Ki sa lèt B ak S vle di sou levye transmisyon otomatik la

Anpil machin otomatik vini ak nouvo opsyon pou diferan mòd kondwi. Nouvo opsyon sa yo ede nou kondwi pi byen.

Machin ak sistèm yo te chanje anpil pandan ane yo, karakteristik nou konnen yo te chanje ak nouvo karakteristik yo te ajoute.

Transmisyon machin nan se youn nan moun ki te sibi pi gwo chanjman yo. An reyalite, transmisyon manyèl la tou dousman ke yo te bliye ak reyalite a se ke transmisyon otomatik yo te chanje epi kounye a gen karakteristik ki pa t 'la anvan.

Souvan nou pa menm konnen fonksyon yo. Pou egzanp, levye yo nan machin otomatik yo kounye a vini ak akwonim ke nou souvan pa konnen sa yo vle di.

Nan lòt mo, pifò nan nou konnen ke P se pou pak, N se pou net, R se pou ranvèse, ak D se pou kondwi, men sa S ak B vle di pa ka konnen. Anpil nan machin yo ki pi modèn yo vini ak S ak B sou levye angrenaj la. Nou sipoze ke sa yo se vitès, men nou pa konnen vre siyifikasyon yo.

Se poutèt sa isit la nou di w sa lèt B ak S sou levye transmisyon otomatik la vle di.

Ki sa "avèk" vle di?

Anpil moun panse ke lèt S la sou levye a angrenaj vle di vitès, men an reyalite S la vle di Espò. Paske transmisyon CVT a gen rapò nòmalman enfini, nan mòd S ECM machin nan ajiste transmisyon an pou bay pi bon akselerasyon lè yo peze gaz la. 

Se konsa, si w santi w yon ti kras pi spòtif, mete machin ou nan mòd S epi wè ki jan machin nan reponn a chanjman nan pozisyon gaz. 

Kisa lèt B a vle di nan yon machin?

Lèt B la vle di fren oswa fren motè lè w chanje angrenaj. Lè w ap kondui sou wout aksidante, li rekòmande pou chanje levye a nan mòd B. Vitès sa a pral aktive frenaj motè a epi veyikil ou a pa pral tonbe gratis nan pant yo epi li pral ogmante tout trennen yo.

B-mòd tou ede anpeche fren machin ou a soti nan travay twòp lè yo retire yon anpil nan souch la sou yo, ede diminye rapò an Kovèti pou.