Pri Holden Commodore ak Ford Falcon yo soti nan kontwòl, men ou ta dwe yon moun sòt achte yon itilize pou prèske $ 100,000 | Opinyon

Èske ou ta peye prèske $100,000 pou yon Holden Commodore?

Joni Mitchell te gen rezon; Ou pa konnen sa ou genyen jiskaske li ale.

Se te yon gwo ane pou machin Ostralyen ki gen gwo lajan - yon pè HSV GTSR W1 Maloos vann pou $ 2.2 milyon - men sa se jis pwent iceberg la. Dirab Oto machann vann Dènyèman, mwen te sezi nan pri yo sansasyonèl nan ki dènye lo yo nan machin ki pwodui lokalman yo te vann.

Tout pri pou machin itilize yo te ogmante pandan peryòd restriksyon ekipman ki te koze pa pandemi an, men pri modèl Holden ak Ford ki te fè Ostralyen yo vo gade. Men, yo dwe klè, gen yon gwo diferans ant mande pri a ak figi a nan ki machin nan pral vann, kidonk tanpri pa gade nan sa a kòm yon gid pri pou Holdens ak Fords.

Natirèlman, nan dènye ane yo nan Holden Commodore ak Ford Falcon, mwen te konnen ke moun yo te achte machin sa yo ak entansyon an pou yo sèvi ak yo kòm yon opòtinite envestisman - kenbe kantite mil ba ak espere lajan kach nan sou nostalji moun yo ak mank de li. nouvo pwodiksyon.

Kòm nenpòt pèseptè atizay pral di w, travay atis ki mouri yo gen plis valè paske atizay la pa ka kreye ankò. Ak menm bagay la sanble aplike nan machin. Lanmò Holden a ak disparisyon Falcon a sanble yo te mennen nan yon mache skyrocketing pou itilize modèl.

Gade Oto machann vannMwen te sezi nan pri a mande pou dènye Holdens yo te fè Ostralyen. Vle VF Seri II SS-V Redline? Mwen espere ou te sove lajan ou. Nan moman sa a, te gen 290 SS-V sou vant, ak 14 VF SS-V Redline pibliye pou plis pase $ 80,000, ak pri ki pi wo a se $ 99,990.

Sa a se yon nivo evaliasyon pwopriete enpresyonan nan jis senk ane konpare ak pri orijinal mande $ 58,690 anvan depans vwayaj.

Enterese nan HSV? Kenbe bous ou yo paske w ap bezwen plis pase $200k pou jwenn yon echantiyon final GTSR kilomèt ki ba. Pandan ke W1 yo ap fè gwo lajan nan vann piblik akòz pèfòmans siplemantè a ak nimewo limite, GTSR la toujou nan gwo demann.

Yon egzanp ak kantite mil ki ba, jis 47 km sou odomèt la, koute $ 299,999, men menm ak plis pase 50,000 km w ap bezwen $ 239,000. Nan konparezon, nouvo BMW M5 Konpetisyon an - yon sedan espò menm jan gwosè - kòmanse nan $ 246,900 (plis depans vwayaj).

Li pa sèlman sou Holden. Oto machann vann te anonse FPV GT F 2014 351 la pou $179,888. Sa a ase yo achte ou prèske de ak yon mwatye Falcon lè li te nouvo (kòmanse nan $ 77,990K).

FPV GT-P a tou sote nan pri, ak sis pwopriyetè ap eseye vann inite yo pou plis pase pri orijinal yo ($ 75,990 an 2008). Limit siperyè a se 89,500 GT-P ki mande $13,510, ki se $13 plis pou yon machin ki gen XNUMX an.

Menm dènye Ford Falcon XR8 la ap vann pou fèmen pri orijinal li, nan seri a ki ba $ 60k sou Autotrader.

Kisa tout bagay sa yo vle di? Oke, renmen Ostrali pou machin nan misk ki fèt lokalman rete fò menm ane apre yo fin ale.

Pri Holden a, an patikilye, pale ak fòs la nan mak la ak Commodore lokalman devlope li yo, epi fè remake poukisa chanjman nan plak la nan yon modèl enpòte te kondane depi nan kòmansman an.

Alafen, pri sa yo sanble pa dirab alontèm, yo bay tout kantite egzanp ki disponib ak kantite mil relativman ba.

Eksklizivite se kle nan evaliasyon pwopriete dirab, kidonk panse ou ka achte yon SS-V Redline pou $80K an 2021 epi li pral koute $100K oswa plis nan 2031 se, nan pi bon, yon risk ki gen anpil valè.

Petèt si plis moun te dispoze peye yon pri ki pi wo pou machin Ostralyen te fè lè yo te nouvo nou ta toujou gen yon endistri machin?