Ki sa ki sistèm frenaj anti-lock oswa ABS
Toudenkou peze pedal fren an nan kondisyon mouye oswa glas lakòz wou yo nan machin nan fèmen epi kawotchou yo pèdi priz sou sifas wout la. Kòm yon rezilta, machin nan pa sèlman pa ralanti, men tou, pèdi kontwòl, ki mennen nan yon aksidan. Nan sitiyasyon sa yo, chofè pwofesyonèl itilize teknik frenaj tanzantan, ki pèmèt ou redwi vitès machin nan pandan w ap kenbe priz wou yo ak wout la.
Se pa tout otomobilis ki kapab kenbe kontrent nan yon ijans epi reponn a sitiyasyon trafik kritik. Se poutèt sa, pou anpeche wou kondwi yo bloke lè frenaj, machin yo ekipe ak yon sistèm frenaj anti-lock oswa ABS. Travay prensipal ABS la se kenbe yon pozisyon ki estab nan machin nan nan tout chemen an frenaj ak diminye longè li nan yon minimòm.
Jodi a, sistèm nan enstale sou prèske tout machin, menm nan konfigirasyon debaz la, nou pa mansyone vèsyon an tèt yo. Premye modifikasyon yo nan sistèm frenaj anti-lock te parèt tounen nan ane 1970 yo, yo te youn nan opsyon yo pou amelyore sekirite aktif nan yon machin.
ABS aparèy
Sistèm frenaj anti-lock gen ladan 3 blòk prensipal:
- Capteur vitès (monte sou sant wou yo epi li pèmèt ou fikse avèk presizyon kòmansman frenaj);
- tiyo kontwòl (kontwole presyon likid fren);
- inite mikwoprosesè elektwonik (travay ki baze sou siyal ki soti nan detèktè vitès ak transmèt yon enpilsyon ogmante / diminye presyon sou tiyo yo).
Pwosesis pou resevwa ak transmèt done atravè inite elektwonik la rive nan yon frekans mwayèn 20 fwa pou chak segonn.
Prensip debaz sistèm frenaj anti-lock la
Distans frenaj la se pwoblèm prensipal la nan peryòd sezon fredi nan operasyon machin nan oswa sou wout la ak yon sifas ki mouye. Li te remake depi lontan ke lè frenaj ak wou fèmen, distans la kanpe ap menm pi long pase frenaj ak wou k ap vire. Se sèlman yon chofè ki gen eksperyans ka santi ke akòz presyon twòp sou pedal fren an, wou yo bloke epi, pa yon ti kras manevwe pedal la, chanje degre nan presyon sou li. Sepandan, sa a pa garanti ke presyon fren an pral distribye nan pè a kondwi nan wou nan pwopòsyon yo mande yo.
Sistèm frenaj anti-lock la fèt pou kontwole wotasyon anpatman an. Si li toudenkou bloke pandan y ap frenaj, ABS la diminye presyon likid fren an pou pèmèt volan an vire, ak Lè sa a, bati presyon an ankò. Li se prensip sa a nan operasyon ABS ki fè li posib bay "freinage tanzantan", ki konsidere kòm pi efikas pou diminye longè distans frenaj la sou nenpòt sifas wout.
Moman chofè a peze pedal fren an, Capteur vitès la detekte bloke wou yo. Siyal la ale nan inite elektwonik la, epi soti nan tiyo yo. Anjeneral yo travay sou idwolik, kidonk apre yo fin resevwa premye siyal sou kòmansman an nan glise wou, valv la diminye rezèv la nan likid fren oswa konplètman bloke koule li yo. Kidonk, silenn fren an sispann travay li ase pou pèmèt wou a vire jis yon fwa. Apre sa, valv la louvri aksè nan likid nan li.
