2022 LDV T-Max Pri ak Espesifikasyon: Ford Ranger Raptor bat pouvwa nan pri SsangYong Musso pou dènye machin doub taksi Ostrali.
LDV T60 Max la mache ak yon motè dyezèl twin-turbo 160 lit ak yon pwodiksyon 500 kW/2.0 Nm.
LDV te vize kèk gwo jwè doub taksi, sètadi Ford Ranger XL ak Toyota HiLux SR, ak nouvo kamyon pickup T60 Max li yo.
Ki sa ki fè Max la apa de frè ak sè T60 li yo se itilizasyon yon motè dyezèl 2.0 lit twin-turbo ki bay 160kW a 4000rpm ak 500Nm nan 1500rpm.
Epi pandan ke pèfòmans yo pi plis pase par ak bato yo tankou 157kW/500Nm Ranger Raptor X, 150kW/500Nm HiLux Rugged X, 140kW/450Nm Nissan Navara PRO-4X Warrior ak 140kW/450Nm Mazda BT-50prix. te tou pre anpil antre nan nivo 4 × 4 modèl doub taksi.
Nou pral kòmanse ak T60 Max Pro a ak yon manyèl sis vitès pou $ 33,990 anvan depans vwayaj, pandan y ap twa-pedal Luxe a kòmanse nan $ 38,490.
Yon transmisyon otomatik ZF uit vitès ki disponib pou tou de modèl, ajoute $ 2000 nan pri a.
Achtè yo nan nimewo biznis Ostralyen (ABNs) yo pral jwenn yon rabè tou, menm si li pa klè egzakteman konbyen yo pral ekonomize.
Ekonomi gaz se 9.2 lit pou chak 100 kilomèt pou transmisyon manyèl la ak 9.3 lit pou chak 100 kilomèt pou otomatik la, pandan y ap emisyon kabòn yo estime a 243 ak 244 gram pou chak kilomèt.
Kondwi yo voye nan tout kat wou yo, ak chak opsyon tou gen 2WD, 4WD-wo ak 4WD-ba mòd, ak LDV reklamasyon sispansyon T60 Max la te ajiste pou kondisyon Ostralyen yo.
T60 Max la tou gen ang apwòch, depa ak liftoff nan 27, 24.2 ak 21.2 degre respektivman, pandan y ap pwofondè maksimòm Fording tou rated nan 550mm.
Motè a bay yon kapasite chaj 925kg nan vèsyon an Pro ak 750kg nan vèsyon an Luxe, ak traction ak fren se 3000kg pou tout klas T60 Max.
Ekipman estanda gen ladan limyè dirije lajounen, kontwòl kwazyè, kontwòl klima, wou alyaj 17-pous, enteryè twal ak sispansyon lou.
Kontwòl medya se atravè yon ekran tactile 10.25-pous ak Apple CarPlay, koneksyon Bluetooth ak pwodiksyon sis oratè.
An tèm de sekirite, T60 Max la vini estanda ak sis èrbag, kontwòl desandan mòn, detèktè pakin dèyè, yon kamera ranvèse, avètisman fatig chofè ak siveyans presyon kawotchou.
Lè w monte nan nivo Luxe a, ajoute yon seri diferans dèyè sou demann, sispansyon konfò, antre san kle, pouse bouton demaraj, yon monitè retwovizè oto-dimming ak chèz kwi reglabl elektwonikman, osi byen ke yon monitè vi antoure ak avètisman depa liy.
Sou deyò a, Luxe a tou prezante yon griyaj nwa ak miwa pòt chrome.
Liy T60 Max la pral tou diferansye tèt li ak rès liy T60 la ak limyè devan ki pi piti, yon griyaj devan ki pi solid, ak chok devan ak dèyè reamenaje.
T60 Max la pral vann ansanm ak frè ak sè T60 li yo, ki kòmanse nan $ 30,516 pou manyèl Pro a, pandan y ap variantes Luxe ak Mega Tub yo kòmanse nan $ 35,253 ak $ 36,831 respektivman.
Transmisyon otomatik la ajoute $2105 nan pri demann T60 a.
T60 a tou sèvi ak yon motè diferan pase T60 Max la, ak yon ute LDV pi bon mache ekipe ak yon motè turbodyezèl 2.8-lit fournir 110kW/360Nm nan tout kat wou yo.
Tankou tout nouvo LDV ki vann nan Ostrali, T60 Max la vini ak yon garanti senk ane oswa 130,000 km ak asistans sou wout.
Pri pou LDV T2022 Max 60
| Opsyon | bwat Kovèti pou | Pri |
| pou chak | Manyèlman | $33,990 |
| pou chak | Otomatikman | $35,990 |
| Suite | Manyèlman | $38,490 |
| Suite | Otomatikman | $40,490 |
