Bisiklèt espò rapid - yon seleksyon nan pi bon modèl yo

Si ou te janm wè kous sou Isle of Man, ou pral konprann de sa m ap pale a. Bisiklèt espò kenbe vitès ekstrèm sou sikui lari yo, ak moun ki monte yo yo pa pè. Ak sa a se karakteristik yon "espò" tipik - bagay ki pi enpòtan se pouvwa, akselerasyon, vitès, aerodinamik ak frenaj. Pa gen lòt bagay.

Ki sa ki karakterize bisiklèt espò reyèl?

Speeders popilè yo se machin ki konsantre sou pèfòmans maksimòm. Yo se sitou apwopriye pou kondwi sou track la ras. Si ou vle ale deyò, li mande depans antretyen enpòtan. Sportbikes fimen anpil epi yo gen pouvwa etonan. Yo menm tou yo prezante fren gwo. Pouswiv yo fòse kavalye a nan yon pwèstans anòmal.

Kondwi konfò? Petèt pa sou tracker la

Yon eleman konsepsyon diferan nan superbikes se sispansyon an. Li se gras a li ke lè frenaj nan gwo vitès, fouchèt la devan pa bwa nan maksimòm la, ak wou dèyè a pa monte sevè. Sepandan, sa a gen konsekans li nan kondwi chak jou ak afekte byennèt motosiklis la. Chèz la difisil ak alèz.

Sportsbikes ak divizyon kategori

An reyalite, pa gen okenn distenksyon fòmèl nan kategori bisiklèt espò tèt li. Sepandan, ou ka wè ke machin ki gen pi piti inite pouvwa yo rele limyè (anjeneral jiska 500 cm³), machin ki gen lit jiska 750 cm³ yo rele mwayen, ak motosiklèt ki pi wo a limit sa a yo rele superbikes. Lèt la anjeneral gen motè omwen yon lit.

Espò motosiklèt - yon amatè pral jwenn yon bagay pou tèt li?

Okenn nan kategori sa yo rekòmande pou de-wou. Poukisa? Se sou sekirite. Pozisyon an sou yon bisiklèt espò enpòtan anpil pou estabilite ak sant gravite machin nan. Si ou pa ajiste li pou adapte ang w ap pran an, oswa si ou frape yon obstak (menm yon ti), ou ka tonbe. Lè sa a, bèl plastik yo apwopriye sèlman pou ranplasman.

Espò motosiklèt - kalite ak manifaktirè yo

Ou deja abitye ak divizyon ofisyèl nan machin espò. Li nesesè tou yo fè distenksyon ant segondè-pèfòmans ak espò espesimèn. Premye a nan sa yo se espò motosiklèt ki fèt pou konpetisyon pwofesyonèl. Konsepsyon yo ak kapasite yo gen anpil siperyè pase vèsyon sivilize yo. Sa a, nan lòt men an, se sèlman yon ranplasman ki gen yon aparans komen ak pwototip li yo.

Ki pi popilè espò bisiklèt manifaktirè yo

Ak ki manifakti ki te founi pi bon bisiklèt espò yo pandan ane yo? Mak pi popilè yo enkli:

● Aprilia;

● BMW;

● Ducati;

● Li;

● Kawasaki;

Suzuki;

● Triyonf;

● Yamaha.

Nou chwazi espò, i.e. espò bisiklèt anba 20 XNUMX

Ki bagay enteresan nan bidjè a estime ka tonbe nan men ou? Men kèk sijesyon.

Yamaha YZF-6R 600

Nouvo bisiklèt espò 600 yo ap mouri tou dousman, e youn sa a se dènye nan Mohicans yo. Poukisa? Paske estanda emisyon Euro 4 la aktyèlman sispann devlopman yo. Yo pa konpetitif ankò. Sepandan, modèl sa a sanble kontredi sitiyasyon an. Li bay mwens pouvwa pase ou ta ka panse epi li chaje ak elektwonik nan chak vire. Li viv jiska estanda ak atant pasaje yo paske li prete anpil nan R1 la.