Y ap bay chak wou siyal pou degaje ak frenaj ankò nan yon sèten ritm, kidonk chofè yo ka pafwa santi chòk byen file ki rive sou pedal fren an. Yo endike operasyon an-wo kalite nan tout sistèm nan frenaj anti-bloke epi yo pral aparan jiskaske machin nan vini nan yon sispann konplè oswa menas la nan wou yo re-bloke disparèt.
Pèfòmans frenaj
Travay prensipal sistèm frenaj anti-lock la se pa sèlman diminye longè distans frenaj la, men tou, kenbe kontwòl volan an pou chofè a. Efikasite nan frenaj ABS yo te pwouve depi lontan: machin nan pa soti nan kontwòl nan chofè a menm ak toudenkou, frenaj ijans, ak distans la se pi kout pase ak frenaj nòmal. Anplis de sa, mete kawotchou kawotchou ogmante si veyikil la gen yon sistèm frenaj anti-lock.
Menm si nan moman sa a nan yon peze byen file nan pedal fren an machin nan te fè yon manevwe (pa egzanp, vire), kontwòl la an jeneral pral nan men yo nan chofè a, ki fè sistèm nan ABS youn nan opsyon ki pi enpòtan nan. òganize sekirite aktif nan machin nan.
Ekspè gwoup FAVORIT MOTORS rekòmande pou chofè inisyasyon yo chwazi machin ki ekipe ak yon sistèm asistans frenaj. Sa a pral pèmèt menm frenaj ijans ak yon presyon fò sou pedal la. ABS a pral fè rès travay la otomatikman. Showroom FAVORIT MOTORS prezante yon gwo kantite machin nan stock ki ekipe ak ABS. Ou ka teste sistèm nan an aksyon lè w enskri pou yon tès kondwi. Sa a pral pèmèt ou konpare pouvwa a kanpe nan yon machin ki gen ak san ABS.
Li enpòtan pou w sonje ke sistèm nan montre pi gwo pèfòmans sèlman ak bon operasyon nan veyikil la. Si ou kondwi sou glas sou kawotchou ete, Lè sa a, lè frenaj, ABS pral sèlman entèfere. Anplis de sa, sistèm nan reyaji tou dousman lè w ap kondwi sou sab oswa nèj, kòm wou yo koule nan sifas la ki lach epi yo pa rankontre rezistans.
Jodi a, machin yo pwodui ak sistèm anti-lock sa yo, ki, si sa nesesè, ka etenn poukont yo.
Operasyon ABS
Tout sistèm frenaj modèn anti-lock yo konsidere kòm serye. Yo ka itilize pou yon tan long. Inite kontwòl elektwonik echwe oswa echwe raman, kòm enjenyè ki soti nan dirijan manifaktirè machin ekipe yo ak relè sekirite.
Sepandan, ABS gen yon pwen fèb - detèktè vitès. Sa a se akòz lefèt ke yo sitiye sou sant yo nan tou pre pati yo wotasyon. Se poutèt sa, detèktè yo ka sijè a kontaminasyon ak glas bati-up. Anplis de sa, yon rediksyon nan vòltaj la nan tèminal yo batri kapab tou gen yon gwo enpak sou fonksyonalite a nan sistèm nan. Pou egzanp, si vòltaj la desann pi ba pase 10.5V, ABS la ka pa otomatikman limen akòz mank de pouvwa.
Si sistèm frenaj anti-lock la (oswa eleman li yo) fonksyone byen, endikatè ki koresponn lan ap limen sou panèl la. Sa pa vle di ke machin nan pral ingérable. Sistèm frenaj nòmal la ap kontinye fonksyone tankou sou yon machin san ABS.
Espesyalis Gwoup Konpayi FAVORIT MOTORS fè dyagnostik pwoblèm nan sistèm nan ak reparasyon konplè nan tout eleman ABS. Sèvis machin nan ekipe ak tout ekipman dyagnostik ki nesesè yo ak zouti etwat-pwofil ki pèmèt ou byen vit ak efikasite restore pèfòmans nan ABS sou yon machin nan nenpòt ki make ak ane nan fabrikasyon.
