Ki sa ou bezwen konnen sou ogmante pouvwa motè?

Ogmante pouvwa motè

Ogmante pouvwa. Nenpòt rekonstriksyon motè a pou amelyore pèfòmans li se yon travay difisil. Ki baze sou yon lide klè sou sa nou vle jwenn, ki jan fè li ak si li ka fè nan tout. Isit la ou pa ka fè san yo pa konesans nan pwosesis k ap travay nan motè a. Li nesesè tou konprann ke tout bagay se konekte nan motè a. Ranplase yon sèl inite chanje workflow a tout antye, soti nan konsomasyon lè a koupe tiyo echapman. Anplis de sa, chak entèvansyon gen yon efè diferan nan diferan mòd. Sa ki bon nan yon mòd ka move nan yon lòt. Karakteristik prensipal yo nan motè a, anjeneral nou refere a koupl ak pouvwa. Se yo ki chache ogmante pa réglage motè a. Sa a ka fè nan de fason prensipal. Premye fason se ogmante koupl la krankshaft.

Ogmante pouvwa motè ak koupl arbr

Dezyèmman, san yo pa manyen kantite lajan an nan koupl, deplase li nan zòn nan gwo vitès. Kalite sistèm oksid nitrique. Ogmante koupl. Twous akor motè. Koupl la se pratikman endepandan de vitès la arbr, men se detèmine sèlman pa gwosè a nan motè a ak presyon an nan silenn lan. Tout bagay klè ak volim. Plis konsepsyon motè a pèmèt, pi bon an. Presyon an ka ogmante lè yo ogmante rapò konpresyon an. Se vre ke gen kèk opozisyon; kapasite metòd sa a limite pa eksplozyon. Ou ka apwoche soti nan lòt bò a. Plis melanj lè-gaz nou deplase nan motè a, plis chalè a pral lage pandan combustion li yo nan silenn lan ak pi wo a presyon an nan li. Sa a aplike a motè natirèlman aspirasyon.

Ogmante pouvwa motè nan inite kontwòl la

Dezyèm opsyon an aplikab pou fanmi motè batri a. Lè w chanje karakteristik inite kontwòl la, ou ka yon ti kras ogmante benefis la pou plis koupl ka retire nan arbr la. Ak twazyèm opsyon a se reyalize pi bon ranpli nan silenn pa amelyore dinamik gaz. Ki pi komen ak pi enjustifye. Lide a se ke ou bezwen fè yon bagay ak kanal lè yo ak chanm ki degaje konbisyon an. volim k ap travay. Youn nan opsyon prensipal yo se kapasite maksimòm silenn lan. Rezonab, nan kou. Pou yon machin wout, apwòch sa a se pi kòrèk la. Paske lè w ogmante volim san yo pa ranplase camshaft la. Sa vle di, lè w kite koub koupl la nan seri vitès la menm jan ak anvan, chofè a pa pral bezwen kraze style kondwi a.

Pouvwa ogmante metòd

Volim k ap travay la ka ogmante nan de fason. Pa ranplase arbr estanda a ak yon gwo arbr inik, oswa pa gaye silenn pou pi gwo piston. Li lojik pou mande ki sa ki pi efikas ak sa ki pi bon mache. Apre yo tout, ki sa ki volim motè? Sa a se pwodwi a nan zòn nan nan Piston an ak konjesyon serebral li yo. Pa relativman double dyamèt la, nou quadruple zòn nan. Men, lè nou double mouvman an, nou sèlman double volim la. Koulye a, nan kesyon an nan ekonomi. Nan premye gade, li sanble ke ranplase mekanis manivèl la pi bon mache pase chaje yon blòk pi gwo. Nuans la se ke ou toujou gen gade pou yon arbr ak yon eksantrisite gwo. Konpayi ra fè yo bay lòd, pwodwi yo chè ak konplèks.

Eleman ogmantasyon pouvwa

Nan ka sa a, li rezonab pou konte sou normalisation manifakti a. Se poutèt sa, li se lojik yo achte yon pwodwi seri, nan ka nou an, yon arbr, e deja chwazi yon gwoup piston pou li. Natirèlman, w ap bezwen lòt piston ak branch bwa. Li difisil, men ou ka aksepte li. Kesyon an diferan. Estriktirèl, mouvman sa a lakòz pèt mekanik adisyonèl pandan operasyon motè, ki pral koze pa pi kout baton koneksyon. Sa a se yon aksyòm - pou akomode yon arbr ak yon eksantrisite gwo, ou pral oblije mete branch bwa ki pi kout, paske nou pa yo pral kapab bati yon blòk. Ki dezavantaj yo? Plis baton koneksyon an pi kout, se pi gwo ang kote li kraze. Pi gwo presyon an ki peze piston an kont miray la silenn. Ak pi gwo fòs la blocage nan menm koyefisyan friksyon an, se pi gwo valè a rezistans.

