kisa li ye? Foto modèl yo

Dimansyon yon minivan siyifikativman depase dimansyon yon "machin pasaje" òdinè (pa egzanp, yon hatchback). Sa a ka eksplike pa de karakteristik prensipal nan kò sa a:

• limite volim entèn;
• re-ekipman nan kabin an pa pliye oswa demantèlman chèz yo pou pasaje yo.

Pòt dèyè (yo ka glisman oswa gon) epi yo bay aksè nan ranje dèyè chèz la. Enteryè a nan yon minivan ka akomode, kòm yon règ, uit moun (chofè a se nevyèm lan).

Dènyèman, minivan an te vin de pli zan pli popilè nan mitan mèt machin yo. Vreman vre, tankou yon machin se gwo epi li fè li posib transpòte fanmi an nan prèske nenpòt ki lè pratik. Se poutèt sa machin nan kalite sa a yo rele machin fanmi epi, an reyalite, yo se sa yo.

Minivan yo achte sitou pa moun ki gen yon gwo fanmi. Men, nan prensip, tankou yon machin kapab tou achte pou transpò pasaje (taksi, pou egzanp).

Yon istwa ti kras

• Premye minivan an te parèt an 1914. Li te Italyen Alfa 40/60 HP, ki gen yon konsepsyon trè orijinal ak vitès jiska 139 kilomèt alè. Salon an te ekipe ak de konpatiman separe pasaje yo ak zòn chofè yo.
• Nan 1935, Stout Scarab la te parèt nan Amerik - yon machin etranj ak yon "tounen" etwat ak yon "nen" senp. Nan onz ane, sèlman nèf inite yo te pwodwi.
• Devlopè Sovyetik pa t 'lag dèyè - nan "karantèn yo" yo te kreye pwòp analòg yo nan minivan Lwès yo, ke yo rele "Ekirèy". Li se karakteristik ke motè a nan Belka te sitiye nan dèyè a.
• An 1956, Fiat konsène Italyen an te devlope minivan Multipl, kote doub chèz yo te ranje nan twa ranje. An menm tan an, dezyèm lan ta ka transfòme nan yon kote pou dòmi, ki se poukisa, an reyalite, kreyatè yo pozisyone modèl sa a kòm yon sèl touris.
• Pou 20 ane, tout moun bliye sou minivan.
• An 1984, Renault te demontre Espace sèt-seater nan egzibisyon entènasyonal la, ki te fonde yon nouvo epòk nan endistri otomobil Ewopeyen an.
• Nan menm ane a, enkyetid Ameriken an General Motors prezante "Astro" ak "Safari" - minivan jimo.

Avantaj prensipal yo

Gen plizyè avantaj nan ka sa a, tout nan yo trè enpòtan pou tou de chofè a ak pasaje yo.

• Premye a tout, li se spaciousness la ak konfò nan kabin an. Libète, kontwòl fasil, pasaje yo pa fatige ak vwayaj long.
• Machin nan klas sa a se popilè ak touris ak admiratè nan rekreyasyon deyò. Ak tout bon, paske li trè chanm, ki pèmèt ou mete andedan tout sa ou ka bezwen pou yon bon repo oswa yon vwayaj long.
• Finalman, kapasite mansyone pi wo a aplike a tou de kago ak pasaje yo. Pou egzanp, si ou retire tanporèman dezyèm ak twazyèm nivo chèz yo nan kabin an, Lè sa a, yon frijidè jeneral ka byen fasil anfòm andedan.

Koulye a, kèk mo sou Layout la.

Soti nan pwen de vi sa a, yon minivan ka:

• kapo;
• mwatye bonn;
• cabover.

Ann fè konesans ak chak nan kalite yo nan plis detay.

1. Nan machin kapuchon, motè a sitiye dirèkteman anba kapo a.
2. Nan semi-kapuchon yo, tankou si nan mitan an ant enteryè a ak kapo a.
3. Nan cabovers - nan sant la nan kò a (oswa dèyè, si ou sonje Sovyetik "Belka").

Dapre tès aksidan ki sot pase yo, li se dezyèm ak twazyèm opsyon ki pi an sekirite, ak Se poutèt sa modèl modèn yo pwodwi sèlman nan youn nan yo.

Li se vo anyen ke Layout la ka toujou yon kabwèt, men li se itilize sèlman nan pwodiksyon an nan Minibuss.

Kòm nou te aprann nan tout sa ki dekri pi wo a, yon minivan se yon kalite machin pasaje ki fèt pou vwayaj long ak vakans familyal. Si ou konnen sou sa a, Lè sa a, ou se deja 1% - yon koneseur vre nan machin nan. Poukisa 1%? Wi, paske yon machin se yon sistèm trè konplèks nan ki toujou gen anpil enkoni.

Chaje ...