BYD Han - premye enpresyon. Èske Lachin ap kouri dèyè Tesla pi vit pase nenpòt lòt moun? [videyo]

InsideEVs te note byen ke yon videyo te parèt sou Wheelsboy ki te kaptire premye enpresyon BYD Han. Li se yon gwo elektrisyen Chinwa ak dimansyon ak pèfòmans depase Tesla Model 3 epi yo dwe pi bon mache pase li. Pandan ke revizyon an fè ti referans a machin manifakti Kalifòni an, imaj yo montre kouri dèyè BYD la ap mache trè byen.

BYD Khan kont Tesla

Anvan ou kontinye rezime enpresyon yo nan kominikasyon ak BYD Han, an n gade nan kèk pwen enpòtan. Li li:

BYD Han - Tesla Model 3 oswa Model S konkiran?

BYD Han mache ak pil BYD Blade, ki se yon nouvo kalite batri LiFePO.₄... Pandan kree BYD Blade, manifakti a te anonse ke BYD Han pral yon machin segman D, kidonk li se yon konkiran nan Tesla Modèl 3. (longè: 4,69 mèt, anpatman: 2,875 mèt).

Sepandan, prensipal la BYD Han gwosè (longè: 4,98 mèt, anpatman: 2,92 mèt) endike ke nou ap fè fas ak yon machin E-segman, yon konkiran nan Tesla Model S la (longè: 4,98 mèt, anpatman: 2,96 mèt) ... Ki jan nimewo sa yo ta dwe entèprete?

Premye a tout, ou ta dwe kwè manifakti a, men ... li te itilize tèm nan olye etranj "C-klas". "C-klas" ki pi senp la se swa klas C (omisyon) oswa ekivalan fonksyonèl Mercedes C-klas la (segman D). Pwoblèm lan se ke Mercedes C-Class la pi kout e li gen yon anpatman ki pi kout.

> BYD Han. Chinwa ... ka pa asasen Tesla, men Peugeot ka blese [videyo]

Solisyon an nan devinèt la se pwobableman Chinwa renmen pou yon anpatman pi long: Mercedes C-Class (W205) ki disponib an Ewòp se 2,84 mèt longè, pandan y ap vèsyon Chinwa a nan L (Alman Lang) se 7,9 cm pi long ak yon anpatman nan 2,92 mèt. Nan Anpi selès la, sa a se toujou segman D, sèlman yon ti kras pi long. Sepandan, si li pa t 'konsa fasil, Ozetazini ak Ewòp tou de klas C nan vèsyon L ak BYD Han ta dwe enkli nan segman E.

Konklizyon? Dapre nou, BYD Hana ta dwe konsidere kòm yon lokomotiv. ant Tesl Model 3 ak S, ofri volim enteryè ki sanble ak Tesla Modèl S la, men nan pri a nan Tesla Modèl 3. E sa pou kont li ta dwe fè pè manifaktirè Ewopeyen an yon ti kras.

BYD Han 3.9S Apèsi sou lekòl la

Enpresyon soti nan Wheelsboy apre kontak ak machin nan te trè pozitif. Nan opinyon li, Han sanble gwo, gen yon figi miskilè ak kanpe deyò nan lari a. Li te fè lwanj tou enteryè kwi wouj machin nan, byenke nan opinyon li li te pito frèt "anfòm pou klas la nan machin nan." Nan opinyon li, BYD Han se pi plis tradisyonèl isit la pase enteryè a nan Tesla, men li pa t 'devlope lide sa a.

Revizyon an kout (vizyèlman: apeprè 1,75 mèt), men yo toujou kantite espas backseat enpresyonan... Gade nan liks nan yon machin pasaje, nou ap fè fas ak yon rival Tesla Model S ak modèl Alman nan segman E. Yon fwa ankò, nou jije yon ti kras "pa je":

Deziyasyon modèl la sou taygate a ("3.9S") di nou ke li se pi rapid BYD Han nan òfki mache ak de 163 kW (222 hp) motè nan devan an ak 200 kW (272 hp) nan dèyè a. Komen yo koupl 680 Nm... Tesla Model 3 Long Range ofri 510 Nm tout wou kondwi i. 639 Nm pou variant pèfòmans.

Sedan elektrik Chinwa a ap disponib nan twa vèsyon ki mache ak pil. Tanpri sonje ke nou pa konnen si valè ki anba yo se kapasite total oswa ka itilize:

• ak batri 65 kWh ak kondwi devan wou (506 inite NEDC),
• ak batri 77 kWh ak tout wou (550 inite NEDC),
• ak batri 77 kWh ak kondwi devan-wou (vèsyon ranje pwolonje, 605 inite NEDC).

Malerezman, revizyon an ap pale sou seri kopi patikilye sa a (550 inite NEDC dapre deklarasyon manifakti a), olye pou yo jis li done ki soti nan òdinatè ki sou tablo a. Kalkil nou yo montre ke vèsyon ki pi pwisan ak chè nan machin nan ta dwe ofri reyalistikman. 500 inite WLTPoswa jiska 420-430 kilomèt sou yon sèl chaj.

Li bay li apeprè 300 kilomèt lè w ap kondwi ak yon sik 80-> 10 pousanSe konsa, machin nan se apwopriye pou konfòtab simonte menm pi gwo distans. Sòf si, nan kou, kalkil nou yo konfime nan pratik, ki se pa tèlman evidan lè konvèti soti nan NEDC Chinwa a.

Pouvwa a nan machin nan anba pye dwat la fòse YouTuber a regilyèman peze pedal akseleratè a nan tèt la epi kouri lwen pwodiktè a (operatè) swiv li. Sa a pou kont li montre ke lè yon machin rive nan Ewòp, li ka konsidere tou de yon modèl desan ak elegant, epi lè bezwen an rive, li se vit ak vivan.

BMW pwomèt ke BMW i4 a, ki pral premye nan 2021, pral akselere soti nan 100 a 4 km / h nan XNUMX segonn. BYD Han se konsa yon dezyèm fann pi vit pase i4 laepi tou li ofri tout-wou kondwi (BMW pa fè sa), plis espas enteryè, ityòm fè selil fosfat ak [reklame] degradasyon pi dousman sou tan.

Epi sa a tout pou yon pri ki kòmanse anba a Tesla Modèl 3, omwen pou Variant nan XNUMXWD ak yon batri ki pi piti.

Oke, se dwa: pri BYD Hansa nou jis sijere ki baze sou mache Chinwa a. Li difisil pou di pandan tès apwobasyon ak aksidan pral pouse:

> BYD Han pri nan Lachin soti nan 240 mil rubles. Yuan. Sa a se 88 pousan nan pri a nan yon Tesla Model 3 - trè bon mache, li pa.

Li pa konnen tou ki jan sa pral ye ak rezo sèvis la oswa founiti, paske branch Ewopeyen an nan BYD te siyifikativman redwi nan dènye ane yo epi li se sèlman kounye a agrandi pou sèvi machin pasaje yo. Ak lansman de salon, boutik, sèvis oswa pyès rezèv depo koute lajan - tout bagay sa a pral afekte pri final la nan machin nan.

Ou ka gade:

Sa a ka enterese w: