Kisa sa vle di si machin nan gen yon sispansyon kalite "wishbone"?
Konsèpteur nan sistèm sispansyon otomobil yo dwe konsidere anpil faktè, tankou pri, pwa sispansyon ak konpak, osi byen ke karakteristik manyen yo vle reyalize. Pa gen konsepsyon ki pafè pou tout objektif sa yo, men kèk kalite konsepsyon debaz yo te kanpe tès la nan tan:
- Double wishbone, ke yo rele tou A-bra
- McPherson
- miltichanèl
- Balanse bra oswa bra fin
- Rotary aks
- Solid aks (yo rele tou aks vivan) konsepsyon, anjeneral ak sous fèy.
Tout desen ki anwo yo se sistèm sispansyon endepandan, ki vle di ke chak wou ka deplase poukont lòt yo, eksepte konsepsyon aks solid la.
Double sispansyon zo kase
Yon konsepsyon sispansyon ki komen sou machin pèfòmans segondè yo se doub wishbone. Nan sispansyon doub wishbone, chak wou tache ak machin nan pa de wishbone (yo rele tou A-arms). De bra kontwòl sa yo se apeprè triyangilè nan fòm, bay sispansyon an non "A-bra" ak "double wishbone" akòz fòm sa a. Se asanble wou an atache nan chak bra kontwòl nan sa ki ta tèt la nan A ki te fòme pa chak bra kontwòl (byenke bra yo anjeneral apeprè paralèl ak tè a, kidonk "tèt" sa a pa reyèlman sou tèt); chak bra kontwòl tache ak ankadreman veyikil la nan baz la nan A. Lè volan an leve ak bese (akòz monte desann oswa woule kò, pou egzanp), chak bra kontwòl pivote sou de bushings oswa jwenti boul nan baz li yo; gen tou yon kousin oswa jwenti boul kote chak bra tache ak asanble wou a.
Pou ki sa sispansyon wishbone yo itilize?
Yon sispansyon tipik doub wishbone gen bra kontwòl ki gen yon ti kras diferan longè, e souvan ang yo lè veyikil la nan repo yo tou diferan. Lè yo chwazi ak anpil atansyon rapò ki genyen ant longè ak ang bra anwo ak pi ba yo, enjenyè otomobil ka chanje woulib la ak manyen veyikil la. Li posib, pou egzanp, ajiste sispansyon an doub wishbone pou ke machin nan kenbe apeprè kamber ki kòrèk la (andan oswa deyò enklinezon volan an) menm lè wou an kondwi sou monte desann oswa machin nan apiye nan yon kwen. vire difisil; pa gen okenn lòt kalite sispansyon komen ki ka kenbe wou yo nan ang dwat wout la tou, e konsa konsepsyon sispansyon sa a komen sou machin pèfòmans segondè tankou Ferrari ak sedan espò tankou Acura RLX la. Konsepsyon an doub wishbone se tou sispansyon chwa pou machin kous wou louvri tankou sa yo ki te kouri nan Fòmil 1 oswa Indianapolis; sou anpil nan machin sa yo, levye yo kontwòl yo vizib klèman jan yo pwolonje soti nan kò a nan asanble a wou.
Malerezman, konsepsyon an doub wishbone pran plis espas pase kèk lòt kalite sispansyon epi li difisil pou adapte yo ak yon machin devan-wou, kidonk li pa pral anfòm chak machin oswa kamyon. Menm kèk machin ki fèt pou bon manyen gwo vitès, tankou Porsche 911 la ak pifò sedan BMW, sèvi ak desen lòt pase doub bra, ak kèk machin espò, tankou Alfa Romeo GTV6 a, sèlman itilize doub wishbones sou yon sèl pè. . wou.
Yon pwoblèm tèminoloji sonje se ke kèk lòt sistèm sispansyon, tankou sispansyon MacPherson strut, se yon sèl-bra; bra sa a pafwa tou refere li kòm yon wishbone e konsa sispansyon an ka panse a kòm yon "wishbone" sistèm, men pifò moun ki itilize tèm "wishbone" yo refere li a yon konfigirasyon doub wishbone.
