Ki sa ki pral ede ak glisman sou yon wout sezon fredi
Nan sezon fredi, yon sitiyasyon anòmal pandan kondwi gen plis chans akòz nèj ak glas sou wout la. Èske li posib pou soti nan yon dezòd konsa san pèdi, lè l sèvi avèk sèlman konsèy chofè ki gen eksperyans oswa li istwa kont ijans sou entènèt la?
Chak ane, aparisyon nan yon sezon ivè klimatik plen véritable akonpaye pa aparans nan yon mas nan videyo fre sou entènèt la, nan ki machin sou wout la glise, glise, vire ak vole nan yon twou. Trè souvan, sa yo "chèf fim" yo akonpaye pa eksplikasyon nan men otè yo nan epitèt yo ki gen anpil nan "toudenkou", "satandi", "kawoutchou echwe", elatriye. Men, ou ta dwe gade pi pre sa k ap pase nan yon videyo konsa. epi ou konprann ke otè a "pou mete li dousman" se ensifizan nan sitiyasyon an sou wout la.
Pou egzanp, nou wè nan ankadreman an, lontan anvan aksidan an, kapo machin nan "mache" bò gòch ak dwa relatif nan direksyon machin nan. Men, chofè a pa peye atansyon sou sa a epi li kontinye, kòm si pa gen anyen ki te rive, mete presyon sou pedal gaz la. E pli vit "san atann" (men sèlman pou otè videyo a) machin nan kòmanse vire epi li ale nan yon twou nèj ki kouvri oswa vole nan trafik kap apwoche. Oswa yon lòt sitiyasyon. Tras la vide ak nèj, machin nan ak rejistrè a ale nan yon vitès byen adekwa nan kondisyon yo wout. Yon vire lis te planifye davans ak chofè a pridans, jan li sanble l ', peze fren an - ralanti!
Sa a imedyatman mennen nan yon "toudenkou" glise nan sevè a ak vòl la ki vin apre nan machin nan nan yon twou. Oswa an jeneral, sou yon wout dwat, machin nan yon ti kras manyen sispansyon nèj la sou bò a nan wout la ak wou dwat li yo epi li kòmanse san pwoblèm rale li sou bò. Kisa chofè a ap fè? Sa a dwat: li jete gaz la epi li kòmanse fòlman jerking volan an nan diferan direksyon, kòm yon rezilta machin nan "san atann" ale nan yon vòl san kontwòl. Apre w fin gade videyo ki gen kontni menm jan an, se pa konpòtman chofè yo ki etone, men yon bagay konplètman diferan.
Surprenante, pou kèk rezon, li jeneralman aksepte ke ewo yo nan videyo sa yo ka bay yon douzèn konsèy sou kòman yo kondwi nan sitiyasyon ijans, epi apre sa yo pral kapab kondwi san danje. Sinon, pou ki rezon plizyè douzèn atik sou sijè sa a ekri epi pibliye chak ane sou entènèt la ak nan medya enprime? Otè yo nan opus sa yo, nan tout gravite, yo ap eseye transmèt nan lektè a nayif ki sa egzakteman bezwen yo dwe fè ak pedal gaz la ak nan ki direksyon yo vire volan an nan evènman an nan yon "demolisyon nan esyeu devan an". Oswa raz dekri sibtilite yo nan kont-direksyon lè glise sou yon kondwi wou dèyè.
Li pa enpòtan ankò menm lefèt ke pi fò nan sa yo "ekspè-konseye" tèt yo konnen ki jan fè teknik sa yo, sèlman sitou nan pwòp imajinasyon yo. Ki pi ridikil (tris nan ka sa a) se ke li se initil e menm danjere yo anseye yon bagay nan yon moun ki vann san preskripsyon ijans ki pa kapab byen detèmine vitès la san danje pou kondisyon wout espesifik ak yon machin espesifik.
Menm jan an tou, li pa gen anyen pou pale sou kèk kalite teknik kondwi ak yon pwopriyetè fyè nan yon lisans chofè, ki otomatikman reyaji nan yon sitiyasyon ijans nan sèlman fason posib pou li - pa jete tout pedal yo ak rete kole sou volan an. wou ak yon trangle. Li dwe admèt ke nan moman sa a gen yon majorite nan chofè sa yo sou wout Ris. Se poutèt sa, pa gen anyen ki pral ede yo ak moun yo te fè aksidan nan glise a ki te deja kòmanse. Malerezman.