Kawasaki ZX-6R Ninja

Èske w ap chèche bisiklèt espò kaskad? Li pral gwo. Natirèlman, 134 hp. - yon kantite lajan gwo pou yon motè ak yon volim nan jis plis pase mwatye yon lit. Dapre motosiklis, sa a se youn nan pi bon modèl nan klas li yo. Li prezante sispansyon pafè ak pèfòmans kondwi ekselan. Pozisyon an tou pa tèlman fatigan menm sou yon tras milti-kilomèt. Definitivman youn nan opsyon ki pi bon nan mitan sis san yo.

Triumph Street Triple 675 fwote

Ekstrèmman spòtif toutouni enkli. Motè twa-silenn nan bay pèfòmans kokenn, sitou lè yo ajoute nan pwa ki ba ak sispansyon espò trè rèd. Bidjè a estime se 20 mil. lò - jwenn otank posib. Epi yo pa repare.

Yamaha MT09

Li gen entansyon pito pou vil la, depi modèl sa a karakterize pa yon sispansyon eksepsyonèlman mou. Bisiklèt espò yo gen tandans difisil ak rijid. Sa a, sepandan, dwe adapte ak pati ki apwopriye yo si li se konpòte tankou kopi ki dekri pi wo a. Anplis de sa, sa a se youn nan pi bon "lit" nan bidjè sa a.

Honda CBR 1000 RR

Si modèl ki anwo yo sanble yon ti kras raz pou ou, se pou nou desann nan biznis. Ou jwenn yon motè kat silenn aliye ak 217 hp ak bisiklèt la pa peze plis pase 202 kilogram. Enteresan, Honda soti nan anba a nan rev yo epi li pa manke pouvwa nan nenpòt ki ranje. Li okipe byen, byenke yon ti jan pi graj nan kwen. Se sèlman sa a se konsomasyon gaz nan 8 lit ... Men, se pou nou pa sezi - yon bagay pou yon bagay.

Sportbikes 125 - se pa sa yon paradoks?

Ann tounen nan definisyon yon bisiklèt espò pou yon moman - akselerasyon etonan, fren gwo, konsepsyon kontra enfòmèl ant ak aerodinamik trè bon. Se konsa, bisiklèt espò yo ka 125cc?³ kapasite? Ann chèche konnen.

honda cbr 125

Twa lèt spòtif ki soti nan Japon pa sanble anfòm bisiklèt sa a nan premye gade. Sepandan, modèl sa a montre ke yon machin espò tipik pa ta dwe fimen anpil, gen yon gwo motè ak yon anpil nan puisans. Avèk yon bon glise, ou ka akselere a 125-130 km / h. Konsomasyon - soti nan 2,5 a 3,5 l / 100 km. Plis pase bon.

Suzuki GSX-R 125

"Erka" nan tit la sipoze mobilize motosiklèt la pou peze menm plis soti nan tèt li pase motosiklèt la espere. Suzuki te lage jis tankou yon kopi nan pi piti a nan bisiklèt yo espò nan òf li yo. Pouvwa 15 hp fè tèt li te santi (si mwen ka di sa) espesyalman nan seri a rev ki pi wo. Ki dezavantaj yo nan bisiklèt espò sa yo? Pri ak fren olye fèb.

ApriliaRS125

Razwa a disparèt nan oubli se pa yon kle, men yon kout pye nan pòt la nan mond lan nan motosiklèt espò. Klas 125 ak 34 hp? Li posib, men se sèlman paske motè a se yon bon de-konjesyon serebral. Li monte byen e li menm pi bon lè w vide tank gaz la. Sepandan, li ka vole jiska 170 km / h.

Kòm ou ka wè, bisiklèt espò yo se pa sèlman superbikes yo pi gwo. Sa yo se machin ki gen yon inite yon ti kras pi piti, e menm yon sèl-silenn trè modès. Koulye a, ou konnen anpil plis sou yo, kidonk li lè yo sèvi ak li byen. Ala bon sa bon rechèch ak vwayaj long!