Ki diferans ki genyen ant yon injektè ak yon karburateur

Gen diferan fason yo ranpli volim k ap travay nan silenn yo nan yon motè combustion entèn ak yon melanj ki ka pran dife. Dapre prensip la nan melanje gazolin ak lè, yo ka kondisyonèl divize an karburateur ak piki. Gen diferans fondamantal ant yo, byenke rezilta travay la se apeprè menm, men gen tou diferans quantitative nan presizyon dòz la.

Nou pral konsidere an plis detay sou avantaj ak dezavantaj yon sistèm pouvwa motè gazolin anba a.

Prensip la nan operasyon nan motè a karburateur

Yo nan lòd yo kreye kondisyon pou konbisyon nan silenn lan, gazolin dwe melanje ak lè. Konpozisyon atmosfè a gen oksijèn, ki nesesè pou oksidasyon idrokarbur gazolin ak lage yon gwo kantite chalè.

Gaz cho yo gen yon volim pi gwo pase melanj orijinal la, yo gen tandans elaji, yo ogmante presyon an sou piston an, ki pouse krankshaft la ak fè li vire. Se konsa, enèji chimik gaz la konvèti nan enèji mekanik ki kondwi machin nan.

Karburateur a nesesè pou atomizasyon amann nan gazolin ak melanje li ak lè a k ap antre nan silenn lan. An menm tan an, konpozisyon an dòz, paske pou ignisyon nòmal ak konbisyon, li nesesè yon konpozisyon mas jistis strik.

Pou fè sa, nan adisyon a vaporisateur yo tèt yo, karburateur yo gen plizyè sistèm dòz, chak nan yo ki responsab pou yon sèten mòd operasyon motè:

• prensipal dòz;
• sistèm san fè anyen konsa;
• yon aparèy demaraj ki anrichi melanj lan sou yon motè frèt;
• yon ponp akseleratè ki ajoute gazolin pandan akselerasyon;
• ekonomistat nan mòd pouvwa;
• kontwolè nivo ak chanm flote;
• sistèm tranzisyon nan karburateur milti-chanm;
• divès kalite ekonomize ki kontwole ak limite emisyon danjere.

Plis konplèks karburateur la, plis nan sistèm sa yo li genyen, anjeneral yo idwolik oswa pneumatik kontwole, byenke nan dènye ane yo, aparèy elektwonik yo te vin itilize.

Men, prensip debaz la te konsève - emulsyon gaz la ki te fòme pa travay la jwenti nan lè a ak avyon gaz trase nan koule lè a aspire nan piston yo nan atomisers yo an akò ak lwa Bernoulli a.

Karakteristik nan sistèm nan piki

Diferans prensipal ant injecteurs, oswa pi jisteman, sistèm piki gaz, se te rezèv gazolin anba presyon.

Wòl ponp gaz la pa sèlman limite a ranpli chanm flote a, menm jan li te ye nan karburateur a, men li te vin baz pou dòz kantite gazolin apwovizyone nan bouch yo nan manifoul la konsomasyon oswa menm dirèkteman nan chanm ki degaje konbisyon yo.

Gen sistèm piki mekanik, elektwonik ak melanje, men yo gen menm prensip la - se kantite gaz pou chak sik operasyon kalkile ak estrikteman mezire, se sa ki, pa gen okenn koneksyon dirèk ant to koule lè a ak konsomasyon sik la nan gazolin.

Koulye a, sèlman sistèm piki elektwonik yo itilize, kote tout kalkil yo fè pa yon mikwo òdinatè ki gen plizyè detèktè ak kontinyèlman kontwole tan an piki. Presyon ponp lan kenbe ki estab, kidonk konpozisyon melanj lan depann sèlman sou tan ouvèti tiyo solenoid injecteurs yo.

Avantaj nan yon karburateur

Avantaj nan yon karburateur se senplisite li. Menm desen ki pi primitif sou motosiklèt fin vye granmoun ak machin regilyèman te fè wòl yo nan alimante motè yo.

