Kisa siy Toyota vle di?
Toyota okipe youn nan pozisyon dirijan yo nan mache mondyal la nan manifaktirè machin yo. Yon machin ki gen yon logo nan fòm lan nan twa elips imedyatman prezante tèt li bay otomobilis kòm yon transpò serye, modèn ak gwo teknoloji.
Machin yo nan pwodiksyon sa a yo pi popilè pou fyab segondè yo, orijinalite ak manufacturability. Konpayi an bay kliyan li yo nan yon pakèt domèn sèvis garanti ak pòs-garanti, ak biwo li yo sitiye prèske nan tout mond lan.
Isit la se yon istwa enb nan pran tankou yon repitasyon segondè pou yon mak Japonè yo.
Istwa
Li tout te kòmanse ak yon pwodiksyon modès nan tise. Yon ti faktori pwodwi aparèy ak kontwòl otomatik. Jiska 1935, konpayi an pa t 'menm reklamasyon yo dwe nan mitan manifaktirè yo machin. Ane a 1933 rive. Pitit gason an nan fondatè a nan Toyota te ale nan yon vwayaj nan Ewòp ak kontinan Ameriken an.
Kiichiro Toyoda te enterese nan aparèy la nan motè entèn combustion e li te kapab devlope pwòp kalite pwòp li yo nan inite pouvwa. Apre vwayaj sa a, li konvenk papa l 'yo louvri yon atelye machin pou konpayi an. Nan jou sa yo, chanjman radikal sa yo ka mennen nan efondreman nan biznis fanmi an.
Malgre gwo risk yo, ti mak la te rive kreye premye machin lan (1935). Li te modèl la A1, ak apre li te yon kamyon reyèl fèt - G1 la. Pwodiksyon kamyon nan jou sa yo te enpòtan, menm jan lagè a te iminan.
Yon Nouvo nan endistri otomobil la te resevwa yon gwo lòd nan men eta a - pou kreye plizyè mil inite pou bezwen lame Japonè a. Malgre ke peyi a te Lè sa a, konplètman bat ak pratikman siye soti nan figi a sou latè a, biznis la fanmi Toyota te kapab refè ak konplètman rebati faktori li yo.
Kòm kriz la te simonte, konpayi an te kreye nouvo modèl machin. Gen kèk nan egzanp sa yo ki te vin atravè lemond t'ap nonmen non e menm mete ajou jenerasyon nan modèl sa yo toujou egziste.
De nan machin yo nan konpayi an menm frape Liv la Guinness nan Albòm. Premye a se pozisyon nan machin nan pi byen vann nan istwa a tout antye de endistri otomobil la. Pou 40 ane, plis pase 32 milyon Corollas te kite liy asanble mak la.
Dosye nan dezyèm ki dwe nan yon SUV plen véritable nan do a nan yon vin chèche - modèl la Hillux. Nou sijere gade yon videyo kout sou dosye mondyal sa a:
Style
Kilti a nan moun yo Japonè se yon pati nan senbolis. Lè sa a reflete nan logo mak la. Non orijinal la nan konpayi an te Toyoda. Nan mo sa a, yon sèl lèt te ranplase ak mak la te vin rekonèt kòm Toyota. Reyalite a se ke lè w ap ekri mo sa a nan yeroglif Japonè, nan ka a an premye, 10 kou yo te itilize, ak nan dezyèm lan - uit.
Pou kilti Japonè, dezyèm nimewo a se yon kalite talisman. Uit vle di bon chans ak pwosperite. Epitou pou objektif sa a, ti Figurines, talisman, ki te kwè yo pote bon chans, yo te enstale sou machin yo an premye. Sepandan, jodi a yo pa itilize pou rezon sekirite - pou yo pa ogmante blesi nan aksidan ki enplike pyeton yo.
Okòmansman, non mak la te itilize kòm logo la, men ak popilarite a ap grandi, yo te yon anblèm obligatwa ki ka enstale sou kapo machin lan. Pa sa a Figurine, achtè ta dwe imedyatman rekonèt mak la.
Kòm deja mansyone, machin yo an premye nan konpayi an te dekore avèk yon badj ak non an Latin nan mak la. Te logo ki montre nan foto ki anba a itilize soti nan 1935 1939. Pa te gen anyen konplike sou li - jis non an nan fondatè a.
Badj konpayi an, ki te itilize nan peryòd 1939-1989, se frapan diferan. Siyifikasyon logo sa a rete menm - non biznis fanmi an. Se sèlman tan sa a li ekri nan karaktè Japonè yo.
Depi 1989, logo la chanje ankò. Fwa sa a, li se yon oval, ki deja abitye ak tout moun, nan ki plizyè idantik ki pi piti figi yo fèmen.
Anblèm Toyota vle di
Konpayi an toujou pa revele siyifikasyon egzak anblèm patikilye sa a. Pou rezon sa a, gen anpil entèpretasyon jodi a:
- Gen kèk wè nan li sot pase yo nan konpayi an ki asosye ak endistri a twal - yon je nan chabon ak yon fil Threaded nan li;
- Gen kèk ki wè yon glòb ak yon volan nan etikèt la, ki sijesyon nan pwodiksyon mond lan nan machin bon jan kalite;
- Pou kèk moun, ikòn nan pa patikilyèman konplike - jis yon lèt konvèks, ki fèmen nan yon oval;
- E gen moun ki te kapab rekonèt chak lèt nan non mak nan yon kontèks oval icon yo.
Nan kilti Japonè, koulè wouj ki prezan sou etikèt konpayi an se yon senbòl pasyon ak enèji. Koulè an ajan nan anblèm lan ka aksantué yon touche nan bagay konplike ak pèfeksyon.
Fè tankou li pouvwa, chak achtè nan yon modèl nan yon mak pi popilè vin ekzakteman ki sa li bezwen. Ki moun ki bezwen dinamik ekselan vin dinamik, ki moun ki bezwen fyab - fyab, ak ki moun ki bezwen konfò - konfò.
Kesyon ak Repons:
Ki peyi ki pwodui machin Toyota? Toyota se yon konpayi otomobil ki fè kòmès piblik nan mond lan. Katye jeneral la sitiye nan Toyota, Japon. Machin mak yo reyini nan Larisi, Angletè, Lafrans, Latiki ak Japon.
Ki moun ki te vini ak mak Toyota a? Fondatè a nan konpayi an te Sakichi Toyoda (enjenyè ak envanteur). Biznis fanmi an te fè tise depi 1933.
