Cessna

Lonjitid Citation super-midsize se aktyèl bizjet bato Cessna a. Premye kopi pwodiksyon an te kite sal asanble a nan dat 13 jen 2017. Avyon an te resevwa yon sètifika tip FAA nan dat 21 septanm 2019.

Cessna Aircraft Company se lidè enkonteste nan pwodiksyon avyon pou avyasyon jeneral - biznis, touris, sèvis piblik ak fòmasyon. Konpayi an te fonde an 1927, men devlopman li akselere sèlman apre Dezyèm Gè Mondyal la. Nan ane 50 yo ak ane 60 yo, li te vin tèlman byen li te ye ke menm Ameriken an mwayèn ki pa gen okenn enterè nan avyasyon asosye non Cessna a ak ti avyon sa yo ki te dekole ak ateri nan ayewopò lokal yo. Depi 2016, konpayi an ap opere anba banyè Textron Aviation, men non Cessna toujou fonksyone kòm yon mak avyon.

Fondatè Cessna Aircraft Company se te Clyde Vernon Cessna - yon kiltivatè, mekanisyen, vandè machin, designer ki gen talan pwòp tèt ou ak pilòt. Li te fèt 5 desanm 1879 nan Hawthorne, Iowa. Nan kòmansman ane 1881, fanmi li te deplase nan yon fèm toupre Rago, Kansas. Malgre pa gen okenn edikasyon fòmèl, Clyde te enterese nan teknoloji depi nan anfans e souvan te ede fèmye lokal yo repare machin agrikòl. Li marye an 1905 e twa ane pita te kòmanse travay pou Overland Automobiles, yon konsesyonè machin nan Enid, Oklahoma. Li te reyalize gwo siksè nan endistri sa a ak non l 'menm parèt sou siy ki anwo papòt la.

Premye avyon ki te konstwi ak vole pa Clyde Cessna an 1911 se te yon monoplan Silver Wings. Foto nan mwa avril 1912 se yon Silver Wing rebati apre yon aksidan ak yon ti kras modifye pandan yon vòl demonstrasyon.

Li te kenbe ensèk aviyasyon an nan Oklahoma City Air Show nan 14-18 janvye 1911. Cessna pa sèlman admire ekspozisyon ayeryen yo, men tou, li te pale ak pilòt (ki gen ladan lavni avyon de gè franse Roland Garros) ak mekanik, poze anpil kesyon. epi pran nòt. Li te deside konstwi pwòp avyon pa l, ki te fòme sou monoplan Blériot XI. Pou rezon sa a, nan mwa fevriye li te ale nan New York, kote nan Queens Airplane Company li te achte fuselage a nan yon kopi Blériot XI a ke yo te konstwi la. An menm tan an, li te pran yon gade pi pre nan pwosesis pwodiksyon an epi li te pran plizyè vòl kòm yon pasaje. Apre li te retounen nan Enid, li te kòmanse bati zèl yo ak empennage tèt li nan yon garaj lwe. Apre anpil tantativ san siksè, li finalman metrize atizay la nan pilòt ak nan mwa jen 1911 li te vole avyon li a, ke li te rele Silver Wings.

Premye vòl demonstrasyon piblik yo pa t gen anpil siksè. Pou vin pi mal, 13 septanm 1911, Silver Wings yo te fè aksidan epi Clyde te entène lopital. Avyon ki te rebati ak modifye a te vole pa Cessna sou 17 desanm. Nan 1912–1913, Clyde te patisipe nan anpil emisyon lè nan Oklahoma ak Kansas, ke li te òganize ak frè l Roy. Sou 6 jen 1913, nouvo avyon an, ki te bati nan grate, premye vole sou Wichita, Kansas sou 17 oktòb 1913. Nan ane sa yo, Cessna te bati plis ak pi bon avyon, ke li te demontre avèk siksè nan vòl pandan sezon ete a. Eksplwatasyon Cessna te atire atansyon plizyè biznisman Wichita, ki te envesti lajan nan etabli yon faktori avyon. Katye jeneral li yo te chita nan bilding yo nan faktori machin JJ Jones Motor Company nan Wichita. Inogirasyon operasyon yo te fèt nan dat 1ye septanm 1916.