Yon chanm ak yon flote estabilize presyon an sou jè gaz la, yon kanal lè nan emulsifikatè a ak yon jè lè, yon atomizè nan difize a ak sa a. Kòm kondisyon yo pou motè ogmante, konsepsyon an te vin pi konplike.

Sepandan, primitif la fondamantal te bay yon avantaj enpòtan ke karburateur yo toujou konsève nan kèk kote, sou motosiklèt yo menm oswa machin nan wout. Sa a se fyab ak antretyen. Pa gen anyen ki kase la, bouche ka vin pwoblèm nan sèlman, men ou ka demonte epi netwaye karburateur la nan nenpòt kondisyon, pa gen okenn pyès rezèv yo mande yo.

Avantaj enjeksyon

Men, yon kantite enpèfeksyon nan atomize sa yo piti piti mennen nan aparans nan enjektè. Li tout te kòmanse ak yon pwoblèm ki rive nan avyasyon, lè karburateur yo te refize travay nòmalman pandan koudeta nan avyon oswa menm woulo gwo twou san fon. Apre yo tout, fason yo kenbe yon presyon bay sou avyon yo baze sou gravite, ak fòs sa a toujou dirije anba. Presyon ponp gaz sistèm piki a pa depann de oryantasyon espasyal la.

Dezyèm pwopriyete enpòtan nan injektè a se gwo presizyon nan dòz konpozisyon melanj lan nan nenpòt ki mòd. Karburateur a pa kapab sa a, kèlkeswa jan li se konplike, ak kondisyon anviwònman an te grandi chak ane, melanj lan te oblije boule nèt ak efikas ke posib, ki te tou mande pa efikasite.

Presizyon te genyen yon enpòtans patikilye ak avenman konvètisè katalitik, ki sèvi pou boule sibstans danjere nan tiyo echapman an, lè règleman gaz bon jan kalite pòv mennen nan echèk yo.

Konpleksite segondè a ak diminisyon ki asosye nan fyab nan sistèm lan te konpanse pa estabilite ak rezistans nan eleman elektwonik ki pa gen pati mete, ak teknoloji modèn fè li posib yo kreye ponp ak ajutaj ase serye.

Ki jan yo fè distenksyon ant yon machin piki ak yon karburateur

Nan kabin an, yon moun ka imedyatman note prezans nan yon bouton kontwòl pou sistèm nan kòmanse karburateur, ki rele tou aspirasyon, byenke gen tou kòmanse kote bouton sa a se absan.

Inite mono piki a trè fasil pou konfonn ak yon karburateur, yo sanble anpil nan aparans. Diferans lan se kote ponp gaz la, nan karburateur a li sitiye sou motè a, ak nan injektè a li se etenn nan tank gaz la, men piki sèl yo pa itilize ankò.

Piki gaz miltipwen tradisyonèl defini pa absans yon modil rezèv gaz komen, gen sèlman yon reseptè lè ki founi lè soti nan filtè a nan manifoul la konsomasyon, ak sou manifoul nan tèt li gen ajutaj elektwomayetik, youn pou chak silenn.

Apeprè menm jan an, piki gaz dirèk ranje, se sèlman la bouch yo sou tèt blòk la, tankou bouji, epi yo bay gaz la atravè yon ponp adisyonèl segondè-presyon. Trè menm jan ak sistèm pouvwa a nan motè dyezèl.

Pou chofè a, sistèm pouvwa piki a se yon avantaj san dout. Pa gen okenn bezwen anplis manipile sistèm nan kòmanse ak pedal gaz la, sèvo elektwonik la responsab pou melanj lan nan nenpòt kondisyon epi fè li avèk presizyon.

Pou tout rès la, zanmitay anviwònman an nan injektè a enpòtan, pratikman sèlman relativman inofansif diyoksid kabòn ak vapè dlo yo lage nan sistèm nan tiyo echapman nan anviwònman an, kidonk karburateur sou machin yo irevokabl yon bagay nan tan lontan an.