Kisa pou w fè si batri machin lan mouri

Batri a se youn nan eleman ki pi enpòtan nan machin ou. Si batri a mouri, li pral trè difisil yo kòmanse motè a, epi anplis, tout anviwònman yo nan òdinatè a sou tablo ka ale pèdi. Batri a bay starter la ak yon nivo ase chaj pou ke li ka manivèl arbr a epi kòmanse pwosesis la ki degaje konbisyon nan melanj gaz-lè nan piston motè yo.

Kèlkeswa batri ou genyen - yon Bosch prim, yon batri klas ekonomik tankou Tik Inci-Aku oswa "Kursk Current Source" nou an - nenpòt moun echwe sou tan: li kòmanse dechaje pi vit pase garanti a mande, plak yo konfizyon epi yo pa ka kenbe. yon chaj ak tansyon. Natirèlman, yon kesyon ki lojik parèt devan chofè a - kisa pou w fè si batri a mouri.

Oke, premyèman, li pa nesesè pou pèmèt batri a echwe. Batri sèvis yo bezwen tcheke de tan zan tan: kontwole nivo elektwolit la, mezire vòltaj la lè l sèvi avèk yon tèsteur òdinè.

Ou ta dwe chwazi yon batri dapre enstriksyon yo pou machin nan, paske si ou mete yon batri ki pi pwisan oswa vis vèrsa mwens pwisan, Lè sa a, li pa pral dire ou san pousan pou yon tan long, epi pesonn pa pral ranplase li anba garanti.

Dezyèmman, si batri a chita epi li pa vle kòmanse machin nan, gen plizyè fason pou fè fas ak malè a:

• mande yon moun pouse ou - foto sa a byen abitye pou ivè Ris ak wout, peze anbreyaj la tout wout la, vire switch ignisyon an epi eseye imedyatman chanje nan yon Kovèti pou pi wo, nan okenn ka fèmen machin nan epi kite batri a rechaje. soti nan dèlko a;
• si ou pa nan yon prese patikilye, ou ka rechaje batri a lè l sèvi avèk yon plato starter, li se anjeneral ki disponib nan pakin, ak anpil chofè gen li nan fèm nan, konekte tèminal yo youn pa youn, mete valè vòltaj la vle - la mòd chaj rapid ka chaje batri a nan jis twa èdtan, men lavi batri a ap diminye tou, mòd desulfation la fikse pou yon tan pi long epi li fèt pou reviv batri a, ki gen lavi ap vini nan yon fen;
• Oke, fason ki pi abitye se limen batri a - ou sispann yon moun ki gen menm karakteristik ak ou a, konekte batri li a ak pa w la atravè "kwokodil yo", apre yon ti tan batri a pral rechaje epi ou pral kapab ale nan. magazen pati oto ki pi pre a.

Pwoblèm ki pi konplèks ap tann chofè machin ki ekipe ak kadna elektwonik. Si alam la vire sou, Lè sa a, pa gen anyen ka fè, nenpòt kadna ka louvri lè l sèvi avèk yon kle òdinè, sou bidjè oswa machin domestik, alam la se trè fasil etenn, epi lè batri a mouri, li ka pa travay nan tout.

Yon lòt bagay se lè pa gen okenn kadna kle nan tout epi li se pwoblèm yo louvri kapo a. Ou pral oblije chèche yon batri k ap travay, jwenn tou pre dèlko ki anba a epi konekte tèminal pozitif la nan pozitif la sou dèlko a, ak tèminal negatif la nan tè, se sa ki, nan nenpòt eleman nan motè a oswa kò a.

Si batri a egzeyate nan sezon fredi, Lè sa a, pafwa li ka tou senpleman pote nan yon chanm cho pou yon ti tan, li pral chofe yon ti kras epi bay chaj ki nesesè yo. An jeneral, anpil chofè ki gen eksperyans konseye pran batri a nan chalè pou sezon fredi a.

Pwosedi pou retire ak enstale kèk "karannsenk" oswa "swasant" se absoliman pa difisil, men ou ka ekonomize yon ti kras lajan sou achte yon nouvo batri.

Chaje ...