CarPrice vann piblik machin sou entènèt reyèl revizyon

Bonjou pou tout lektè pòtal otomobil avtotachki.com. Anpil moun enterese nan ki kalite kiryozite ki parèt sou mache racha machin itilize - CarPrice vann piblik sou entènèt machin epi, sa ki pi enpòtan, èske li pwofitab? Nou deside teste sa a sou pwòp eksperyans nou, èske se vre - li revizyon reyèl nou an!

Preliminè evalyasyon nan machin nan sou sit entènèt la Karprais sou entènèt

Yon fin vye granmoun Mercedes-Benz E-Klas 1999 ak yon motè 170 puisans (motè Mercedes W210), ak pwòp li yo jambs sou kò a pou laj li yo, men an jeneral sou yon konfigirasyon bon (konvnableman konsève kwi enteryè, kontwòl kwazyè, èkondisyone, chèz chofe, mache miwa), nan ki tout bagay te travay.

Nou mato nan fè, modèl, ane a nan fabrike ak vwala, kalkilatris la bay yon estimasyon preliminè nan seri a: 195 rubles - 000 rubles, ki te deja anbarasan, depi ranje a se bèl anpil pi wo pase pri sou mache an mwayèn.

Randevou pou enspeksyon

Oke, ale pi devan, enskri pou yon enspeksyon ak yon vant garanti jou kap vini an. Sit la gen kapasite pou chwazi dat ak lè enspeksyon an, epi tou li endike estati kantite travay yon pwen CarPrice patikilye.

CarPrice Vizite Notifikasyon

• Aparamman pou nou pa bliye vin jwenn nou:
• 2 fwa manadjè a te rele epi raple dokiman yo ak yon machin pwòp;
• 1 fwa robo la te rele, yon lòt fwa ankò raple tout bagay yon èdtan anvan vizit la;
• 3 oswa 4 SMS te vini ak yon rapèl.

Ak tout bagay sa yo nan 1 jou - li difisil pou bliye yo! 🙂

Arive pou enspeksyon

Nou rive nan biwo a, chita ak manadjè a, ki tcheke dokiman yo, epi tou poze kesyon adisyonèl sou ekipman machin nan epi li di anpil bagay pozitif sou lefèt ke ATM a tou pre, tout bagay pral fre ak "piye" ap tann ou.

Apre enskripsyon an, yo envite m 'kondwi machin nan nan bwat la, ak Lè sa a, ale nan sofa yo - rete tann pou enspeksyon an. Zòn datant CarPrice a se byen konfòtab, ou ka bwè gratis te, kafe oswa dlo, yon seri estanda nan magazin otomobil ak fanm sou tab yo.

Men, reyalite ki pi enpòtan an se ke gen 2 monitè nan zòn nan ap tann:

• emisyon yo an premye videyo ki sòti nan yon kamera nan bwat la, kote yo ap gade machin ou (ou ka okouran de sa k ap pase);
• 
• dezyèm lan se kou a nan vant ozanchè: vant ozanchè ki pran plas nan adrès sa a yo klase nan priyorite nan kòmansman an nan ekran an (gen anjeneral pa plis pase 4 nan yo nan yon moman), Lè sa a, vant ozanchè soti nan lòt biwo CarPrice yo montre.
• 

Nan kèk biwo, enspeksyon an fèt pa nan bwat la, men dirèkteman nan pakin nan - mwen pa konnen si gen siveyans videyo sa yo la.

Enspeksyon an te fè pou yon tan long, pou 40-50 minit 2 moun kouri otou machin nan 3 fwa, monte nan kabin an, teste tout bagay. Yo kòmanse tcheke operasyon an nan motè a ak bwat. Lè sa a, li te envite pou yon kondwi tès, se sa ki, ou gen monte desann yon sèl lari, ak manadjè a nan moman sa a pral anrejistre wout la sou videyo (yo nan lòd yo anrejistre son yo nan kabin an soti nan sispansyon an).

Apre sa, ou tounen, kanpe nan biwo a epi retounen nan sofa yo, ap tann pou vann piblik la kòmanse.

Kòmanse nan vann piblik la

7-10 minit te oblije rete tann jiskaske manadjè a uploads videyo a ak vann piblik la te kòmanse, yon ti foto nan machin nan, non an mak ak modèl, tan an jouk nan fen vann piblik la parèt sou monitè kè bebe a:

Chak vann piblik gen 25 minit pou chak vann piblik. Si òf la fèt nan dènye minit, lè sa a yon lòt minit ajoute nan tan vann piblik la, elatriye.

Epi tou sou monitè a montre, atansyon: "konbyen dènye pousantaj la te ogmante".

Nan lòt mo, ou pa wè konbyen yo ap bay kounye a pou machin ou, men se sèlman yon chanjman nan dènye pousantaj la, pi souvan "+1000", nan kòmansman an anpil, premye pousantaj la ka pi gwo.

Èske w te eseye kalkile tout parye yo (mwen te estoke ak yon kalkilatris davans) - parye final la diferan de sa ki te parèt sou ekran an, manadjè a jistifye sa a lè li di ke tout bagay rive sou entènèt la ak kèk parye yo te fè nan yon segond ak tou senpleman pa gen tan yo dwe parèt.

Apre fen tan an, manadjè a rele ou, li pran yon tan trè long pou chaje rezilta yo ak pousantaj final la, epi pandan ke sa a ap pase, atitid pozitif inisyal la chanje ak fraz tankou "byen, ou konprann ke ou bezwen. debarase m de krap sa a", "machin sa yo kounye a nan mache a tonbe nan pri" ak sou sa. Sa vle di, yo mantalman prepare pou yon pri ki ba ak pou ke kliyan an pa refize, men panse ke li reyèlman ta dwe debarase m de chwal fè l 'yo.

Sijere pri machin

Pwobableman, si mwen pa bay isit la yon pri espesifik pwopoze an konparezon ak yon sèl sou mache a, Lè sa a, revizyon sa a pral san enterè epi yo pa enfòmatif, ak objektif la se opoze a - di ki pri yo reyèlman bay ak si li pral enteresan. pou ou pase tan ou sou li!

Se poutèt sa:

Imobilye ranje pri pou machin sa a nan yon konfigirasyon ki sanble ak Avito ak nouvèl otomobil: 120-270 mil rubles, tou depann de kondisyon an.

Mid mache: 150-170 mil rubles (sa a te menm konfime pa manadjè a Karprais tèt li).

Tanbou ...

Pwopoze a: 74000 rubles nan lajan kach ak 77000 rubles pa transfè labank.

Yon vire inatandi, li te espere ke yo te souzèstime, men ke anpil - mwen pa t 'kapab imajine.

Apre sa, te gen yon lòt 10-15 minit nan deba, nan ki mwen te di sou "ba moral la pou pri a", nan fen li tout te fini, nan kou, ak refi mwen an. Mwen te deja kite biwo a epi mwen te ale nan machin nan, ak Lè sa a, manadjè a kenbe avè m ', li ofri yo fè vann piblik la ankò, ki baze sou sa ki ta ka jiska ba ou fwa sa a.

Te lanse yon dezyèm fwa - nou tann yon lòt 25 minit. Li se etranj ke yon sèl òf pandye vann piblik la tout antye epi yo te kòmanse entèwonp sèlman nan dènye minit.

Kòm yon rezilta, pri a te vin yon ti kras pi wo: 87000 rubles, Lè sa a, anplwaye a swadizan pale ak konsesyonè a, ki moun ki te fè òf final la ak frape soti pri tag nan 91000 rubles, ki, jan ou konprann, se 24% pi ba pase pi ba a PRICE nan mache a. Natirèlman, refi mwen an te resevwa ankò.

Kòm rezilta, anplwaye CarPrice bay nimewo telefòn li, li di ke li pap refize konsesyonè a pou kounye a, si w deside jodi a, vini, tout bagay ap an fòs, nap ranje tout bagay nan 15 minit. Men, nan kou, mwen pa t 'rele tounen.

Sòm moute

Mwen pral fè yon rezèvasyon touswit ke pa te gen okenn atant yo ka resevwa yon pri segondè - tout bagay te klè de tout fason, men te gen sipozisyon ke pri a ta dwe tou pre anba a nan mache a, men, malerezman, yo ap rabè yon lòt 20- 30% nan pati anba a nan mache a - kèk moun pral satisfè ak tankou yon pri tag.

Byen franchman, vann piblik la oto carprice ki bon pou ou si ou:

• vle drenaj machin nan pou nenpòt ki lajan epi yo pa soufri ak enspeksyon;
• ou bezwen omwen kèk kantite lajan ak anpil ijan, se sa ki, jodi a.

Nan lòt ka yo, ou se fasil yo dwe satisfè ak vant la nan machin nan nan pri a ke yo bay nan CarPrice.

Ak yon lòt adisyon enpòtan - pa gen okenn kòd pwomosyon ke ou ka antre nan kont pèsonèl ou aktyèlman ap travay. Ou pral gen plis chans yo di ke yo te deja pran an kont, men li evidan ke sa a se pa ka a, depi yo rele ou "pri a ke konsesyonè a te bay", epi ke konsesyonè a imedyatman voye yon sèten kantite lè l sèvi avèk la. kòd pwomosyonèl? Natirèlman pa!

Ekri istwa ou sou vann machin nan Carprice oswa yon lòt kote nan kòmantè yo - nou pral kontan diskite!