An 1917, Cessna te konstwi de nouvo avyon. Komèt de-seater ak yon kabin ki kouvri pasyèlman te premye vole sou 24 jen. De semèn apre, 7 jiyè, Clyde te etabli yon rekò nasyonal vitès lè a nan kontwòl 200 km / h. Apre Etazini te antre nan Premye Gè Mondyal la nan mwa avril 1917, rezèv gaz sivil yo te siyifikativman redwi. Cessna te ofri avyon li yo bay gouvènman federal la, men militè yo te pito machin ki pwouve yo te fè franse. Akòz yon mank de lòd ak kapasite nan kenbe lè montre nan fen 1917, Cessna fèmen faktori a, tounen nan fèm li a epi li pran agrikilti.

Nan kòmansman ane 1925, Lloyd C. Stearman ak Walter H. Beech te vizite Cessna, ki te sijere ke Cessna rantre nan konpayi an pou konstwi avyon an metal. Apre atire envestisè Walter J. Innes Jr. Nan dat 5 fevriye 1925, Travel Air Manufacturing Company te fonde nan Wichita. Innes te vin prezidan li, Cessna vis-prezidan li, Beech sekretè li a, epi Stearman an chèf designer li. Nan fen ane a, apre Innes te kite konpayi an, Cessna te pran plas prezidan, Beech kòm vis-prezidan, ak Stearman kòm trezorye. Premye avyon Travel Air a se te yon modèl biplan A. Depi nan kòmansman an, Cessna te prefere avyon monoplan, men li pa t rive konvenk patnè li yo. Nan tan lib li, li te bati nevyèm avyon li tèt li - yon sèl-motè, monoplan Type 500 ak yon kabin kouvri pou senk pasaje. Li te premye vole pa Clyde tèt li sou 14 jen 1926. Nan mwa janvye 1927, National Air Transport te bay lòd uit egzanp yon ti kras modifye, deziyen Kalite 5000.

Pwòp konpayi

Malgre siksè nan, pwochen lide Cessna a - zèl k ap flote gratis - tou pa jwenn apwobasyon Walter Beech a (nan entre-temps la, Lloyd Stearman kite konpayi an). Nan sezon prentan 1927, Cessna te vann aksyon li yo nan Travel Air bay Beech e le 19 avril te anonse fòmasyon pwòp konpayi li a, Cessna Aircraft Company. Ansanm ak sèl anplwaye li a nan moman an, li te kòmanse bati de avyon nan yon konfigirasyon monoplan gratis-do-kay, ofisyèlman rele All Purpose (pita Phantom) ak Common. Tès yo fòs nan zèl yo, ki nesesè pou Depatman Komès bay yon sètifika kalite ofisyèl (Apwouve Sètifika Kalite, ATC), yo te fèt pa prof. Joseph S. Newell nan Massachusetts Institute of Technology (MIT).

Phantom twa chèz la te premye moun ki te vole sou 13 out 1927. Avyon an te vin gen anpil siksè ak Cessna deside kòmanse pwodiksyon an mas li yo. Pou ranmase lajan, li te vann yon pati nan konpayi li a bay Victor H. Roos, yon konsesyonè motosiklèt nan Omaha, Nebraska. Apre sa, 7 septanm, konpayi an te anrejistre ofisyèlman sou non Cessna-Roos Aircraft Company. Katye jeneral li yo te chita nan nouvo bilding nan Wichita. Nan mwa desanm nan menm ane a, Roos te vann aksyon li yo bay Cessna e nan dat 22 desanm, konpayi an chanje non li an Cessna Aircraft Company.

Phantom la te lanse tout yon fanmi avyon ke yo rekonèt kòm yon seri. Premye a nan yo te remèt achtè a sou 28 fevriye 1928. Jiska 1930, plis pase 70 kopi yo te pwodwi nan vèsyon yo AA, AC, AF, AS ak AW, diferan sitou nan motè yo itilize a. Modèl BW twa-kat chèz la te gen anpil mwens siksè - sèlman 13 egzanp yo te bati pwochen avyon an CW-6 ak chèz pou sis pasaje ak machin nan rasanbleman de chèz CPW-6 ki te bati sou baz li rete sèlman egzanp. An 1929, modèl DC-6 ak de vèsyon devlopman DC-6A Chief ak DC-6B Scout te antre nan pwodiksyon (50 inite yo te bati ansanm ak pwototip la).