Ki sa ou bezwen konnen sou pann machin?

Pwoblèm ak machin nan ak antretyen li yo

Pwoblèm ak machin nan. Antretyen regilye enpòtan anpil pou kenbe machin ou an sekirite epi an sante. Kit se yon pickup, SUV, kwazman oswa kamyon. Sepandan, pafwa menm avèk antretyen atansyon, pwoblèm leve ak li. Nan ka sa a, sèten siy avètisman parèt sou chak machin. Se poutèt sa, li nesesè yo idantifye pwoblèm nan ak ranje li pi vit ke posib diminye chans pou domaj pi grav ak reparasyon koute chè. Nou te konpile pou ou 12 nan pwoblèm ki pi komen ke mèt machin souvan fè fas a. Dashboard ikon avètisman. Tcheke limyè motè a. Motè tcheke motè badj la se pwoblèm ki pi komen pou mèt machin ak kamyon. Limyè sa a vini sou lè òdinatè a detekte yon kòd erè sistèm pandan y ap opere sou nenpòt ki sistèm.

Pwoblèm machin akòz move operasyon

Pou egzanp, sa rive lè Capteur a jenere yon erè. Depi gen plis pase 200 kòd erè posib, icon motè a ta ka limen. Pou detèmine kòz avètisman fonksyònman motè a, li nesesè pou fè dyagnostik elektwonik, ki pral montre nimewo erè a. Avèk èd nan kòd la, ou ka detèmine ki sa ki domaje nan machin nan. Si ou inyore avètisman sa a, gen yon risk ke li ka lakòz domaj motè pi grav. Pwoblèm ak ekipman pou gaz, piki ak ignisyon. Motè a travay pi byen lè lè ak gaz melanje kòrèkteman epi boule san rezidi nan chanm lan ki degaje konbisyon. Pou konplete efektivman pwosesis sa a, yon kantite gaz ak konpozan sistèm ignisyon dwe kouri fèt san pwoblèm tankou mekanism.

Elimine pwoblèm machin

Malgre lefèt ke anpil pati k ap deplase ede motè a fonksyone byen, move ekipman pou gaz ak piki, osi byen ke fwit gaz, se youn nan pwoblèm prensipal yo nan operasyon machin. Pou diminye erè oswa korije pwoblèm piki gaz, tcheke sistèm gaz la ak ignisyon. Segondè konsomasyon gaz. Sèten pati nan sistèm gaz la, tankou filtè gaz, filtè lè, detèktè koule mas, ak detèktè oksijèn, vin sal ak chire sou tan. Si ou pa ranplase yo, motè a ap konsome plis gaz pase nòmal. Yon fwa ankò, yo te aktif sou antretyen regilye machin pral delivre ou tèt fè mal yo ki te koze pa konsomasyon gaz ogmante akòz fonksyone byen motè. Low batri. Lavi mwayèn batri a se 3-4 ane oswa 80-000 kilomèt.

Pwoblèm ak machin nan ak ranplasman batri

Anjeneral, batri a ap gen laj sou tan, jis tankou nenpòt ki batri nan smartphone ou. Pi souvan yon batri ale nan yon sik egzeyat / chaj, pi vit nan li pèdi kapasite li nan kenbe yon nivo chaj nòmal ak yon sèten kantite anp. Se poutèt sa, pil fin vye granmoun nan telefòn lan ak nan chaj la machin byen vit epi tou drenaj byen vit. Vire sou yon altènatè domaje ak lòt eleman chaje ka pi vit pwoblèm nan batri. Se poutèt sa li tèlman enpòtan pou ranplase yon batri fin vye granmoun apre apeprè 80000 kilomèt oswa 3 zan apre yo fin itilize. Epi li vo fè, menm si pa gen okenn siy nan mete batri. Kawotchou plat. Men, sa a se pa kòz ki pi komen nan pèt presyon kawotchou. Premye a tout, ou bezwen chèche konnen ki sa ki lakòz kawotchou a pete.

Pwoblèm ak kawotchou machin fin vye granmoun

Old kawotchou oswa seri abityèl la nan sikonstans ki te mennen nan lefèt ke ou te vin atravè yon vis sèlman pou koupe. Kòz ki pi komen se mete nòmal kraze. Malerezman, ki pi gran kawotchou yo, plis konpozisyon an kawotchou nan yo pèdi pwopriyete fizik ak chimik li yo. Se poutèt sa pike yon kawotchou fin vye granmoun gen plis chans. Se konsa, si ou pa vle fè eksperyans tèt fè mal souvan twou, Lè sa a, li se pi bon ranplase kawotchou a fin vye granmoun ak yon nouvo. Pwolonje lavi kawotchou. Sa mande pou chanje wou de tan zan tan asire menm mete kawotchou. Kèk ekspè konseye fè sa chak fwa ou chanje lwil motè ou. Sa vle di, chak 8000-15 kilomèt. Fren machin. Tankou nenpòt ki lòt pati k ap deplase nan yon machin, sistèm nan frenaj sijè a mete ak chire sou yon peryòd de tan.

