Chevrolet Bolt EV 2023 ak EUV yo se $6,000 pi bon mache, kounye a kòmanse nan $25,600.
Atik

Chevrolet Bolt EV 2023 ak EUV pral bese $6,000 nan pri, kounye a kòmanse nan $25,600.

Chevrolet Bolt te retounen nan mache a apre anpil rapèl akòz yon dife batri. Kounye a ke pwoblèm nan fikse, GM ap ofri Chevy Bolt nan yon rabè enpòtan, ekonomize ou jiska $ 6,000.

Pwogramasyon Chevy Bolt la resevwa yon rediksyon enpòtan nan pri pou ane 2023, ki soti nan $31,500 a $25,600 (anvan $995 frè destinasyon). Sa vle di Chevy Bolt pral gen yon MSRP ki pi ba pase modèl de baz Nissan Leaf la, byenke Leaf la toujou kalifye pou ankourajman federal US EV pandan ke Bolt pa fè sa.

Nouvo pri pou Chevrolet Bolt

Rediksyon pri yo aplike atravè pwogramasyon an, ak chak taye ak modèl k ap resevwa yon rediksyon pri ki sanble apeprè $ 6,000. Mizajou Bolt 2LT a kòmanse nan $ 28,800.

Bolt EUV a pral kòmanse nan $ 27,200-31,700 ak Premier EUV a nan $ 495. Chevy te ajoute nan EUV a (pa EV a) yon "Redline edisyon" taye, ki se sitou jis yon aparans epi yo ka ajoute pou dola.

Sinon, pa gen okenn chanjman enpòtan nan prensip debaz yo nan machin ane modèl 2022. Yon nouvo koulè, Radiant Red Tintcoat, ki disponib nan yon pri adisyonèl, ak konsesyonè yo pral kòmanse vann kouvri planche devan ak dèyè.

Bolt pral pi bon mache nouvo machin kontra enfòmèl ant nan Amerik la.

Menm ak gwo rediksyon pri ane pase a, nou panse ke sa a pral fè Bolt nouvo EV ki pi bon mache nan Amerik si ou inyore kredi taks federal epi konte sou MSRP. Tout bagay konsidere, Leaf la toujou pi bon mache, byenke Nissan ap gen anpil chans frape limit la 200,000-veyikil pita ane sa a, espesyalman ak yon dekoy vini byento. Bolt la toujou elijib pou ankourajman leta ak lokal EV nan kèk zòn, kidonk kenbe yon je sou yo epi ou ka anmezi pou jwenn yon pi bon kontra.

Kay Chevy Bolt

Chevy Bolt la disponib depi ane modèl 2017 la epi li se youn nan premye machin elektrik "dezyèm jenerasyon" ki frape wout la.

"Premye jenerasyon" EV yo te gen yon seri de sitou 100 mil, souvan pataje yon platfòm ak yon machin gazolin, pafwa sèlman fè konfòme yo ak lwa emisyon pou manifaktirè yo pa ta dwe penalize pa Kalifòni ak lòt eta CARB.

Men, lè Bolt la te soti, li te ofri yon amelyorasyon siyifikatif nan seri karakteristik, ak plis pouvwa pase premye jenerasyon EV yo, nan yon pri rezonab, ak yon seri pi long nan 250 mil (238 lè sa a, 259 kounye a) ak 50 mil. . Chaj rapid DC (nan kW, pyeton selon estanda jodi a), ak tout nan style la hatchback/ti SUV kò ki popilè ak achtè machin jodi a.

Se te yon gwo etap pi devan pou machin elektrik e imedyatman te vin tounen yon chwa solid pou nenpòt moun ki anbakman sou machin elektrik. 

Machin nan te tou sijè a okazyonèl rabè lokasyon enpòtan oswa rediksyon pri nan men dilè, sa ki fè li jistis fasil rekòmande bay moun ki vle yon machin elektrik nan yon pri rezonab.

Fize koute chè sou trajectoire Bolt la

Men, Bolt la te gen yon sot pase yo boulvèse: li te soti nan pwodiksyon pou prèske yon ane konplè pandan y ap GM te fè yon rapèl ak renovasyon akòz yon pwoblèm ak pil LG yo. Kounye a ke tout bagay se fiks, li posib ke pwoblèm sa yo ki sot pase yo se rezon ki fè rabè yo gwo.

Avni Bolt parèt ensèten

Sepandan, avni Bolt se ensèten. Estrateji EV GM a chanje depi Bolt te lage nan ane modèl 2017 la epi kounye a yo konsantre sou platfòm Ultium EV yo. Platfòm sa a soutni pwochen pwodwi yo: Equinox, Sierra, Silverado, GMC Hummer ak Cadillac Lyriq.

Bolt anvan Ultium e kounye a fabrike nan plant Orion GM a. Pwoblèm lan se ke Orion an ap reamenaje pou kreye machin elektrik Ultium, epi Bolt la se pa yon Ultium, kidonk nou pa konnen si liy Bolt la ap kontinye apre retravay la fini. GM te asire pwodiksyon Bolt ap kontinye pandan konvèsyon plant lan, men li pa di si li pral kontinye apre konvèsyon an.

Si w ap chèche yon machin elektrik bon mache ak serye kounye a, Bolt se yon opsyon menm pi bon pase anvan, si ou ka jwenn youn. Tcheke stock Chevy Bolt EV 2023 oswa 2023 Chevy Bolt EUV nan konsesyonè lokal ou a epi mande ki lè yo ka disponib.

**********

:

-

Add nouvo kòmantè