Faktè ogmantasyon pouvwa

Ak faktè sa a dwe pran an kont pa sèlman an tèm de pèt mekanik, men tou an tèm de fyab. Paske branch yo konekte kout yo sijè a estrès gwo. Kòm yon règ, bagay sa yo ti kras yo neglije lè mete kanpe. Avantaj nan evidan an tèm de minimize depans se deplasman an ogmante pa ogmante raz la. Kòm yon règ, tout motè gen yon miray silenn ase epè, yon maj nan sekirite. Si, di, nou ogmante dyamèt la pa de milimèt, nou ka jwenn plis volim. Avèk yon epesè miray 7-8 mm, yo ka sakrifye yon milimèt. Epi byen souvan yo ka detounen piston seri. Se vre ke li enposib yo di ékivok ke yon ogmantasyon nan dyamèt la nan silenn yo enposib, eksepte pou ranplasman nan arbr a. Li rekòmande yo konsidere chak nan de metòd sa yo soti nan pwen de vi nan spesifik yo nan yon motè endividyèl elèv yo. Super chaje teknoloji.

Ogmante pouvwa nan turbokonpreseur la

Fanmi motè turbo a enteresan pou akor paske nan karakteristik konsepsyon li yo ki senplifye anpil akor motè. Nan ka nou an, ou ka jwenn plis koupl ankò san yo pa manyen koub la oswa volim, san yo pa menm demonte motè a. Jis chanje valè a genyen yon ti kras. Ki karakteristik konsepsyon motè rechargeable yo? Premye a tout, nan karakteristik sa yo kontwòl nan COMPRESSOR a, se pou li yon turbine oswa yon COMPRESSOR mekanik. Presyon an ranfòse nan tou de premye a ak dezyèm lan depann sou vitès la motè. Plis revolisyon yo, presyon an pi wo. Men, li ka sèlman ogmante jiska yon valè sèten. Inite kontwòl la kontwole sa a, retire presyon depase. Karakteristik li yo ap chanje. Epi li reyalize yon volim reyèlman pi gwo pase nan ka paramèt mou nan yon motè seri. Presyon ranfòse travay se pa san doulè. Motè seri gen yon sèten marj nan rezistans eksplozyon anba chay mekanik ak tèmik.

Ogmante pouvwa motè nan chanm lan ki degaje konbisyon

Ogmantasyon nan traction posib nan limit rezonab. Men, si ou fè yon etap pi devan yo nan lòd yo pa kraze motè a, ou pral oblije resort nan chanjman adisyonèl. Pou ogmante volim nan chanm ki degaje konbisyon an, chanje sistèm refwadisman an, enstale yon radyatè adisyonèl, admisyon lè, intercooler. Ou ka bezwen ranplase arbr an fè jete ak yon sèl asye, jwenn piston pi fò epi kenbe yo fre. Chanjman nan dinamik gaz. Liy anba a klè - pou jwenn plis koupl, ou bezwen ogmante chaj melanj lè-gaz. Kisa ki ka fè? Ou ka pran zouti a ak ranje domaj yo nan enstalasyon an seri. Fè pò yo konsomasyon ak tiyo echapman pi dous ak douser, retire planch ak kwen byen file nan pati, retire zòn pwoteksyon van nan chanm ki degaje konbisyon an epi ranplase tiyo ak chèz.

Pouvwa ogmante garanti

Yon anpil nan travay, men pa gen okenn garanti. Poukisa? Aerodynamic se pa yon bagay fasil. Li difisil pou dekri matematik pwosesis ki fèt nan motè a. Pafwa rezilta a se egzakteman opoze a nan sa ki espere. Pou dedomajman pou la jistis, li ta dwe di ke gen rezèv nan aerodynamic. Men, li garanti ke yo ka retire sèlman pa fè yon seri de eksperyans, mouche modèl yo plastik nan chanèl yo opinyon ak yon enstalasyon espesyal. Seleksyon nan fòm nan ak seksyon an akò ak kondisyon yo ki nan kondisyon yo opere nouvo nan motè a. Sa a se fasil yo dwe fè. Espò camshafts. Ki pouvwa? Li se pwodwi a nan koupl ak vitès motè. Se konsa, pa déplacement koub la koupl estanda nan zòn nan gwo vitès, nou jwenn ogmantasyon nan pouvwa vle.

Kesyon ak Repons:

Ki jan yo ka ogmante pouvwa a nan yon motè natirèlman aspire? Ranplase arbr a, fè silenn yo, enstale branch bwa ki lejè ak piston, enstale yon arbr a kam diferan, modifye sistèm nan konsomasyon (surcharger).

Ki sa ki nesesè pou ogmante pouvwa motè a? Ogmante volim gaz k ap rantre, amelyore atomizasyon gaz (amelyore kalite HTS), elimine pèt inèrsyèl (ranplase pati lou ak pati ki lejè).

Ki sa ki ogmante pouvwa a nan machin nan? Diminye pèt mekanik (enstalasyon nan pati ki lejè), diminye rezistans inlet, ogmante rapò a konpresyon, ranfòse, ogmante volim nan motè a ki degaje konbisyon entèn, refwadisman lè, akor chip.