Ki sa ki fè si kapo a louvri sou mouvman an, ki sa yo dwe fè nan ka sa a?

Sitiyasyon lè kapo a ouvè pandan w ap kondwi rive byen souvan. Sa a se eksplike pa lefèt ke presyon diferan yo kreye pi wo a ak anba machin nan pandan y ap kondwi; presyon an anba machin nan se wo, ak presyon an pi wo a li ba. Pi gwo vitès la, pi wo diferans sa a nan presyon. Natirèlman, manifaktirè machin yo pran tout karakteristik sa yo an kont epi eseye pwodwi machin ak pwopriyete aerodinamik sa yo ki koule lè pa leve kapo a, men pito peze li pi byen sere nan kò a.

Se konsa, manifakti a pa responsab pou neglijans pwopriyetè machin lan, ki pa ka slam kapo a byen sere, oswa pa remake ke fèmen an kase. Men, si pandan vwayaj la kapo a leve menm yon ti kras, Lè sa a, lè ap koule nan gwo vitès pral kouri nan lòj la motè ak kreye yon fòs leve la, ki pral aji sou kouvèti a tankou yon zèl. Rezilta a se previzib - kouvèti a leve ak yon frape, frape glas la, poto yo, chofè a nan yon panik epi li pa wè anyen.

Kisa pou fè nan yon sitiyasyon konsa?

Règ trafik yo pa dekri tout sitiyasyon ijans ki rive sou wout la, men si yo rive, yo di ke chofè a dwe pran tout mezi pou redwi vitès machin nan epi elimine pwoblèm nan (Règleman trafik kloz 10.1).

Sa vle di, si kapo a ouvri toudenkou, premye bagay ou bezwen fè se limen limyè ijans yo; nan okenn sikonstans ou ta dwe frennen oswa kanpe toudenkou, sitou si w ap deplase nan liy vit gòch la. Deplase sou twotwa a oswa bò wout la, chèche yon kote ki pèmèt kanpe ak pakin.

Li klè ke li pa trè fasil kondwi yon machin lè ou pa ka wè anyen. Isit la ou bezwen konsantre sou konsepsyon an nan kapo a. Si gen yon espas ant li ak kò a, Lè sa a, ou bezwen bese yon ti kras epi yon pati nan wout la pral vizib pou ou. Si pa gen okenn clearance, Lè sa a, ou bezwen kanpe yon ti kras pi wo pase chèz chofè a epi bay vizibilite atravè fenèt la bò. Pou plis oswa mwens kontwole sitiyasyon an, mande pasaje devan ou a gade tou nan fenèt la bò devan epi montre w wout la.

Lè ou wè yon kote yo sispann, ale la epi ou ka rezoud pwoblèm nan ak fèmen nan Hood. Hood la ka louvri pou kont li pou yon varyete de rezon: yon aksidan ki te kite yon fen devan dent, yon retenu soured, bliye. Eseye ranje pwoblèm nan. Si sa pa mache, ou ka rele sèvis kliyan.

Men, fason ki pi fasil yo rezoud pwoblèm nan se byen fèm mare kapo a nan kò a lè l sèvi avèk yon kòd remoke. Desen an nan machin nan ta dwe tou gen yon je remorquage; kab la ka tache ak li oswa pase dèyè radyatè a. Apre kapo a fèmen, kondwi pi lwen pa tèlman vit nan estasyon sèvis ki pi pre a oswa nan garaj ou a pou fè repare kadna a.

Antretyen nan seri a enpòtan tou - wilaj regilye. Lè w ap fèmen kapo a, ou pa ta dwe peze l ak men w; li pi bon slam li alalejè soti nan yon wotè 30-40 santimèt, kidonk, ou pral definitivman tande klike sou latch la. Oke, yo nan lòd yo dwe prepare pou nenpòt sitiyasyon, ou bezwen eseye kondwi ak kapo a louvri yon kote nan lakou ou, kidonk, ou pral konnen ki jan yo konpòte yo nan yon sitiyasyon ki sanble si li rive sou wout la.

Videyo ki soti nan Moskou Ring Road - lè kapo chofè a louvri (pwosesis la tèt li soti nan 1:22 minit)

Chaje ...