Pwoblèm fren machin yo

Fren yo enpòtan anpil pou frenaj san danje. Se poutèt sa, lè ou remake nenpòt siy pwoblèm, tankou griyman oswa, pou egzanp, pedal fren an vin mou, ou ta dwe mennen machin nan nan yon mekanisyen pi vit ke posib. Men, pi souvan, yon krake endike ke yon bagay bezwen ranplase nan sistèm fren an. Kòm yon règ, nou ap pale de kousinen fren ak disk fren yo. Fonksyone mal nan dèlko a. Altènatè a se pati nan machin ou ki pouvwa tout sistèm elektrik yo lè yo kòmanse machin nan. Li responsab tou pou chaje batri a pou kenbe l an bon kondisyon. Si altènatè a echwe, li ka mennen nan mete batri twò bonè ak lòt pwoblèm lè yo kòmanse machin nan. Tcheke entèval sèvis rekòmande dèlko a nan manyèl pwopriyetè machin nan oswa liv sèvis epi ranplase li nan echèk pou evite pwoblèm.

Pwoblèm machin pou kòmanse

Se konsa, ou ka sove yon kantite lajan desan nan lajan. Domaj machin, starter. Starter a responsab pou kòmanse motè a, ki rive lè machin nan kòmanse. Si demaraj la pa travay, ou pa kòmanse machin nan. Se demaraj la anjeneral domaje akòz chire solenoid elektrik. Li kapab tou domaje akòz mete relè. Angajman starter a ka pa travay akòz lòt pwoblèm elektrik. Wi, starter a kapab tou ranplase oswa repare davans. Men, gen yon pwoblèm. Li enposib pou predi ki lè li pral domaje. Plis ou ka fè se idantifye yon pwoblèm nan starter la pandan yon dyagnostik woutin. Malerezman, se pa tout teknisyen sèvis yo trete machin ak swen ki nesesè yo. Se poutèt sa li enpòtan pou jwenn yon mekanisyen oto bon. Sonje ke yon mekanisyen oto bon se kle nan yon lavi ki long nan machin ou.

Pwoblèm ak volan an

Volan kliyote. Anpil pwoblèm ka lakòz volan an vibre pandan w ap kondwi. Sa a ka rive imedyatman apre kòmanse motè a. BEARINGS wou oswa konpozan sispansyon domaje ka lakòz volan an vibre. Si sa rive nan pi gwo vitès, anjeneral li endike yon pwoblèm balans wou. Nenpòt fason, pi bon fason pou chèche konnen se pran machin ou nan yon mekanisyen oto ki ka byen dyagnostike pwoblèm nan epi ranje li. Pa kòrèk CO nan sistèm tiyo echapman an. Pou pase tès la, li espere ke gaz echapman yo nan sistèm echapman an ak motè a kouri dwe satisfè sèten estanda anviwònman an. Malerezman, apre yon sèten tan, nenpòt machin ka chanje nivo sibstans danjere nan sistèm tiyo echapman an.

Pwoblèm ak machin nan ak motè li yo

Se poutèt sa, chak chofè ta dwe detanzantan tcheke nivo a nan CO nan sistèm nan tiyo echapman nan machin li. Si valè yo depase, yo dwe ajiste mòflè a. Motè a vin cho anpil. Anpil chofè kwè ke surchof motè a ra. Men, sa a se pa ka a. Sa ka rive nan nenpòt machin. Wi, nan kou, machin modèn yo gen mwens chans chofe sou wout la. Sepandan, sa pa vle di ke machin modèn ou a pa pral chofe. Nan pifò machin modèn, sistèm refwadisman an trè konplèks e li gen plizyè detèktè. Ki kontwole tanperati awozaj la ak nivo li yo. Kòz ki pi komen nan surchof motè se yon koule awozaj. Pou egzanp, pi souvan fwit antijèl ki asosye avèk yon gout nan presyon radyatè a refwadisman, domaj nan ponp dlo a, oswa domaj nan tank ekspansyon an.

Lòt pwoblèm machin

Pou diminye risk pou surchof motè a, radyatè a ak ponp dwe premye ranplase. Ak ogmante lavi radyatè a, li bezwen yo dwe lave pi souvan pase pousyè tè. Echèk transmisyon otomatik. Avèk antretyen apwopriye, yon transmisyon otomatik ka vwayaje plis pase 300 kilomèt san pwoblèm. Yon transmisyon otomatik modèn se yon sistèm idwolik. Konsiste de plizyè glann ak liy ki ka domaje, bouche ak debri oswa koule. Lè sa rive, transmisyon an ka kòmanse glise oswa pa deplase san pwoblèm. Vitès yo pral ranje. Pou evite pwoblèm komen machin sa a, swiv antretyen pwograme rekòmande pou transmisyon otomatik yo. Pou egzanp, chanje lwil oliv la ak filtre nan yon transmisyon otomatik nan yon fason apwopriye.