Pri Peugeot e-208 la ak yon frè siplemantè se PLN 87. Kisa nou jwenn nan vèsyon pi bon mache sa a? [TCHEKE]

Dènye Peugeot e-208 nan vèsyon aktif la koute 124 PLN. Yon moun ki resevwa yon peman adisyonèl pou machin nan ap retounen PLN 900, se sa ki, an reyalite, yo pral peye PLN 37 pou li. Nou deside tcheke ki ekipman ki enkli nan opsyon endividyèl la pou ko-finansman nan Low Emissions Transport Fund, ak sa nou ta ka manke.

Table of Contents

• Pri: Peugeot e-208 Active - èske li vo achte yon modèl ak yon surcharge FNT?
  • • Peugeot e-208 - dimansyon ak aparans
  • Kisa nou jwenn nan vèsyon aktif la?
  • Ki sa nou pa jwenn nan variant e-208 Active a, men ki sa ki esansyèl?
    • Dezavantaj mwens enpòtan nan Peugeot e-208 Active la
  • Peugeot e-208 nan konpetisyon
  • Peugeot e-208: revi ak tès
    • Enpresyon soti nan editè a

Ann kòmanse ak yon prezantasyon kout nan modèl la, se sa ki, ak done teknik debaz li yo:

• segman: B (machin vil),
• batri: ~ 47 kWh pouvwa nèt (50 kWh pouvwa total),
• resepsyon: 340 km WLTP, sa vle di apeprè 290-300 km nan ranje reyèl,
• pouvwa motè: 100 kW (136 HP),
• koupl: 260 Nm
• kondwi: wou devan (FWD),
• Akselerasyon a 100 km / h: 8,1 segonn.

Peugeot e-208 - dimansyon ak aparans

• longè: 4,055 mèt,
• lajè san miwa: 1,745 mèt,
• wotè: 1,43 mèt,
• anpatman: 2,54 mèt,
• kapasite chaj (VDA): 265 lit,
• pwa: 1,455 tony.

Aparans:

Anplis de sa, de eleman ke lektè nou yo souvan mande sou ki enpòtan an tèm de 1) pi wo ranje nan tanperati ki ba, 2) pousantaj la nan destriksyon batri:

1. Ponp chalè: SE YON,
2. refwadisman batri aktif: SE YON.

Enpòtan tou prezans nan yon pò chaje vit kòm estanda. Mèsi a sa a, nou ka konplete enèji ak yon pouvwa ki rive jiska 100 kW (pwomès manifakti a). Rival Renault Zoe devlope 50kW nan pi bon isit la - ki vle di li pral pase plis tan sou wout la ak yon plato.

Kisa nou jwenn nan vèsyon aktif la?

Manifakti a endike sou premye paj konfigirateur la:

• radyo ak MP3, USB, 6 moun kap pale ak Bluetooth,
• konpatibilite ak Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link, sa vle di kapasite nan montre ekran telefòn lan sou ekspozisyon machin nan,
• LCD 7-pous,
• 16 "rim asye ak bouchon Plaka mwaye.

Seri a gen ladan tou (nan opinyon nou an, nou te chwazi eleman ki pi enpòtan yo):

• Dirije limyè kouri lajounen,
• otomatik sistèm chanjman limyè (ba / gwo gwo limyè),
• kab chaje ak tip 2 ploge,
• otomatik èkondisyone yon sèl zòn,
• antre san kle ak fèmen santral,
• kontwòl kwazyè ak limiteur vitès,
• kontwòl vit machin elektrik,
• 6 èrbag,
• detèktè presyon kawotchou (endirèk),
• 2 pwen sèvis Isofix,
• sistèm anti-patinen,
• tinting fenèt dèyè.

Ki sa nou pa jwenn nan variant e-208 Active a, men ki sa ki esansyèl?

Lis ki anba a gen ladan atik sa yo ki nan opinyon nou yo enpòtan ak sou ki li vo goumen pou li kòm yon bonis achte gratis. Nan pati ki pi lwen nan materyèl la, nou te afiche ajoute mwens enpòtan.

Men sa nou ta ka manke Peugeot e-208 Active epi ki egzije plis peman ki depase PLN 125:

Koulè Nenpòt moun men Faro jòn dwe peye omwen PLN 600. Anbalaj se yon altènatif, men isit la nou pral fè fas ak depans nan plizyè mil zloti.

Sipleman: 600-2 PLN.

Chofe devan chèz. Manifakti a deklare ke plant la ekipe ak yon ponp chalè - nan tanperati ki ba sa a se yon adisyon enpòtan. Sepandan, eksperyans montre ke senp chofaj chèz olye pou yo plen chofaj enteryè (menm ak yon ponp chalè) ka pèmèt ou jwenn yon kèk oswa dis pousan nan seri a. Pwoblèm nan vin aktyèl nan sezon fredi a lè ranje sa a se pi piti a.

Sipleman: 700 PLN.

Limyè dèyè yo se teknoloji ki ap dirije. Pa default, yo disponib sèlman nan vèsyon an Allure. San yo, machin nan ka gade fin vye granmoun, ki ka distrè.

