Ki sa ki pi komen pann sispansyon an?
Menm sispansyon an pi bon pa pral fè fas ak kondisyon an nan wout Polonè nou an, ki kite anpil yo dwe vle. Se konsa, resèt la manti nan itilizasyon kòrèk la nan veyikil la, ki pral minimize risk ki asosye ak kondisyon yo difisil sou wout nou yo.
Gen sispansyon depandan ak endepandan. Nan sispansyon endepandan, chak wou gen sous dlo endividyèl. Nan yon sispansyon depandan, wou yo nan aks yo kominike youn ak lòt, menm jan yo konekte pa yon sèl eleman sispansyon, pou egzanp, yon sezon prentan fèy oswa yon aks rijid. Nan machin ki fèk konstwi ak konsepsyon ak kamyon limyè, sispansyon devan ak dèyè yo anjeneral endepandan. Eksepsyon yo se machin 4x4 ak kamyon lejè, ki toujou gen sispansyon depandan, ki, akòz senplisite yo, gen mwens tandans fè aksidan. Sepandan, li kite anpil yo dwe vle an tèm de konfò ak transmisyon nan monte desann nan machin nan. Li ale nan kwen pi mal, sa ki lakòz woulo liv kò ak mwens estabilite tras.
Ki eleman sispansyon kraze pi souvan? PIN la se eleman ki konekte bra rocker la ak artikulèr volan an. Li travay tout tan an dèyè volan an. Li pi vilnerab a domaj sou detire long nan wout, si machin nan ap kondwi dwat oswa vire. Yon lòt eleman ki vo peye atansyon a se nan fen baton an mare. Li responsab pou konekte aks souch la ak angrenaj volan an. Ki sa li pi renmen an se jwenn sou twou lè vire. Sitiye ant strut McPherson la ak ba anti-woule a, lyen estabilize a se pi difisil pou fè twou lè viraj ak viraj. Jwenti Swivel yo tou fasil domaje. Gen kèk manifaktirè peze li toujou, Lè sa a, nan ka ta gen echèk, malerezman, yo ta dwe ranplase rokeur a tout antye. Yo ta dwe peye atansyon patikilye tou nan absòbe chòk la. Sa a se yon eleman ki responsab pou simonte ki estab nan monte desann nan machin. Echèk nan absòbe chòk ki pi komen se yon zouti nan lwil oswa gaz ranpli sant li yo. Mete absòbe chòk pi souvan manifeste nan "naje" nan machin nan sou monte desann. Chòk absòbe gen yon gwo enpak sou operasyon an nan sistèm yo ABS ak ESP. Avèk absòbe chòk chire ak ABS, distans la kanpe ap pi long konpare ak machin ki gen absòbe chòk defo san ABS.
"Nan lòd pou pwolonje lavi a nan sispansyon an, anvan tout bagay, li nesesè yo tcheke kondisyon li yo omwen yon fwa pa ane epi imedyatman ranplase eleman yo domaje pou yo pa agrave domaj nan lòt konpozan sispansyon yo. Si li posib yo chwazi yon wout, li ka vo ajoute kèk kilomèt nan seleksyon an nan wout ki gen pi bon pwoteksyon. Si nou rankontre yon "wout twou", nou dwe ralanti pou nou evite pi gwo twou yo epi, sitou, pou pa pase sou yo a gwo vitès. Se yon chèk dirèksyon ki fèt yon fwa pa ane oswa apre chak evènman ki ka mennen nan pèt jeyometri, tankou frape oswa frape yon twotwa, fè kòmantè Marek Godziska, Direktè Teknik Auto-Boss la asire operasyon an san danje nan veyikil la.
