2022 Jaguar F-Type pri ak karakteristik: pwogramasyon an mwatye nan Porsche Boxster rival li konsantre sou pwisan V8

2022 Jaguar F-Type pri ak karakteristik: pwogramasyon an mwatye kòm rival Porsche Boxster konsantre sou pwisan V8.

Koulye a, sèlman twa variantes F-Type ki disponib olye de sis.

Pri a nan yon machin espò Jaguar F-Type jis te moute $ 30,000, men gen yon bon rezon pou sa.

Nan kad aktyalizasyon ane modèl 2022 la, Jaguar non sèlman te abandone opsyon V6 suralimante, men tou, modèl petwòl kat silenn turbo yo te retire nan lis la.

Sa vle di ke koup ak dekapotab de-pòt frapan yo ofri kounye a ak yon motè V8 sèlman. Tout variantes sèvi ak menm suralimante 5.0-lit V8 motè petwòl, kwake nan de réglage.

Motè a 280kW/460Nm V6 te tonbe soti nan seri a F-Type atravè lemond e byenke Ostrali te deside retade vèsyon an kat silenn, li pral toujou ofri nan kèk mache.

Kite nan sis klas pou jis twa, F-Type a kounye a ofri nan R-Dynamic P450 Coupe ak vèsyon dekapotab, ak koupe-sèlman dife-soufle tout-wou-kondwi F-Type R la tèt seri a.

Pri anvan yo pou F-Type a te kòmanse nan $127,924 eksepte depans vwayaj pou kat silenn, kondwi R-Dynamic koup la epi yo te rive $264,842 pou V8 R koup la.

Pri pou R-Dynamic P159,900 Coupe a kounye a kòmanse nan $450 kondisyon anvan wout la, k ap monte a $164,900 pou vèsyon an dekapotab, pandan y ap R Coupe a apèn monte a $264,966.

Pri kòmanse sa a mete F-Type a yon kote ant Porsche Cayman S ak GTS ($ 144,080-$ 180,490) men yon ti kras plis pase Audi RS5 Coupe a ($ 153,900). R Coupe a toujou pi abòdab pase nenpòt variant Mercedes-AMG GT.

Nan vèsyon an R-Dynamic, P450 V8 la delivre 331 kW nan pouvwa ak 580 Nm nan koupl, kondwi wou yo dèyè sèlman atravè yon transmisyon otomatik uit vitès. Li gen yon diferans elektwonik aktif dèyè epi li ka akselere a 0 km / h nan 100 segonn.

R Coupe a kenbe vèsyon 423kW/700Nm V8 a, kondwi tout kat wou atravè menm transmisyon an. Mèsi a sa a, R la akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 3.7 segonn.

2022 Jaguar F-Type pri ak karakteristik: pwogramasyon an mwatye kòm rival Porsche Boxster konsantre sou pwisan V8. Sa a ka dènye hurray pou gwo V8 JLR nan yon modèl Jaguar.

Koupe R-Dynamic P450 ak dekapotab vini ak pake R-Dynamic, wou 20-pous sis-jim ak yon sistèm tiyo echapman aktif, pandan tout modèl F-Type vini ak Adaptive Dynamics Tuning ak Quiet Start Jaguar.

Espesifikasyon estanda pou 2022 R Coupe kounye a gen ladan penti metalik oswa prim, yon do-kay fiks panoramique, wou alyaj 20 pous ak XNUMX de rayon an gri mat, yon levye chanjman aliminyòm, yon pake eksteryè nwa, asistans pou pwen avèg ak siveyans presyon kawotchou. .

Sa a gen anpil chans pou Jaguar dènye V8 aplodi apre mak Britanik ki posede peyi Zend la te anonse pi bonè ane sa a ke li ta kòmanse chanje nan yon mak elektrik sèlman soti nan 2025.

PDG Jaguar Land Rover, Thierry Bolloré, te konfime ke tout pwogramasyon aktyèl Jaguar yo pral elimine pa 2025 pandan konpayi an pouse menm pi lwen nan pwochen nivo kòm yon mak machin elektrik ki pi eksklizif.

Sa vle di sedan XE ak XF, machin espò F-Type, SUV E-Pace ak F-Pace yo pral disparèt, epi avni I-Pace EV la pa konnen. Sedan bato XJ la deja soti nan pwodiksyon, e Mesye Bolloré fèmen pwogram nan pou pwochen jenerasyon XJ la yon ti tan anvan li te dwe premye.

F-Type a te vann nan Ostrali nan mitan ane 2013 epi li te resevwa yon gwo lifting nan fen 2019, sa ki lakòz yon konsepsyon pi klè ak amelyorasyon mekanik ak sekirite.