Chevrolet Spark 1.2 LTZ - yon sipriz bèl

Nou pa atann twòp nan machin nan segman A. Sa ki pi enpòtan, machin nan ta dwe bon mache, ékonomi, ak efikasman okipe lari yo nan vil anmele. Chevrolet Spark ale menm pi lwen.

Pwoblèm nan ak anpil machin nan vil la se manier inexpressive. Tout sa ki posib se sijè a fonksyonalite ak pri. Spark pwouve ke yon ti machin ka gade atire. Anpil zo kòt sou kò a, yon griyaj gwo, limyè devan long, manch pòt dèyè kache oswa yon insert metal nan eksepsyonèl la ki optik elaji tiyo echapman an bay Spark la yon gou spòtif.

Amelyorasyon ane pase a te amelyore aparans Chevrolet ki pi piti a. Tou de chok yo te ranplase, ak yon beke elaji parèt sou taygate a ak yon limyè entegre twazyèm fren. Limyè devan ak dèyè yo te chanje tou. Sifas yo nan taye chrome yo te limite. Gen twa vernis debaz nan katalòg la - blan, wouj ak jòn. Pou sèt flè ki rete yo, ou bezwen peye PLN 1400 anplis.

Li vo ajoute ke vèsyon an ekipman gen yon gwo enfliyans sou estetik yo nan Chevrolet Spark la. Vèsyon bato a nan LTZ sanble pi plis atire pase LS de baz la. Anplis wou alyaj 14 pous yo, li gen ray do-kay, jip bò, diferan chok, taye nwa B-poto, ak pati plastik ki gen koulè kò (manch pòt, miwa, beke dèyè).

Enteryè a tou eksperimante ak konsepsyon. Pandan ke kabin an pwòp oswa foure yo ki gen koulè pal sou priz la ak pòt yo ka gou ou, se panèl la enstriman kritike pa anpil. Chevrolet di tachomèt dijital la ak kontè vitès analòg yo enspire pa teknoloji motosiklèt. Seri a santi kole ak rès kabin an, ak estetik yo plis gate pa rezolisyon ki ba nan ekspozisyon an kristal likid ak ankadre nan tout bagay la ak yon anpil nan plastik metalize.

Lizibilite nan ti tachomètr la se mwayèn. Yon solisyon ki pi fasil pou chofè a se layout Chevrolet ofri nan pi gwo Aveo a, ki gen ladann yon kontè vitès dijital ak tachomèt analòg. Li se yon pitye tou ke òdinatè Spark la abò a montre ranje, tan vwayaj, vitès mwayèn ak kantite mil chak jou, men li pa bay enfòmasyon sou konsomasyon gaz mwayèn oswa enstantane.

Malgre kèk enpèfeksyon, enteryè Spark la sanble pi plis matirite pase modèl konpetisyon. Pa gen okenn fèy metal fè sou pòt la oswa nan kòf la. Te gen tou deflektè vantilasyon santral, epi yo te mete yon panèl ak bouton kontwòl fenèt pouvwa nan brak chofè a. Natirèlman, tout bagay sa a te rasanble nan materyèl difisil, men yo te byen ekipe ak solidman reyini.

Kapasite enteryè a se satisfezan - kat granmoun pa pral twò gen anpil moun. Okenn nan yo pa ta dwe gen ase headroom. Wotè kò 1,52 mèt kòm yon pousantaj. Poukisa anpil espas pou pasaje yo? Chèche konnen apre ouvèti kòf la. Bwat 170 lit la se youn nan pi piti nan segman A. Konpetitè yo ofri jiska 50 lit plis.

Nou gen kèk rezèvasyon tou sou chèz chofè a. Kolòn nan volan se reglabl sèlman vètikal, sa ki fè li difisil jwenn pozisyon an pi bon. Gwo poto devan yo ak gwo poto dèyè limite vizibilite. Sepandan, manevwe pa gen anpil chans lakòz difikilte. Yo fasilite pa yon sèk vire nan 9,9 m, fòm ki kòrèk la nan fen dèyè a ak volan dirèk. Ant kadna sa yo, volan an fè mwens pase twa vire.

Pou bato Chevrolet Spark LTZ, sèlman kat silenn 1.2 S-TEC II 16V motè ki disponib, devlope 82 hp. nan 6400 rpm ak 111 Nm nan 4800 rpm. Sou papye, nimewo yo sanble pwomèt, men pèfòmans lan rete medyok jiskaske chofè a kòmanse sèvi ak gwo vitès motè a santi l pi byen. Depase yo dwe anvan pa yon downshift. Bwat la se egzak, byenke vwayaj la Jack ta ka pi kout. Ogmante vitès motè a siyifikativman ogmante bri a nan kabin an. Gen yon lòt bò pyès monnen an. Menm akselerasyon souvan nan revolisyon gen ti efè sou konsomasyon gaz.

Pandan tès la, ki te sitou te pote soti nan trafik vil la, Spark la te itilize jiska 6,5 l / 100 km. Nou ajoute ke sa a se pa rezilta a li nan òdinatè a sou tablo a (ki pa montre enfòmasyon sa yo), men mwayèn aktyèl la kalkile ki baze sou kantite gaz ki te ranpli. Si sa yo bòdwo gaz yo toujou twò wo, pou PLN 290 Chevrolet ofri yon adaptasyon faktori nan Spark la kouri sou gaz, ak pou PLN 3700 gaz plen.

Janti MacPherson ak yon gwo bout bwa torsion responsab kontak Spark ak wout la. Karakteristik sous dlo yo ak absòbe chòk byen matche yo vle di ke Chevy ki pi piti a pa gen okenn pwoblèm pou ranmase monte desann. Natirèlman, yon moun pa ka konte sou konfò wayal. Pwa a ki ba (864 kg) ak anpatman an kout (2375 mm) vle di ke gwo monte desann byen klè. Chasi a ka fè bri pandan gwo defo. Yo gen woulo liv kò limite ak yon gwo maj nan priz, ki pèmèt pou yon woulib dinamik. Malgre nati iben li yo, Spark la se gwo tou sou wout la. Fasil akselere sou gran wout la jiska 140 km / h. Si sa nesesè, li pral akselere nan yon vitès 164 km / h. Anviwon 120 km / h li vin fè bwi nan kabin an. Anmèdan ak sansiblite nan rafal van bò.

Chevrolet Spark disponib nan de vèsyon motè - 1.0 (68 hp) ak 1.2 (82 hp). Bisiklèt la pa ka chwazi paske li te asiyen nan yon nivo taye. LS ak LS + varyant yo gen yon inite ki pi fèb, pandan y ap LT, LT + ak LTZ gen yon inite ki pi fò. Chwa a sanble evidan. Se pa sèlman paske nan pi bon pèfòmans nan vèsyon 1.2 ak konsomasyon gaz la menm. Spark 1.2 LT a vini ak èkondisyone manyèl, lanp bwouya devan, fèmen santral, visye solèy ak akseswa manier. Li te gen yon valè de 34 zloti. Opsyon 490 LS + ak èkondisyone (opsyon pou 1.0 2000 zloti) koute 32 990 zloti. Nou p ap resevwa lòt Pwodwi pou Telefòn ki nan lis, menm pou yon frè adisyonèl. Ou bezwen prepare PLN 1.2 pou variant bato LTZ la. Nan ka sa a, detèktè pakin, wou alyaj, yon sistèm odyo modènize ak yon volan kwi yo estanda, pami lòt bagay.

Pi piti modèl Chevrolet la se yon pwopozisyon atiran nan segman A Li se dezyèm modèl Chevrolet ki pi popilè nan Ewòp apre Aveo. Resèt la pou siksè se yon konbinezon de fonctionnalités, avantaj ayestetik ak pri rezonab. Nou pral achte yon machin 82 hp ak ekipman rezonab pou mwens pase PLN 35. Sa a se yon pri ki pa rabè, kidonk li posib ke bòdwo final ou a pral pi ba.