Akor chip motè, i.e. fason pou ogmante pouvwa nan yon machin konvansyonèl yo

Akor yon machin se pa sèlman sou amelyore aparans li oswa prepare li pou kondwi konpetitif. Akor chip motè, si yo fè pwofesyonèl, siyifikativman ogmante konfò kondwi san risk pou yo domaje inite pouvwa a.

Chak entèvansyon sou yon machin pwodiksyon, ki vize a nenpòt chanjman nan paramèt teknik, mande pou anpil konesans espesyalis ak mwayen teknik ki byen ekipe. Akor ka afekte divès eleman nan machin nan epi yo dwe te pote soti nan lòd reyalize objektif divès kalite. Youn nan se ogmante pouvwa motè ak koupl pandan y ap diminye konsomasyon gaz. Li pi bon pou aplike sa a nan sa yo rele. akor chip. Pwofesyonèl fè pa yon mekanisyen ki gen eksperyans, li bay trè bon rezilta.

Ki sa ki chiptuning?

Manifaktirè machin yo souvan kite motè gqo nan plizyè fason yo dwe bati nan nouvo modèl oswa Customized anfòm, gwosè oswa pwa nan yon modèl patikilye. Motè a menm ka gen plizyè diferan evalyasyon pouvwa ak koupl. Avèk èd nan akor chip, i.e. modifikasyon nan pwogram òdinatè faktori motè jesyon an, nou ka ajiste ak amelyore paramèt sa yo.

– Ogmantasyon nan paramèt motè avèk èd nan akor chip pa oblije gwo yo nan lòd yo satisfè atant nou yo. Sepandan, anjeneral XNUMX% benefis se ase fè yon diferans aparan pandan y ap kondwi, di Grzegorz Staszewski, Motointegrator.pl ekspè. "Rezon prensipal pou sa a se fè machin nan pi dinamik, fleksib, men se pa nesesèman pi vit. Gen modèl machin ki, an relasyon ak pwa yo, gen twò piti pouvwa ak koupl, se poutèt sa yo reyaji twò parese nan pedal gaz la. Sa fè li difisil pou monte pant ak fè manèv rapouswiv, ki siyifikativman diminye nivo sekirite kondwi. Pou rezon sa yo, akor chip tou souvan chwazi pa fanm ki kondwi machin fanmi gwo ak lou sou yon baz chak jou, osi byen ke pwopriyetè nan machin kan ak ti otobis ki souvan remoke trelè.

Gade tou: Akor motè - nan rechèch nan pouvwa. Gid

Genyen tou pwogram modifikasyon ki siyifikativman diminye konsomasyon gaz epi yo rele ecotuning. Lè sa a, kat motè a branche pou ke nan mwayen rpm ak chaj li tou pi lejè epi li gen mwens apeti pou gaz.

Ki jan fè akor chip?

Entènèt la plen ak espesyalis ki ofri sèvis akor chip. Sepandan, ou bezwen konnen ke operasyon an nan modifye ECU a kontwolè motè se pa yon sèl fasil epi, si fè neglijans, anjeneral fè plis mal pase byen. Se pou nou pa twonpe tèt nou pa asirans ke chip akor ka fè kòrèkteman nan yon pakin akote yon sant komèsyal pou PLN 200-300, paske san ekipman teknik pwofesyonèl ak anpil konesans nan yon mekanisyen, ou pa yo pral kapab deplase alantou.

- Baz yon modifikasyon byen fèt se, premye a tout, yon analiz de kondisyon teknik motè a, Se poutèt sa, premye a tout, se yon mezi dyagnostik te pote soti sou yon dinamomèt. Li souvan sanble ke ogmante paramèt yo nan inite pouvwa a tou senpleman pa fè sans, paske li se domaje ak Se poutèt sa siyifikativman febli an relasyon ak paramèt yo faktori nominal, di Grzegorz Staszewski, Motointgrator.pl ekspè. - Machin nan ka gen yon mèt koule domaje, yon katalis bouche, yon twou nan intercooler a, yon turbocharger defo, epi apre repare defo sa yo, machin nan chanje pi lwen pase rekonesans. Li menm rive ke yon machin katalòg ta dwe gen yon santèn puisans, epi lè yo teste sou yon dinamomèt, li sanble ke gen sèlman trant nan yo! Sa yo se ka olye eksepsyonèl, men mwatye echèk pouvwa se yon ensidan komen.

Apre depanaj, machin nan re-teste sou dyno a epi si pèfòmans lan rete menm jan oswa trè pre espesifikasyon manifakti a, chanjman nan kontwolè a ka fè. Modifikasyon kòrèkteman fè konsiste nan amann operasyon an nan motè a pou ke li pa twò chaje. Tout konpozan machin fòme yon sèl, jisteman kominike tout antye. Yon eleman ki mal fonksyone pi souvan mennen nan echèk lòt moun, ak transmisyon kondwi a ka pa kapab fè fas ak yon motè twò chire apre akor chip, ki asosye ak yon gwo risk pou yo domaje li. Se poutèt sa, yon mekanisyen ki gen eksperyans konnen ke li enpòtan pou gen yon bon konpreyansyon sou ki modèl yo ka modifye ak nan ki nivo, ak ki eleman yo fèt pou yo pa ka manyen nan anviwònman yo faktori.

Gade tou: Akor motè dyezèl se sitou elektwonik, pa mekanik. Gid

Apre chanje lojisyèl kontwolè motè a, yo ta dwe mete machin nan tounen sou dinamomèt la pou tcheke si chanjman paramèt yo te gen entansyon reyalize. Si sa nesesè, etap sa yo ap repete ankò jiskaske siksè reyalize. Yon akor chip ki byen fèt pa afekte deteryorasyon paramèt echapman yo, ki detèmine pa estanda ki enpòtan yo, ak Se poutèt sa pa gen okenn bezwen enkyete ke machin nou an pral gen pwoblèm pandan tès teknik estanda apre modifikasyon an.

Mig fè akor chip pa espesyalis homegrown ki pa gen fòmasyon teknik ki apwopriye ak, nan kou, konesans, anjeneral fini nan konsekans dezagreyab. Chanjman sa yo pa ka fè byen san tès dyno. Yo souvan telechaje pwogram modifye a de oswa twa fwa paske okenn nan operasyon sa yo pa pote efè a vle. Li te revele pita ke li pa t 'kapab pote l' nan paske machin nan te gen yon dyagnostike, souvan trivial, fonksyone byen. Apre yo fin retire li yo pandan revizyon an, ogmantasyon nan pouvwa a se san atann 60%. Kòm yon rezilta, turbocharger la eksploze, twou yo te fè nan piston yo ak twou trè gwo nan bous pwopriyetè machin nan.

Powerbox

Metòd akor chip yo varye. Gen kèk contrôleur ki bezwen demonte ak pwograme nan laboratwa a, men nan pifò ka yo, pwogramasyon fèt atravè konektè OBD (abò dyagnostik). Genyen tou yon lòt fason pou ogmante paramèt motè, souvan konfonn ak akor chip, ki gen ladann nan lè l sèvi avèk yon modil ekstèn, sa yo rele an. Pwovizyon pou pouvwa (disponib pou achte, pami lòt bagay, sou sit entènèt Motointgrator.pl). Sa a se yon aparèy adisyonèl ki konekte ak sistèm machin nan ki modifye siyal yo Capteur ak fè chanjman nan lekti yo nan ECU kontwòl motè a. Ki baze sou yo, dòz la nan gaz, presyon an ranfòse ak yon turbocharger oswa COMPRESSOR yo chanje epi, kòm yon rezilta, pouvwa a ogmante tou.

Gade tou: Akor ak espò - Pwodwi pou Telefòn, pyès rezèv - magazen sou entènèt spal.regiomoto.pl

Akor chip machin anba garanti

Modifikasyon Powertrain souvan itilize pandan machin nan anba garanti. Li ta dwe sonje ke nan machin modèn, òdinatè a sonje chak chanjman nan lojisyèl an epi li trè fasil yo detekte li pa sèvis la ki bay yon garanti pou machin sa a. Nan machin apre garanti, nan pifò ka yo, yo rekòmande akor chip, ki konplètman chanje lojisyèl an jesyon motè. Sa a bay yon ajisteman pi presi ak pi an sekirite ki elimine risk pou nenpòt devyasyon.

Nan pifò ka yo, sit entènèt la pa ka imedyatman detekte chanjman. Yon pwosedi espesyal konplèks nesesè pou tcheke si kontwolè a ap kouri pwogram faktori a oswa yon sèl modifye. Sepandan, ou ta dwe konnen ke kèk sèvis mak prim bon repitasyon tcheke pwogram kontwòl yo regilyèman nan chak chèk epi ou pa ta dwe konte sou chanjman sa yo ale inapèsi, ki ka mennen nan yon pèt nan garanti. An menm tan an, sit sa yo ofri sèvis modifikasyon yo, byenke, nan kou, pou yon korespondan gwo kantite lajan.

Motè ki renmen chip réglage

– Akòz spesifik yo nan akor chip, se pa tout kondui yo ka sibi li. Motè nan jenerasyon ki pi gran nan katreventèn yo ak kòmansman katreventèn dènye syèk la pa apwopriye, paske nan pifò ka yo se estrikti mekanik san elektwonik. Sa a se fasil rekonèt pa lefèt ke se kab gaz la konekte dirèkteman nan ponp lan piki. Si se konsa, li konplètman mekanik. Nan machin kote pedal gaz la elektrik, sa yo rele sistèm jesyon elektwonik motè a se yon garanti ke motè a kontwole pa yon òdinatè ak lojisyèl ka chanje, di Grzegorz Staszewski, Motointegrator.pl ekspè. Akor chip se ideyal pou motè turbo. Ou kapab tou fè chanjman nan chofè yo nan motè natirèlman aspirasyon, men sa a pa pral toujou enplike yon ogmantasyon nan pouvwa; pitou, ak ogmante rev limiter oswa vitès limiter.

Yon machin ak kantite mil, pou egzanp, 200 300 km ka chanje? Malerezman, lè w ap achte yon machin itilize, nou pa garanti ke kantite mil ki endike nan vandè a kòrèk. Se poutèt sa, li difisil yo tcheke konvnab li yo pou akor chip sèlman pa kantite mil epi li toujou nesesè yo sibi machin nan yon dyagnostik konplè sou yon dinamomèt. Li souvan sanble ke menm machin ki gen yon kantite mil nan 400-XNUMX mil kilomèt yo trè byen konsève epi pa gen okenn kontr amelyore pèfòmans li yo. Sepandan, anvan ou fè nenpòt chanjman nan akor la, li toujou nesesè premye pran swen nan bon kondisyon an nan kawotchou yo, fren yo ak chasi - eleman ki detèmine konfò kondwi ak, pi wo a, sekirite kondwi.