Lektè: Mwen yon ti kras fache sou battage Tesla a. Te achte Skoda Enyaq iV 80

Lektè nou an, Mesye Shimon, te obsève elektrisyen fanmi divès kalite nan mache a. Mwen te gade Model 3, Mustang, Skoda Enyaq iV, BMW iX3. Apre sa, li rete sou Skoda. Paske kòf la gwo, paske yon chen oswa yon pousèt enkli, paske li se yon bon valè pou lajan. Li te fèk pran machin nan, li te resevwa rabè nou te dekri a, epi li te peye mwens pase PLN 260. Se konsa li renmen machin nan nouvo.

Tèks sa a se yon koleksyon deklarasyon ki modifye, ki pasyèlman parafraze soti nan Reader nou an.

Poukisa mwen te chwazi Skoda Enyaq iV ak sa mwen renmen nan li?

Konpetisyon

Mwen se yon papa ak chen renmen. Mwen te chwazi Enyaq la pami lòt rezon paske chen an antre nan kòf la san okenn pwoblèm. Epi timoun nan chita byen wo epi li wè tout bagay. AK Tesla ki gen konpòtman egzanplè 3 li piti, pousèt la pap menm antre nan mwen. Ford Mustang Mach E. yon ti kras pi bon, men tou, gen yon ti kòf ki estab [402 lit nan dèyè a, pandan y ap pi piti VW ID.3 segman an gen 385 lit - approx. editè www.elektrowoz.pl].

De tout fason, mwen pa gen yon mantalite fanatik, epi mwen se yon ti kras fache nan battage Tesla a. Mask vann dè milye de machin pou chak blòk, epi nou kontan nou gen yon sèl choroum vid ki gen mwens antretyen pase yon atelye nan vilaj mwen an. Si sèlman 1 pousan nan machin nan Polòy yo te andomaje oswa yo te mande reparasyon penti, mwen ta tann mwa pou machin mwen an dwe repare. Epi pandan ke pèsonn pa pral ban m 'yon ranplasman annatant sèvis.

Wi, si mwen te yon reprezantan lavant, vwayaje anpil nan Polòy pou kont li, mwen ta pran pèfòmans nan Model 3 san ezitasyon. Menm si? ... An reyalite, mwen menm tou pragmatik. Mwen abite Wroclaw, chak pann [Tesla] pral vle di transpò nan kamyon remorquage Warsaw. Oubyen bondye konnen ki kote.

pitye mwen

Mwen menm mwen te chwazi Skoda paske bagay etranj yo ap pase kounye a ak pri, mak prim, elatriye Lè mwen te mete kanpe Audi e-tron (premye), mwen te etone ke konpare ak Enyaq, mwen ka sèlman chwazi vizyon lannwit ak sispansyon lè soti nan aparèy adisyonèl ki pa disponib nan Skoda.

Kisa mwen ka di sou machin nan? Pi gwo nouvèl pou mwen rekiperasyon entèlijan i kontwòl kwazyè entèlijan [tou de fonksyon travay ansanm, pou egzanp, ralanti machin nan nan yon entèseksyon oswa nan yon vil, menm si kontwòl la kwazyè oswa navigasyon pa aktif - approx. editè www.elektrowoz.pl]. Bagay fre! Machin nan prevwa anpil sou wout la ak ralanti ak restorasyon nan fòs.

Mwen pa janm kondwi yon sèl machin pedal pou mwen pa santi nesesite pou machin nan kanpe nèt san yo pa manyen fren an. Pwobableman, si mwen te itilize ak abitye ak li, li ta dwe konpòtman an nan Skoda [rekiperasyon konbine avèk frenaj, men se sèlman jiska 5 km / h - approx. ed. www.elektrowoz.pl] ta yon dezavantaj pou mwen.

aplikasyon telefòn travay byen byenke rekòmanse pafwa obligatwa. OTA ap travay deja, yon ti aktyalizasyon [sou entènèt] te deja lage. Resepsyon? Nan tès 1km Bjorn la, Skoda a se nan tou pre Tesla a. Antouka, isit la se konsomasyon enèji mwen apre prèske mil kilomèt: 000 kWh. Highway plis vil ak 19,8 kilomèt de fwa nan yon semèn entèrcity nan vitès jiska 80 km / h. Mwen pa kondwi ekonomikman, mwen chaje li chak 2-3 jou... Jiskaske mwen te gen yon chans ale pi lwen:

Ti bagay? Sou wou 19-pous, li glise nan twou tankou yon tank. Mwen gen move wout nan zòn mwen an ak kondwi a trè bon, byenke kwen yo santi pwa lejè ak kawotchou anfle. Men, sa a se lè limit vitès la siyifikativman depase. mwen renmen sa limyè a ap vire e ke lè ou kondwi "long" nan mòd otomatik, ak siy wout ki apwoche yo klere byen klere, Lè sa a, machin nan diminye entansite limyè a.

Mwen te finalman etone sa machin detekte kamyon yo ak machin k ap deplase i distenge yo youn ak lòtjan yo reflete nan ekspozisyon an. Nan HUD tou mete aksan sou sikliske nou pral rapouswiv.

Genyen tou fonksyon ke mwen pa konnen egzakteman ki jan yo travay ak ankò. Pa egzanp: tout antèn move tan... Epi, komik ase, mwen pa konnen ki sa fonksyon woulo liv volan an dwa se. Swa li pa travay pou mwen, oswa li pa mare nan okenn fonksyon Enyaq.

Anplis de sa, mwen teste fonksyon otomatikman vire sou chofaj la nan volan an ak chèz, tou depann de tanperati deyò a. Mwen pa konnen detay yo ankò, mwen jis remake ke chofaj chèz la vire sou nan 11 degre. Mwen nouvo nan limyè devan yo ki anlè chofè a ak pasaje dèyè yo - lè w ap kondwi nan mitan lannwit yo klere dousman ki sanble fre. Ak ekleraj la anbyen se gwo.

Minus? Se tablodbò a reflete nan vit machin nan lè nou kondwi nan limyè solèy la byen klere. Nan Passat la mwen pat genyen, mwen panse map oblije abitye. Se tout pou kounye a.

Èd editoryal www.elektrowoz.pl: Skoda Enyaq iV Forum

Sa a ka enterese w: