pou omwen 3 segonn.