Sipleman: PA GEN Opòtinite, ekipman sèlman nan edisyon Allure.

Detèktè pakin dèyè. Aktif vèsyon an pa gen yon eleman ki fè li pi fasil yo pake nan vil la. Li vo peye anplis oswa negosye - petèt nou pral menm genyen yon twous Visiopark 1 ak yon kamera retwovizè 180 degre.

Lòt chaj pou detèktè ranvèse: PLN 1.

Lòt frè pou yon kamera dèyè: PLN 2.

Bati-an 3-faz plato. Yon chajè sèl-faz 7,4 kW se estanda sou veyikil la. Si nou gen yon garaj ak yon priz 3-faz, yon plato XNUMX-kW XNUMX-faz ta yon opsyon pi bon ak pi vit.

Pri peman adisyonèl: PA GEN Opòtinite, opsyon sèlman nan edisyon Allure la.

Alam. Malgre ke eksperyans montre ke alam vòlè pwoteje kont vandal, pa vòlè, anpil moun ka santi yo alèz san yo.

Sipleman: 700 PLN.

Dezavantaj mwens enpòtan nan Peugeot e-208 Active la

Men kèk bagay ke nou pa konsidere kòm kritik, men ki ka enpòtan pou anpil achtè [potansyèl]:

Chofe, elektrik pliye miwa bò. Ou ka siviv san chofaj ak miwa pliye elektrik, men ajisteman manyèl se yon retour nan tan lontan ale. Erezman, spesifikasyon ofisyèl la montre ke surcharge aplike sèlman nan plisman elektrik e ke chofaj ak règleman elektrik yo estanda, fè remake lektè nou an, Mesye Wojciech (gade HERE).

Sipleman: 800 PLN.

Limyè yo konplètman dirije. Foto pwomosyon nou pibliye pou Peugeot e-208 (gade anba a) aktyèlman toujou montre yon modèl ak limyè devan plen. Yo ka rekonèt pa karakteristik twa bann yo.

Pri peman adisyonèl: PA GEN Opòtinite nan opsyon konfigirasyon sa a.

Charger telefòn san fil... Chajeur ki sipòte san fil (induktif) chaje yo ap vin pi komen. Mèsi a yo, nou pa bezwen enkyete sou fil anmele.

Pri peman adisyonèl: PA GEN Opòtinite nan opsyon konfigirasyon sa a.

Salon eksepte nwa. Variant aktif la pa pèmèt pou nenpòt opsyon amebleman koutim, kidonk enteryè a pral nwa ak ti aksan gri ak ti tay an ajan isit la ak la.

Surcharge: lòt opsyon PA DISPONIB nan opsyon ekipman sa a.

17 pous wou alyaj. Yo gade pi bon, men ou dwe sonje ke pi gwo dyamèt Rim la, pi fèb la ranje pou chak chaj. Wou yo alyaj 16-pous nan vèsyon an Allure sanble pi bon.

Pri peman adisyonèl: PA GEN Opòtinite nan opsyon konfigirasyon sa a.

Peugeot ak Cockpit 3D. Mèt e-208 yo nan vèsyon i-Cockpit la konpoze de de ekspozisyon endepandan, youn nan yo ki pi pre je chofè a. Sa a kreye yon enpresyon nan pwofondè, sanble estetik plezi ak pèmèt plis eleman yo dwe parèt sou ekran an. Li sanble eksepsyonèlman bon soti deyò.

Pri peman adisyonèl: PA GEN Opòtinite nan opsyon konfigirasyon sa a.

Detèktè pakin devan yo... Yo mwens itil pase sa yo dèyè, men yo ka enpòtan lè pakin paralèl nan espas trè sere.

Pri peman adisyonèl: PA GEN Opòtinite nan opsyon konfigirasyon sa a.

Ajisteman chèz elektrik. Malgre ke karakteristik sa a se raman itilize, li itil lè plis pase yon moun ap kondwi machin nan.

Pri peman adisyonèl: PA GEN Opòtinite nan opsyon konfigirasyon sa a.

Peugeot e-208 nan konpetisyon

Nan moman sa a, konpetitè prensipal yo nan Peugeot e-208 nan segman B yo se:

• Opel Corsa-e,
• Renault Zoe.

Peugeot e-208: revi ak tès

Pa gen yon sèl vèsyon tès Ekipman aktif la (tankou 2019) ki te parèt sou rezo a. Tès opsyon ekipman ki pi rich yo:

> Peugeot e-208 - Autogefuehl revizyon. Ala yon plezi, "vèsyon elektrik la se pi bon an"! [VIDEO]

Enpresyon soti nan editè a

Nou sèlman te gen kontak ak modèl GT rich ekipe. Konpare ak Renault Zoe a, li te sanble pi bèl, men restrenn (wotè: 190 cm), ak pozisyon chèz chofè a te ba pou yon elektrisyen. Chèz la te inaktif, kidonk nou pa t 'kapab ajiste chèz la nan kostim bezwen nou yo.

Sa a ka enterese w: