kisa li nan yon machin? Elektwonik distribisyon fòs fren

Lè w ap gade nan konfigirasyon yo ak espesifikasyon teknik pou yon modèl patikilye, nou souvan rankontre anpil abrevyasyon diferan, siyifikasyon an vre nan ki nou pa gen okenn lide. Pou egzanp, ki jan yon moun ki pa angle ka konnen ke EGR se yon sistèm resikilasyon gaz echapman? Men, prèske tout chofè konnen ki sa ABS se - li se youn nan sistèm sekirite aktif, fren anti-lock.

Ansanm ak ABS, yo itilize yon lòt sistèm sekirite aktif - EBD, ki vle di sistèm distribisyon fòs fren elektwonik. Atik nou jodi a sou Vodi.su pral konsakre nan konsiderasyon sistèm sa a.

Poukisa distribisyon fòs fren nesesè?

Ann kòmanse ak lefèt ke pou yon tan long, chofè te fè san yo pa tout sekirite aktif sa a. Sepandan, machin yo ap vin pi komen, kritè yo pou bay lisans chofè yo ap vin mwens sevè, ak machin yo tèt yo toujou ap amelyore.

Kisa k ap pase si ou toudenkou peze pedal fren an pandan w ap kondwi a gwo vitès? Nan teyori, machin nan ta dwe sispann sibitman. An reyalite, machin nan pa yo pral kapab sispann imedyatman, pral gen yon sèten longè distans frenaj akòz fòs la eleman nan inèsi. Si w frennen di sou yon wout ki gen glas, chemen sa a pral twa fwa pi long. Anplis de sa, wou devan yo bloke epi li pa posib pou chanje direksyon mouvman pandan frenaj ijans.

Sistèm ABS la fèt pou elimine pwoblèm sa a. Lè li vire sou, ou santi vibrasyon yo nan pedal fren an, pandan y ap wou yo pa fèmen, men woule yon ti kras ak machin nan kenbe estabilite direksyon.

Men, ABS gen kèk dezavantaj:

• pa travay nan vitès ki pi ba pase 10 km / h;
• sou pave sèk, distans frenaj la vin pi kout, men se pa anpil;
• pa trè efikas sou wout move ak pousyè tè;
• pa efikas sou sifas wout inegal.

Sa vle di, si, pou egzanp, ou kondwi wou dwat ou nan labou likid, ki se souvan tou pre twotwa a, epi ou kòmanse frenaj ak ABS, machin nan ka patinen. Epitou, sistèm nan mande pou antretyen adisyonèl, depi plizyè detèktè yo responsab pou operasyon li yo, ki ka vin bouche ak echwe.

EBD pa ka rele yon sistèm separe, li vini ak fren anti-lock. Mèsi a detèktè yo ak enfòmasyon ki soti nan yo, inite kontwòl elektwonik la gen kapasite pou distribye fòs frenaj la nan chak wou yo. Mèsi a reyalite sa a, chans pou yo flote nan kwen yo minimize, machin nan kenbe trajectoire li menm lè frenaj sou sifas wout inegal.

Eleman ak konplo travay

Sistèm nan baze sou eleman ABS:

• detèktè vitès pou chak wou;
• tiyo sistèm fren;
• Kontwòl blòk.

Lè ou peze fren an, detèktè yo voye enfòmasyon sou vitès wotasyon wou yo nan inite santral la. Si sistèm nan detèmine ke aks devan an anba plis chaj pase dèyè a, li aplike yon batman sou tiyo yo nan sistèm fren an, sa ki lakòz kousinen yo dekole yon ti kras priz yo ak wou yo devan yo vire yon ti kras pou estabilize chaj la.

Si ou frennen nan yon vire, Lè sa a, gen yon diferans nan chaj ki genyen ant wou yo gòch ak dwa. An konsekans, wou yo mwens patisipe sòt deyò yon pati nan chay la sou tèt yo, ak moun ki fè fas a direksyon an nan vire yo yon ti kras frene. Anplis de sa, chofè a kenbe kontwòl sou volan an epi li ka chanje trajectoire mouvman an.

Li se vo anyen ke EBD se pa konplètman erè-prèv. Kidonk, si w ap kondui sou yon ray ki pa netwaye nèt ak nèj ak glas, ka gen moman kote wou dwat yo kondwi sou glas epi wou gòch yo sou asfalt. Lojisyèl la pa pral kapab navige nan sitiyasyon sa a, ki pral egalman divilge pedal fren an.

Kidonk, chofè a bezwen rete vijilan pandan tout wout la. Dapre estatistik, itilizasyon sistèm sa yo mennen nan kèk moman sikolojik: chofè ki gen konfyans konplètman nan sekirite yo pèdi vijilans yo, kòm yon rezilta yo antre nan yon aksidan.

Apati sa a nou konkli: ou bezwen toujou ap kontwole wout la epi swiv règleman yo nan wout la, kèlkeswa si sistèm sekirite aktif yo enstale sou machin ou oswa ou pa. Se sèlman nan ka sa a li posib pou minimize kantite sitiyasyon danjere sou wout la.

Elektwonik distribisyon fòs fren (EBD)

Chaje ...